Зміст: Трубопроводи та з'єднання зчеплення ⇩ Трубопроводи та з'єднання…⇩ Двигун, коробка передач, роздавальна…⇩ Система випуску відпрацьованих газів ⇩ Картер рульового управління та…⇩ Кульові шарніри кермового керування ⇩ Амортизатори ⇩ Буксирувальний кронштейн ⇩ Опори двигуна та коробки передач ⇩
Трубопроводи та з'єднання зчеплення
1. Перевірте трубопроводи та з'єднання системи гідроприводу зчеплення на предмет зносу від тертя, витоків та корозії.
Трубопроводи та з'єднання підсилювача рульового керування
1. Перевірте трубопроводи та з'єднання системи гідроприводу зчеплення на предмет зносу від тертя, витоків та корозії.
Двигун, коробка передач, роздавальна коробка та мости
1. Перевірте наявність витоків масла з двигуна, коробки передач, роздавальної коробки та мостів. Зверніть особливу увагу на ділянки навколо масляних ущільнень.
Система випуску відпрацьованих газів
1. Візуально перевірте стан випуску на наявність ознак пошкодження.
2. Перевірте стан теплозахисних дисплеїв системи випуску.
3. Перевірте надійність кріплення системи випуску та стан її гумових опор, затискачів та кронштейнів.
Картер рульового управління та підвіска
1. Перевірте елементи кріплення картера кермового механізму.
За додатковою інформацією зверніться до розділу: Специфікації (204-00 Підвіска - Загальна інформація, Специфікації).
2. Перевірте елементи кріплення лівого та правого передніх поздовжніх важелів. За потреби затягніть.
За додатковою інформацією зверніться до розділу: Специфікації (204-00 Підвіска - Загальна інформація, Специфікації).
3. Перевірте елементи кріплення штанги Панара. За потреби затягніть.
За додатковою інформацією зверніться до розділу: Специфікації (204-00 Підвіска - Загальна інформація, Специфікації).
4. Перевірте всі елементи кріплення заднього моста. За потреби затягніть.
[Стаття скопійована з цього ресурсу: www.LRman.ru]
За додатковою інформацією зверніться до розділу: Специфікації (205-02 Задній провідний міст/диференціал, Специфікації).
Кульові шарніри кермового керування
1. Перевірте шарніри на наявність зносу, намагаючись посунути шарнір з боку в бік і вперед-назад. Якщо люфт є очевидним, встановіть новий шарнір.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Не перевіряйте на наявність зносу шляхом спостереження за шарніром, коли помічник повертає кермо з боку в сторону.
2. Перевірте стан кульових шарнірів кермового керування, звертаючи особливу увагу на пилозахисні чохли.
ПРИМІТКА: У разі потреби в заміні кульових шарнірів кермового керування слід порадитися з клієнтом, оскільки потрібні додаткові витрати праці та/або матеріальні витрати, і ремонт не слід виконувати без згоди клієнта.
ПРИМІТКА: Кульові шарніри змащуються при виготовленні на весь термін служби та не вимагають додаткового змащування, якщо гумовий чохол не було зміщено або пошкоджено. Усі шарніри слід перевіряти через прописані інтервали або навіть частіше, якщо автомобіль експлуатується у важких умовах.
Амортизатори
1. Перевірте амортизатори на ознаки витоків.
2. Перевірте амортизатори на ознаки пошкодження.
Буксирувальний кронштейн
1. Перевірте надійність кріплення буксирувального кронштейна.
Опори двигуна та коробки передач
1. Перевірте стан передньої лівої опори двигуна. За потреби затягніть елементи кріплення. За додатковою інформацією зверніться до розділу: Специфікації (303-01 Двигун - Дизельний двигун ID4 2.4L, Специфікації).
2. Перевірте стан правої передньої опори двигуна. За потреби затягніть елементи кріплення. За додатковою інформацією зверніться до розділу: Специфікації (303-01 Двигун - Дизельний двигун ID4 2.4L, Специфікації).
3. Перевірте стан лівої задньої опори коробки. За потреби затягніть елементи кріплення.
За додатковою інформацією зверніться до розділу: Специфікації (308-03 Механічна коробка передач/ коробка передач у блоці з провідним мостом, Специфікації).
4. Перевірте стан правої задньої опори коробки. За потреби затягніть елементи кріплення.
За додатковою інформацією зверніться до розділу: Специфікації (308-03 Механічна коробка передач/ коробка передач у блоці з провідним мостом, Специфікації).
Коментарі до цієї статті