Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Sistem de racire a motorului (Freelander 1)

 
  • Principală
  • Freelander
  • Freelander 1
  • Informații generale
  • Cupluri de strângere a conexiunii
  • Sistem de racire a motorului
 
        0  
Cuprins: Sistem de racire a motorului Td4 ⇩ Sistem de răcire a motorului K1.8 ⇩ Sistem de racire a motorului KV6 ⇩

Sistem de racire a motorului Td4


Conexiune cu filetÎn sistemul SIÎn picioare lire
Șuruburi care fixează racordul furtunului de răcire pe chiulasa8 Nm6 lb-ft
Șuruburi care fixează sistemul inferior de răcire pe bazin10 Nm7,5 lb-ft
Șurub care fixează conducta de lichid de răcire pe chiulasa20 Nm15 lb-ft
Șurub care fixează sistemul de răcire la galeria de evacuare20 Nm15 lb-ft
Șuruburi care fixează pompa de lichid de răcire pe blocul cilindrilor10 Nm7,5 lb-ft
Șuruburi care fixează ansamblul ventilator cu motorul electric de carcasa ventilatorului5 Nm4 lb-ft
Șuruburi care fixează carcasa ventilatorului de radiator5 Nm4 lb-ft
Piulițe care fixează răcitorul de combustibil pe suport10 Nm7,5 lb-ft
Înșurubați care fixează șina de combustibil pe linia sistemului de răcire10 Nm7,5 lb-ft
Șuruburi hexagonale care fixează scutul termic pe linia sistemului de răcire8 Nm6 lb-ft
Șuruburi care fixează carcasa termostatului de pompa sistemului de răcire8 Nm6 lb-ft
Înșurubați care fixează sistemul de răcire pe carcasa termostatului8 Nm6 lb-ft

Sistem de răcire a motorului K1.8


Conexiune cu filetÎn sistemul SIÎn picioare lire
Șuruburi care fixează condensatorul de radiator3 Nm2,2 lb-ft
Șurub de fixare a unității de comandă a ventilatorului de răcire5 Nm4 lb-ft
Atașarea carcasei ventilatorului la radiator5 Nm4 lb-ft
Șuruburi care fixează ansamblul ventilator cu motorul electric de carcasa ventilatorului5 Nm4 lb-ft



Sistem de racire a motorului KV6



(Vezi sursa pe site-ul web: www.lrman.ru)
Conexiune cu filetÎn sistemul SIÎn picioare lire
Șuruburi care fixează pompa de lichid de răcire pe blocul cilindrilor*9 Nm6,5 lb-ft
Șuruburi care fixează ansamblul ventilator cu motorul electric de carcasa ventilatorului5 Nm3,7 lb-ft
Șuruburi care fixează carcasa ventilatorului de radiator5 Nm3,7 lb-ft
Buşon de golire pentru cămaşa de răcire a blocului cilindrului +20 Nm15 lb-ft
Șuruburi care fixează ecranul injectorului pe șina de combustibil din dreapta și pe galeria de admisie9 Nm6,5 lb-ft
Șuruburi de protecție a radiatorului5 Nm3,7 lb-ft
Șurubul flanșei termostatului și țeava de colț a sistemului de răcire18 Nm13 lb-ft

* Strângeți secvențial.

+ Aplicați etanșant, piesa nr. STC 50552 pe filete.


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Constantin Nazarov


 

Articole anterioare
Dopuri de scurgere și roți
Racorduri filetate motor Td4
Racorduri filetate motor K1.8
Racorduri filetate pentru motor KV6
Controlul gazelor de eșapament
Sistem de control al motorului diesel — EDC
Sistem modular de management al motorului — MEMS
Sistem de control al motorului — Siemens

Articolul curent
Sistem de racire a motorului

Următoarele articole
Galeri de admisie si evacuare a motorului Td4
Galeri de admisie și evacuare ale motorului K1.8
Galeri de admisie și evacuare ale motorului KV6
Racorduri filetate ambreiaj
Cutie de viteze manuala PG1
Transmisia manuala Getrag
Reductor intermediar
Transmisia automata Jatco

