| Різьбове з'єднання | У системі СІ | У Фунт-футах |
| Гайки кульових шарнірів кермових тяг | 55 Н·м | 41 фунт-футів |
| Гвинти кріплення магістралі системи охолодження до блоку циліндрів (двигун KV6) | 9 Н·м | 7 фунт-футів |
| Гвинти кріплення тяги перемикання передач до перегородки (двигун Td4 з механічною коробкою передач) | 25 Н·м | 18 фунт-футів |
| Гайки тепловідбивного щитка (двигун KV6) | 25 Н·м | 18 фунт-футів |
| Кріплення троса блокування до вузла колонки (автоматична коробка JATCO) | 4 Н·м | 3 фунт-футів |
| Гвинт фіксатора шланга проміжної знижувальної передачі (двигун Td4) | 25 Н·м | 18 фунт-футів |
| Гвинт фіксатора троса блокування ключа запалювання (автоматична коробка JATCO) | 6 Н·м | 4,5 фунт-футів |
| Гвинт кріплення фіксатора трубопроводу гідропідсилювача рульового управління до монтажного вуха двигуна | 10 Н·м | 7,5 фунт-футів |
| Гвинт трубопроводу високого тиску рульового керування з гідропідсилювачем | 8 Н·м | 6 фунт-футів |
| Гвинти фіксатора трубопроводу рульового керування з гідропідсилювачем | 10 Н·м | 7.5 фунт-футів |
| Гвинт штуцера шланга повернення в насос гідропідсилювача (двигуни KV6 та K1.8) | 20 Н·м | 15 фунт-футів |
| Гвинт штуцера шланга повернення в насос гідропідсилювача (двигун Td4) | 25 Н·м | 18 фунт-футів |
| Гвинт фіксатора шланга повернення робочої рідини гідропідсилювача | 22 Н·м | 16 фунт-футів |
| Гвинт притиску трубопроводу гідропідсилювача рульового керування | 22 Н·м | 16 фунт-футів |
| Гвинт кріплення трубопроводу гідропідсилювача кермового керування до передньої монтажної плити (двигун KV6) | 25 Н·м | 18 фунт-футів |
| Гайка кріплення кронштейна трубопроводу гідропідсилювача рульового керування до правої гідравлічної опори (KV6) | 85 Н·м | 63 фунт-футів |
| Гвинт правого поворотного фіксатора трубопроводу рульового керування з гідропідсилювачем | 10 Н·м | 7,5 фунт-футів |
| Штуцер трубопроводу високого тиску насоса гідропідсилювача рульового керування | 25 Н·м | 18 фунт-футів |
| Болти кріплення шківа насоса гідропідсилювача рульового керування | 10 Н·м | 7,5 фунт-футів |
| Гвинти кріплення насоса гідропідсилювача рульового керування до кронштейна (двигуни KV6 та К1.8) | 25 Н·м | 18 фунт-футів |
| Гвинти кріплення насоса гідропідсилювача кермового керування до кронштейна (двигун Td4) | ||
| - М6 | 10 Н·м | 7,5 фунт-футів |
| - М8 | 25 Н·м | 18 фунт-футів |
| Гвинти кріплення насоса гідропідсилювача рульового керування до блоку циліндрів | 45 Н·м | 33 фунт-футів |
| Гайка штуцера трубопроводу кермового механізму з гідропідсилювачем | 18 Н·м | 13 фунт-футів |
| Гайка штуцера трубопроводу повернення з кермового механізму з гідропідсилювачем | 22 Н·м | 16 фунт-футів |
| Гвинти кріплення кермового механізму з гідропідсилювачем | 45 Н·м | 33 фунт-футів |
| Гайки трубопроводів виконавчого гідроциліндра гідропідсилювача рульового керування | ||
| - Малого діаметра (6 мм) | 18 Н·м | 13 фунт-футів |
| - великого діаметру (10 мм) | 24 Н·м | 18 фунт-футів |
| Болт і гайка фіксатора механізму зміни положення рульового колеса | 10 Н·м | 7,5 фунт-футів |
| Болт і гайка фіксатора механізму зміни положення рульового колеса | 12 Н·м | 9 фунт-футів |
| Боковий гвинт кронштейна рульової колонки | 10 Н·м | 7,5 фунт-футів |
| Болт блокування рульової колонки | болти, що зминаються | |
| Гайки та болти кріплення рульової колонки до поперечки панелі керування | 14 Н·м | 10 фунт-футів |
| Стяжний болт сполучного хомута рульового валу та рульового механізму | 32 Н·м | 24 фунт-футів |
| Гайка кріплення кермового колеса | 45 Н·м | 33 фунт-футів |
| Гайки з'єднання поздовжніх та поперечних рульових тяг | 55 Н·м | 41 фунт-футів |
| Стискний гвинт кінця поперечної кермової тяги * | 28 Н·м | 21 фунт-футів |
| Гвинти кріплення поперечної тяги до кермового механізму | 100 Н·м | 74 фунт-футів |
| Стяжні гайки | 90 Н·м | 66 фунт-футів |
* Затягувати при підвісці, навантаженій масою автомобіля.
(Текст статті взято із сайту: «lrman.ru»)
Коментарі до цієї статті