Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Racorduri filetate motor K1.8 (Freelander 1)

 
  • Principală
  • Freelander
  • Freelander 1
  • Informații generale
  • Cupluri de strângere a conexiunii
  • Racorduri filetate motor K1.8
 
        0  
Conexiune cu filetÎn sistemul SIÎn Lire picioare
Șuruburi de fixare a capacului bielei:
- Prima întâlnire20 Nm15 lb-ft
- A doua întâlnire+45°+45°
Șuruburi care fixează suportul rulmentului pe blocul cilindrilor
- 1 programare **++5 Nm3,5 lb-ft
- a 2-a recepție **++30 Nm22 lb-ft
Șuruburi care fixează carcasa arborelui cu came de chiulasa +10 Nm7,5 lb-ft
Șuruburi care fixează capacul arborelui cu came de carcasa arborelui cu came**8 Nm6 lb-ft
Șurub angrenajului arborelui cu came65 Nm48 lb-ft
Șuruburi capac de etanșare a arborelui cu came spate
- Supape de evacuare25 Nm18 lb-ft
- Supape de admisie6 Nm4,5 lb-ft
Șurub senzor de poziție a arborelui cu came8 Nm6 lb-ft
Șuruburi care fixează capacul inferior al curelei de distribuție9 Nm7 lb-ft
Șuruburi care fixează capacul superior al curelei de distribuție5 Nm3,5 lb-ft
Șuruburi care fixează capacul spate al curelei de distribuție9 Nm7 lb-ft
Șurub întinzător de sincronizare*25 Nm18 lb-ft
Șuruburi care fixează capacul superior de capacul de distribuție din spate5 Nm3,5 lb-ft
Șuruburi care fixează cotul exterior al sistemului de răcire pe chiulasa9 Nm7 lb-ft
Surub rolie arbore cotit:205 Nm151 lb-ft
Șuruburi cu chiulasa:
- 1 programare**20 Nm15 lb-ft
- a doua programare**+180°+180°
- a treia recepție**+180°+180°
Tub de joja înșurubat în blocul cilindrilor10 Nm7,5 lb-ft
Înșurubați care fixează suportul tubului joja și carcasa termostatului pe blocul cilindrilor10 Nm7,5 lb-ft
Piuliță care fixează conductorul de împământare al motorului pe caroserie9 Nm7 lb-ft
Cablajul motorului la șuruburile carcasei pompei de ulei10 Nm7,5 lb-ft
Prin șurubul care fixează suportul cutiei de viteze din stânga80 Nm59 lb-ft
Șuruburi care fixează suportul motorului din stânga pe caroserie45 Nm33 lb-ft
Șuruburi care fixează suportul fix inferior și suportul tăvii80 Nm59 lb-ft
Suport fix inferior și șuruburi pentru carter motor100 Nm74 lb-ft
Șurub care fixează suportul fix inferior al motorului de subcadru80 Nm59 lb-ft
Șurub de fixare a motorului din stânga25 Nm18 lb-ft
Șuruburi care fixează suportul fix inferior pe grinda din spate80 Nm59 lb-ft
Șuruburi care fixează suportul fix inferior și suportul tăvii80 Nm59 lb-ft
Șurub care fixează suportul fix (dreapta sus) pe corp80 Nm59 lb-ft
Șurub care fixează suportul fix (dreapta sus) de brațul superior80 Nm59 lb-ft
Șuruburi și piulițe care fixează carcasa superioară și față a motorului și a transmisiei80 Nm59 lb-ft
Șuruburi care fixează volantul de arborele cotit*80 Nm59 lb-ft
Șurub M6 care fixează carcasa față de cutia de viteze9 Nm7 lb-ft
Șuruburi care fixează bobinele de aprindere pe capacul arborelui cu came8 Nm6 lb-ft
Șuruburi de admisie a uleiului12 Nm9 lb-ft
Atașarea suportului filtrului de admisie a uleiului la conducta de ulei12 Nm9 lb-ft
Contact senzor de presiune ulei+17 Nm12,5 lb-ft
Supapă de bypass al sistemului de lubrifiere+25 Nm18 lb-ft
Șuruburi care fixează pompa de ulei pe blocul cilindrilor*10 Nm7,5 lb-ft
Piulițe care fixează conducta de ulei de carcasa lagărului arborelui cotit ++9 Nm7 lb-ft
Senzor de temperatura ulei de motor17 Nm12,5 lb-ft
Șuruburi care fixează placa de presiune pe volant25 Nm18 lb-ft
Bujii25 Nm18 lb-ft
Șuruburi capac bujii10 Nm7,5 lb-ft
Șuruburi care fixează tigaia de carcasa suportului arborelui cotit
- șuruburi M8 x 25 **++25 Nm18 lb-ft
- șuruburi M8 x 60 **++30 Nm22 lb-ft
Șuruburi care fixează tigaia de cutia de viteze**45 Nm33 lb-ft
Buşon de scurgere a tigaii28 Nm21 lb-ft
Șurub întinzător lanț de transmisie*22 Nm16 lb-ft
Atașarea brațului superior la suportul hidraulic din dreapta și la motor
- Șuruburi170 Nm125 lb-ft
- Nuci85 Nm63 lb-ft




* La reasamblare, este necesar să înlocuiți șuruburile cu altele noi.

