Obsah: Spojkové potrubie a spoje ⇩ Vedenia a pripojenia posilňovača…⇩ Motor, prevodovka, prevodovka a…⇩ Výfukový systém ⇩ Kryt riadenia a odpruženie ⇩ Guľové kĺby riadenia ⇩ Tlmiče nárazov ⇩ Ťažná konzola ⇩ Uchytenie motora a prevodovky ⇩
Spojkové potrubie a spoje
1. Skontrolujte rozvody a spoje hydraulickej spojky, či nie sú opotrebované trením, netesnosťami a koróziou.
Vedenia a pripojenia posilňovača riadenia
1. Skontrolujte rozvody a spoje hydraulickej spojky, či nie sú opotrebované trením, netesnosťami a koróziou.
Motor, prevodovka, prevodovka a nápravy
1. Skontrolujte, či z motora, prevodovky, rozvodovky a náprav neuniká olej. Venujte zvláštnu pozornosť oblastiam okolo olejových tesnení.
Výfukový systém
1. Vizuálne skontrolujte stav výfukového systému, či nevykazuje známky poškodenia.
2. Skontrolujte stav tepelných štítov výfukového systému.
3. Skontrolujte spoľahlivosť výfukového systému a stav jeho gumených podpier, svoriek a držiakov.
Kryt riadenia a odpruženie
1. Skontrolujte upevňovacie prvky skrine prevodovky riadenia.
Viac informácií nájdete v kapitole: Špecifikácie (204-00 Odpruženie – Všeobecné informácie, Špecifikácie).
2. Skontrolujte upevňovacie prvky ľavého a pravého predného vlečeného ramena. V prípade potreby utiahnite.
Viac informácií nájdete v kapitole: Špecifikácie (204-00 Odpruženie – Všeobecné informácie, Špecifikácie).
3. Skontrolujte upevňovacie prvky tyče Panhard. V prípade potreby utiahnite.
Viac informácií nájdete v kapitole: Špecifikácie (204-00 Odpruženie – Všeobecné informácie, Špecifikácie).
4. Skontrolujte všetky upevňovacie prvky zadnej nápravy. V prípade potreby utiahnite.
Viac informácií nájdete v kapitole: Špecifikácie (205-02 Zadná hnaná náprava/diferenciál, Technické údaje).
Guľové kĺby riadenia
1. Skontrolujte opotrebovanie pántov tak, že sa pokúsite posunúť pánt zo strany na stranu a dopredu a dozadu. Ak je vôľa zjavná, nainštalujte nový spoj.
UPOZORNENIE: Nekontrolujte opotrebovanie pozorovaním spoja, kým asistent otáča volantom zo strany na stranu.
2. Skontrolujte stav guľových čapov riadenia, pričom osobitnú pozornosť venujte protiprachovým krytom.
POZNÁMKA: Ak je potrebné vymeniť guľové čapy riadenia, mali by ste sa poradiť so zákazníkom, pretože sú potrebné dodatočné náklady na prácu a/alebo materiál a opravy by sa nemali vykonávať bez súhlasu zákazníka.
POZNÁMKA: Guľové kĺby sú z výroby namazané na celú dobu životnosti a nevyžadujú dodatočné mazanie, pokiaľ sa gumová manžeta neuvoľnila alebo nepoškodila. Všetky kĺby by sa mali kontrolovať v predpísaných intervaloch alebo ešte častejšie, ak sa s vozidlom jazdí v náročných podmienkach.

Tlmiče nárazov
1. Skontrolujte, či tlmiče netesnia.
2. Skontrolujte, či tlmiče nie sú poškodené.
Ťažná konzola
1. Skontrolujte, či je ťažná konzola bezpečne upevnená.
Publikácia bola skopírovaná z webového zdroja [www.LRman.ru]
Uchytenie motora a prevodovky
1. Skontrolujte stav ľavého predného držiaka motora. V prípade potreby utiahnite upevňovacie prvky. Viac informácií nájdete v kapitole: Špecifikácie (Motor 303-01 – naftový motor ID4 2,4 l, špecifikácie).
2. Skontrolujte stav pravého predného držiaka motora. V prípade potreby utiahnite upevňovacie prvky. Viac informácií nájdete v kapitole: Špecifikácie (Motor 303-01 – naftový motor ID4 2,4 l, špecifikácie).
3. Skontrolujte stav uchytenia ľavej zadnej prevodovky. V prípade potreby utiahnite upevňovacie prvky.
Viac informácií nájdete v kapitole: Špecifikácie (308-03 Manuálna prevodovka/prevodovka s hnacou nápravou, Technické údaje).
4. Skontrolujte stav pravého zadného držiaka prevodovky. V prípade potreby utiahnite upevňovacie prvky.
Viac informácií nájdete v kapitole: Špecifikácie (308-03 Manuálna prevodovka/prevodovka s hnacou nápravou, Technické údaje).
Komentáre k tomuto článku