Wyjmowanie i instalacja silnika (Defender 2007+)

Wyjmowanie

Wszystkie samochody
1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora.

Więcej informacji znajdziesz w rozdziale: Odłączanie i podłączanie akumulatora (414-01 Bateria, uchwyt baterii i przewody, procedury ogólne).

2.

OSTRZEŻENIE: Nie należy wykonywać prac przy pojeździe, gdy jest on podparty tylko na jednym podnośniku. Zawsze podpieraj samochód specjalnymi stojakami.

Podnieś i podeprzyj pojazd.

3. Zdejmij kaptur.

Więcej informacji znajdziesz w rozdziale: Kaptur (501-02 Panele przednie nadwozia, Demontaż i montaż).

4. Zdejmij osłonę wentylatora chłodzącego.

Więcej informacji można znaleźć w rozdziale: Osłona wentylatora chłodzącego (303-03 Chłodzenie silnika - silnik wysokoprężny ID4 2,4L, Demontaż i montaż).

5. Wyjmij filtr powietrza.

Więcej informacji znajdziesz w rozdziale: Filtr powietrza (303-12 Dystrybucja i filtracja powietrza dolotowego – silnik wysokoprężny ID4 2,4 l, demontaż i montaż).

6. Wymontuj katalizator.

Więcej informacji można znaleźć w rozdziale: Katalizator (309-00 Układ wydechowy - silnik wysokoprężny ID4 2,4L, Demontaż i montaż).

7. Wymontuj rozrusznik.

Więcej informacji znajdziesz w rozdziale: Rozrusznik (303-06 Układ rozruchowy – silnik wysokoprężny ID4 2,4L, Demontaż i montaż).

8. Odłącz czujnik położenia wału korbowego (CKP) i wiązkę światła cofania od skrzyni biegów. Zwolnij 3 zaciski.



9. Odłączyć złącze elektryczne włącznika świateł cofania.





10. Odłącz wiązkę włącznika świateł cofania od skrzyni biegów. Zwolnij zacisk.



11. Całkowicie poluzuj dwie dolne śruby pompy wspomagania układu kierowniczego.



12. Odłącz wąż płynu chłodzącego od chłodnicy oleju silnikowego. Zwolnij zacisk.



13. Odłącz wąż płynu chłodzącego wymiennika ciepła układu recyrkulacji spalin (EGR). Zwolnij zacisk.





Samochody z klimatyzacją.

14.

OSTRZEŻENIE: Zatkaj wszystkie otwory. Użyj nowych czapek.

Odłącz przewód wysokiego ciśnienia czynnika chłodniczego (klimatyzacji) sprężarki klimatyzacji. Wyjmij i wyrzuć 2 pierścienie uszczelniające.



Wszystkie samochody

15. Wymontuj rurę wlotową chłodnicy powietrza doładowującego. Poluzuj dwa zaciski.



16. Odłącz wąż wylotowy chłodnicy powietrza doładowującego. Poluzuj dwa zaciski.





17. Odłącz złącze elektryczne wiązki przewodów silnika.



18. Odłączyć złącze elektryczne świec żarowych.



19. Odłącz wiązkę przewodów silnika.

• Odłącz 3 złącza elektryczne od modułu sterującego silnika (ECM).
• Zwolnij 2 zaciski.

20. Odłącz wiązkę elektryczną od węża płynu chłodzącego przy nagrzewnicy.





21. Odłącz górny wąż płynu chłodzącego chłodnicy. Zwolnij zacisk.



22. Odłącz 3 węże płynu chłodzącego od obudowy pompy. Zwolnij 3 zaciski.



23. Odłącz przewód podciśnieniowy wspomagania hamulców od pompy podciśnieniowej układu hamulcowego.



24. Zdejmij pasek napędowy akcesoriów z koła pasowego pompy wspomagania układu kierowniczego. Zwolnij napięcie paska.





25. Wymontuj pompę wspomagania układu kierowniczego.

• Usuń pozostałą śrubę.
• Przymocuj pompę wspomagania układu kierowniczego oddzielnie od innych elementów.

26.

OSTRZEŻENIE: Zatkaj wszystkie otwory. Użyj nowych czapek.

Odłącz 2 przewody paliwowe. Zwolnij przewód powrotny paliwa z zacisku.



27. Odłącz wąż płynu chłodzącego nagrzewnicy od zaworu sterującego nagrzewnicy. Zwolnij zacisk.





28. Odłącz wąż płynu chłodzącego wymiennika ciepła EGR.

• Zwolnij zacisk.
• Odłączyć węże płynu chłodzącego od wymiennika ciepła EGR.

29. Zwolnij prawe mocowanie silnika.

• Usuń nakrętkę.
• Usuń dwie śruby.

30. Zwolnij lewe mocowanie silnika.

• Usuń nakrętkę.
• Usuń dwie śruby.