** Strângeți secvențial.

+ Aplicați etanșant, piesa nr. STC 50552 pe filete.

++ Aplicați etanșant, nr. piesa STC 4600 pe filete.


(Originalul a fost publicat pe portal: «lrman.ru»)


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Constantin Nazarov


 

Articole anterioare
Dopuri de scurgere și roți
Racorduri filetate motor Td4

Articolul curent
Racorduri filetate motor K1.8

Următoarele articole
Racorduri filetate pentru motor KV6
Controlul gazelor de eșapament
Sistem de control al motorului diesel — EDC
Sistem modular de management al motorului — MEMS
Sistem de control al motorului — Siemens
Sistem de alimentare cu combustibil pentru motor diesel
Sistem de alimentare cu motor pe benzină
Sistem de racire a motorului

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Lansa motor masina Discovery 3 (2004-2009)
• Sistem de alimentare (motor 300 Tdi) Discovery 1 (1989-1998)
• Piese care protejează conexiunile filetate împotriva slăbirii Range Rover 3 (2001-2012)
• Ulei de motor si transmisie Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 33 + 24 =

       




Freelander 2 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Tehnici de reparații
  • Masuri de precautie
  • Test rutier
  • Coduri de eroare
  • Codurile de identificare
  • Cricuri și ridicarea
  • Întreținere - Diesel
  • Întreținere - benzină
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Răspunsul terenului
  • Sistem de transmisie
  • Arborele cardanic
  • Axa motoare spate
  • Arborii punții spate
  • Arborii axului față
  • Sistem de franare
  • Frână de parcare
  • Frână hidraulică
  • Servofrână
  • Sistem de franare anti-blocare
  • Stabilitatea cursului de schimb
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Unitate de putere
  • Dispozitiv motor
  • Reparatie motor
  • Descrierea sistemului de răcire
  • Reparatie sistem de racire
  • Alimentare cu combustibil
  • Unități de acționare
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Toxicitatea gazelor de evacuare
  • Filtrarea aerului
  • Controlul vaporilor de combustibil
  • Piesa de control electronic
  • Transmisie automată
  • Răcirea cutiei de viteze
  • Comenzi automate ale transmisiei
  • Transmisie mecanică
  • Caz de transfer
  • Sistem de evacuare
  • Rezervor de combustibil și conducte
  • Controlul vitezei
  • Echipament electric
  • Sistem de climatizare
  • Control climatic
  • Climatizare suplimentară
  • Panou de instrumente
  • Semnal sonor
  • Informații și mesaje
  • Asistenta la parcare
  • Baterie si alternator
  • Informații și divertisment
  • Iluminat exterior
  • Iluminat interior
  • Rețea de comunicații
  • Cabluri
  • Sistem antifurt
  • Module multifuncționale
  • Corp și acoperire
  • Panouri frontale caroserie
  • Părți ale corpului blocabile
  • Decorație interioară
  • Oglinzi retrovizoare
  • Scaun
  • Sticla, rame si mecanisme
  • Panoul de instrumente și consola
  • Mânere, încuietori, încuietori
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Trapă
  • Barele de protecție
  • Sistem centura de siguranta
  • Sistem de reținere
  • Reparatii caroserie
  • Reparatii frontale
  • Reparatii elemente de acoperis
  • Reparatii panouri laterale
  • Reparatii hayon
  • Subcadru și suporturi

Freelander 1 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Tehnici de reparații
  • Specificații
  • Cupluri de strângere a conexiunii
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor diesel Td4
  • Motor pe benzina K1.8
  • Grup pistoane K1.8
  • Motor KV6 pe benzina
  • Grup pistoane KV6
  • Scăderea toxicității
  • Controlul motorului EDC
  • Managementul motorului MEMS
  • Control motor Siemens
  • Sistem de alimentare diesel Td4
  • Sistem de alimentare motor K1.8
  • Sistem de alimentare motor KV6
  • Răcire motorină Td4
  • Răcirea motorului K1.8
  • Răcirea motorului KV6
  • Sistem de evacuare Td4
  • Sistem de evacuare K1.8
  • Sistem de evacuare KV6
  • Ambreiaj
  • Transmisie mecanică
  • Caz de transfer
  • Transmisie automată
  • Şasiu
  • Arborele de transmisie
  • Axa spate și transmisie finală
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Corp și acoperire
  • Siguranță pasivă
  • Usi, incuietori si sticla
  • Părți exterioare ale corpului
  • Detalii ornamente interioare
  • Scaune
  • Trapă de acoperiș
  • Acoperiş
  • Geometria corpului
  • Reparatie parti de caroserie
  • Etanșare și coroziune
  • Echipament electric
  • Incalzire si ventilatie
  • Aer condiționat
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Pornirea motor și încărcarea bateriei
  • Iluminare și faruri
  • Module de control
  • Sistem de siguranta
  • Gestionarea ferestrelor
  • Sisteme de divertisment
  • Cabluri
  • Organele de conducere
  • Dispozitive


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