Трубаправоды і злучэнні счаплення
1. Праверце трубаправоды і злучэнні сістэмы гідрапрывада счаплення на прадмет зносу ад трэння, уцечак і карозіі.
Трубаправоды і злучэнні ўзмацняльніка рулявога кіравання
1. Праверце трубаправоды і злучэнні сістэмы гідрапрывада счаплення на прадмет зносу ад трэння, уцечак і карозіі.
Рухавік, каробка перадач, раздатачная каробка і масты
1. Праверце на наяўнасць уцечак масла з рухавіка, каробкі перадач, раздатачнай каробкі і мастоў. Звярніце асаблівую ўвагу на ўчасткі вакол алейных ушчыльненняў.
Сістэма выпуску адпрацаваных газаў
1. Візуальна праверце стан сістэмы выпуску на наяўнасць прыкмет пашкоджання.
2. Праверце стан цеплаахоўных экранаў сістэмы выпуску.
3. Праверце надзейнасць мацавання сістэмы выпуску і стан яе гумавых апор, заціскаў і кранштэйнаў.
Картэр рулявога кіравання і падвеска
1. Праверце элементы мацавання картэра рулявога механізма.
За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да раздзела: Спецыфікацыі (204-00 Падвеска - Агульная інфармацыя, Спецыфікацыі).
2. Праверце элементы мацавання левага і правага пярэдніх падоўжных рычагоў. Пры неабходнасці зацягніце.
За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да раздзела: Спецыфікацыі (204-00 Падвеска - Агульная інфармацыя, Спецыфікацыі).
3. Праверце элементы мацавання штангі Панара. Пры неабходнасці зацягніце.
За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да раздзела: Спецыфікацыі (204-00 Падвеска - Агульная інфармацыя, Спецыфікацыі).
4. Праверце ўсе элементы мацавання задняга маста. Пры неабходнасці зацягніце.
Па дадатковую інфармацыю звярніцеся да раздзела: Спецыфікацыі (205-02 Задні вядучы мост/ дыферэнцыял, Спецыфікацыі).
Шаравыя шарніры рулявога кіравання
1. Праверце шарніры на наяўнасць зносу, спрабуючы падштурхоўваць шарнір з боку ў бок і наперад-назад. Калі люфт відавочны, усталюеце новы шарнір.
ПАПЯРЭДЖАННЕ: Не правярайце на наяўнасць зносу шляхам назірання за шарнірам, калі памочнік паварочвае рулявое кола з боку ў бок.
2. Праверце стан шаравых шарніраў рулявога кіравання, звяртаючы адмысловую ўвагу на пылаахоўныя чахлы.
УВАГА: У выпадку неабходнасці ў замене шаравых шарніраў рулявога кіравання варта параіцца з кліентам, бо патрабуюцца дадатковыя выдаткі працы і/або матэрыяльныя выдаткі, і рамонт не варта выконваць без згоды кліента.
УВАГА: Шаравыя шарніры змазваюцца пры вырабе на ўвесь тэрмін службы і не патрабуюць дадатковага змазвання, калі гумовы чахол не быў зрушаны або пашкоджаны. Усе шарніры варта правяраць праз загаданыя інтэрвалы ці нават часцей, калі аўтамабіль эксплуатуецца ў цяжкіх умовах.
Амартызатары
1. Праверце амартызатары на наяўнасць прыкмет уцечак.
2. Праверце амартызатары на наяўнасць прыкмет пашкоджання.
Буксіровачны кранштэйн
1. Праверце надзейнасць мацавання буксіровачнага кранштэйна.
Апоры рухавіка і каробкі перадач
1. Праверце стан левай пярэдняй апоры рухавіка. Пры неабходнасці зацягніце элементы мацавання. Па дадатковую інфармацыю звярніцеся да кіраўніка: Спецыфікацыі (303-01 Рухавік - Дызельны рухавік ID4 2.4L, Спецыфікацыі).
2. Праверце стан правай пярэдняй апоры рухавіка. Пры неабходнасці зацягніце элементы мацавання. Па дадатковую інфармацыю звярніцеся да кіраўніка: Спецыфікацыі (303-01 Рухавік - Дызельны рухавік ID4 2.4L, Спецыфікацыі).
3. Праверце стан левай задняй апоры каробкі перадач. Пры неабходнасці зацягніце элементы мацавання.
За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да раздзела: Спецыфікацыі (308-03 Механічная каробка перадач/ каробка перадач у блоку з вядучым мастом, Спецыфікацыі).
4. Праверце стан правай задняй апоры каробкі перадач. Пры неабходнасці зацягніце элементы мацавання.
За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да раздзела: Спецыфікацыі (308-03 Механічная каробка перадач/ каробка перадач у блоку з вядучым мастом, Спецыфікацыі).
Каментары да гэтага артыкула