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Starter și sistem de răcire a motorului Discovery 3 (2004-2009)
• Sistem de răcire (motor Mpi) Discovery 1 (1989-1998)
• Sistem de racire a motorului Range Rover 3 (2001-2012)
• Compartimentul motorului Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 29 + 24 =

       




Freelander 2 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Tehnici de reparații
  • Masuri de precautie
  • Test rutier
  • Coduri de eroare
  • Codurile de identificare
  • Cricuri și ridicarea
  • Întreținere - Diesel
  • Întreținere - benzină
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Răspunsul terenului
  • Sistem de transmisie
  • Arborele cardanic
  • Axa motoare spate
  • Arborii punții spate
  • Arborii axului față
  • Sistem de franare
  • Frână de parcare
  • Frână hidraulică
  • Servofrână
  • Sistem de franare anti-blocare
  • Stabilitatea cursului de schimb
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Unitate de putere
  • Dispozitiv motor
  • Reparatie motor
  • Descrierea sistemului de răcire
  • Reparatie sistem de racire
  • Alimentare cu combustibil
  • Unități de acționare
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Toxicitatea gazelor de evacuare
  • Filtrarea aerului
  • Controlul vaporilor de combustibil
  • Piesa de control electronic
  • Transmisie automată
  • Răcirea cutiei de viteze
  • Comenzi automate ale transmisiei
  • Transmisie mecanică
  • Caz de transfer
  • Sistem de evacuare
  • Rezervor de combustibil și conducte
  • Controlul vitezei
  • Echipament electric
  • Sistem de climatizare
  • Control climatic
  • Climatizare suplimentară
  • Panou de instrumente
  • Semnal sonor
  • Informații și mesaje
  • Asistenta la parcare
  • Baterie si alternator
  • Informații și divertisment
  • Iluminat exterior
  • Iluminat interior
  • Rețea de comunicații
  • Cabluri
  • Sistem antifurt
  • Module multifuncționale
  • Corp și acoperire
  • Panouri frontale caroserie
  • Părți ale corpului blocabile
  • Decorație interioară
  • Oglinzi retrovizoare
  • Scaun
  • Sticla, rame si mecanisme
  • Panoul de instrumente și consola
  • Mânere, încuietori, încuietori
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Trapă
  • Barele de protecție
  • Sistem centura de siguranta
  • Sistem de reținere
  • Reparatii caroserie
  • Reparatii frontale
  • Reparatii elemente de acoperis
  • Reparatii panouri laterale
  • Reparatii hayon
  • Subcadru și suporturi

Freelander 1 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Tehnici de reparații
  • Specificații
  • Cupluri de strângere a conexiunii
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor diesel Td4
  • Motor pe benzina K1.8
  • Grup pistoane K1.8
  • Motor KV6 pe benzina
  • Grup pistoane KV6
  • Scăderea toxicității
  • Controlul motorului EDC
  • Managementul motorului MEMS
  • Control motor Siemens
  • Sistem de alimentare diesel Td4
  • Sistem de alimentare motor K1.8
  • Sistem de alimentare motor KV6
  • Răcire motorină Td4
  • Răcirea motorului K1.8
  • Răcirea motorului KV6
  • Sistem de evacuare Td4
  • Sistem de evacuare K1.8
  • Sistem de evacuare KV6
  • Ambreiaj
  • Transmisie mecanică
  • Caz de transfer
  • Transmisie automată
  • Şasiu
  • Arborele de transmisie
  • Axa spate și transmisie finală
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Corp și acoperire
  • Siguranță pasivă
  • Usi, incuietori si sticla
  • Părți exterioare ale corpului
  • Detalii ornamente interioare
  • Scaune
  • Trapă de acoperiș
  • Acoperiş
  • Geometria corpului
  • Reparatie parti de caroserie
  • Etanșare și coroziune
  • Echipament electric
  • Incalzire si ventilatie
  • Aer condiționat
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Pornirea motor și încărcarea bateriei
  • Iluminare și faruri
  • Module de control
  • Sistem de siguranta
  • Gestionarea ferestrelor
  • Sisteme de divertisment
  • Cabluri
  • Organele de conducere
  • Dispozitive


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