| Різьбове з'єднання | У системі СІ | У Фунт-футах |
| Датчик положення розподільчого валу (СМР) | 8 Н·м | 6 фунт-футів |
| Гвинт кронштейна датчика CMP | 8 Н·м | 6 фунт-футів |
| Гвинт датчика положення колінчастого валу (CKP) | 9 Н·м | 6,5 фунт-футів |
| Датчик температури охолоджувальної рідини (ECT) | 17 Н·м | 12,5 фунт-футів |
| Гвинти Allen кріплення кришки термостатованого корпусу для розміщення електронних блоків системи керування | 2 Н·м | 1,5 фунт-футів |
| Гайка кріплення термостатованого корпусу електронних блоків | 9 Н·м | 7 фунт-футів |
| Болти та гайки кріплення котушок запалювання до лівого впускного колектора | 9 Н·м | 6,5 фунт-футів |
| Гвинти кріплення котушок запалювання до правої кришки розподільних валів | 9 Н·м | 6,5 фунт-футів |
| Свічки запалювання | 25 Н·м | 18 фунт-футів |
| Гвинти Torx кріплення корпусу дросельної заслінки до камери впускного колектора (двигун KV6) | 7 Н·м | 5 фунт-футів |
| Гайки кріплення вузла педалі акселератора до перегородки салону | 25 Н·м | 18 фунт-футів |
| Гвинти датчика положення дросельної заслінки (ТР) | 1,5 Н·м | 1,1 фунт-футів |
Джерело статті розташоване на сайті www.lrman.ru
Коментарі до цієї статті