31. Podnieś i podeprzyj pojazd. Podeprzyj przekładnię za pomocą podnośnika hydraulicznego.





32. Zdemontuj oba mocowania silnika.

33. Wykręć 5 lewych śrub łączących silnik ze skrzynią biegów.



34. Wykręć 5 prawych śrub łączących silnik ze skrzynią biegów.



35. Korzystając z pomocy drugiego mechanika, ostrożnie wymontuj silnik.

Instalacja

Wszystkie samochody

1. Z pomocą drugiego mechanika ostrożnie zamontuj silnik. Oczyść powierzchnie stykowe części.

2. Przymocuj silnik do skrzyni biegów.

• Dokręć śruby (moment dokręcania 40 Nm).
• Wyjmij podnośnik hydrauliczny spod skrzyni biegów.

3. Zamontuj lewe mocowanie silnika.

4. Zamontuj prawe mocowanie silnika.

5. Zabezpiecz oba mocowania silnika.

• Opuść silnik na podpory.
• Dokręć śruby (moment dokręcania 80 Nm).
• Dokręcić nakrętki (moment dokręcania 80 Nm).

6. Podłączyć wąż płynu chłodzącego wymiennika ciepła układu recyrkulacji spalin (EGR).

• Zablokuj zacisk.
• Podłączyć węże płynu chłodzącego do wymiennika ciepła EGR.

7. Podłączyć wąż płynu chłodzącego nagrzewnicy do zaworu sterującego nagrzewnicy. Zablokuj zacisk.

8.

UWAGA: Wyjmij i wyrzuć wtyczki.

Podłącz przewody paliwowe.

• Zablokuj zacisk.
• Zamocuj przewód powrotny paliwa do zacisku.

9. Zabezpiecz pompę wspomagania układu kierowniczego.

• Zdejmij i wyrzuć zacisk.
• Dokręcić śruby momentem 23 Nm.

10. Zamocuj pasek napędowy akcesoriów do koła pasowego pompy wspomagania układu kierowniczego.

11. Podłączyć przewód podciśnieniowy wspomagania hamulców do pompy podciśnieniowej układu hamulcowego.

12. Podłączyć węże płynu chłodzącego do obudowy pompy płynu chłodzącego. Zabezpiecz zaciski.

13. Podłączyć górny wąż płynu chłodzącego chłodnicy. Zablokuj zacisk.

14. Zabezpiecz wiązkę przewodów silnika.

• Podłącz złącza elektryczne modułu sterującego silnika (ECM).
• Zabezpiecz zaciski.

15. Podłączyć złącze elektryczne świec żarowych.

16. Podłączyć złącze elektryczne wiązki przewodów silnika.

17. Zamontować przewód wylotowy chłodnicy powietrza doładowującego. Dokręć zaciski.

18. Zamontuj kanał wlotowy chłodnicy powietrza doładowującego. Dokręć zaciski.

Pojazdy z klimatyzacją

19.

UWAGA: Wyjmij i wyrzuć wtyczki.

Podłączyć przewód wysokiego ciśnienia sprężarki klimatyzacji.

• Zamontuj nowe pierścienie uszczelniające.

Wszystkie samochody

20. Zamontuj ponownie filtr powietrza.

Więcej informacji znajdziesz w rozdziale: Filtr powietrza (303-12 Dystrybucja i filtracja powietrza dolotowego – silnik wysokoprężny ID4 2,4 l, demontaż i montaż).

21. Podłączyć wąż płynu chłodzącego do wymiennika ciepła EGR. Zablokuj zacisk.

22. Podłączyć wąż płynu chłodzącego do chłodnicy oleju silnikowego. Zablokuj zacisk.

23. Podłączyć złącze elektryczne włącznika świateł cofania.

24. Przymocuj czujnik położenia wału korbowego (CKP) i wiązkę włącznika świateł cofania do skrzyni biegów. Zabezpiecz za pomocą zacisków.

25. Zamontuj rozrusznik.

Więcej informacji znajdziesz w rozdziale: Rozrusznik (303-06 Układ rozruchowy – silnik wysokoprężny ID4 2,4L, Demontaż i montaż).

26. Zamontować katalizator.
Więcej informacji można znaleźć w rozdziale: Katalizator (309-00 Układ wydechowy - silnik wysokoprężny ID4 2,4L, Demontaż i montaż).

27. Zamontuj osłonę wentylatora chłodzącego.

Więcej informacji można znaleźć w rozdziale: Osłona wentylatora chłodzącego (303-03 Chłodzenie silnika - silnik wysokoprężny ID4 2,4L, Demontaż i montaż).

28. Podłącz przewód uziemiający do akumulatora.

Więcej informacji znajdziesz w rozdziale: Podłączenie akumulatora (414-01 Bateria, uchwyt baterii i przewody, procedury ogólne).

29. Zamontuj okap.

Więcej informacji znajdziesz w rozdziale: Kaptur (501-02 Panele przednie nadwozia, Demontaż i montaż).