Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Kolektor wydechowy — demontaż i montaż (Defender 2007+)

 
  • Główna
  • Defender
  • Defender 2007+
  • Silnik i systemy
  • Silnik wysokoprężny ID4 2,4 l
  • Kolektor wydechowy — demontaż i montaż
 
        0  
Spis treści: Wyjmowanie ⇩ Instalacja ⇩

Wyjmowanie


1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora.

Więcej informacji znajdziesz w rozdziale: Odłączanie i podłączanie akumulatora (414-01 Bateria, uchwyt baterii i przewody, procedury ogólne).

2. Wymontuj turbosprężarkę.

Więcej informacji można znaleźć w rozdziale: Turbosprężarka (303-04B Zasilanie paliwem i sterowanie – Turbosprężarka – Silnik wysokoprężny ID4 2,4 l, demontaż i montaż).

3. Wymontuj wspornik osłony termicznej turbosprężarki. Wyjmij śrubę.

3. Wymontuj wspornik osłony termicznej turbosprężarki. Wyjmij śrubę.


4. Wykręcić dwie śruby mocujące kolektor wydechowy do wymiennika ciepła układu recyrkulacji spalin (EGR).

4. Wykręcić dwie śruby mocujące kolektor wydechowy do wymiennika ciepła układu recyrkulacji spalin…


5.
OSTRZEŻENIE: Zatkaj wszystkie otwory. Użyj nowych czapek.


Wymontuj rurkę wskaźnika poziomu oleju i sam wskaźnik. Wyjmij pierścień uszczelniający i poddaj go recyklingowi.



Wymontuj rurkę wskaźnika poziomu oleju i sam wskaźnik. Wyjmij pierścień uszczelniający i poddaj go…


6.
OSTRZEŻENIE: Zatkaj wszystkie otwory. Użyj nowych czapek.


Wymontuj kolektor wydechowy.
  • Usuń 6 śrub i 2 nakrętki.
  • Wymontuj uszczelkę kolektora wydechowego i wyrzuć ją.

Wymontuj uszczelkę kolektora wydechowego i wyrzuć ją.


7. Wyjmij dwie śruby dwustronne kolektora wydechowego i wyrzuć je.

7. Wyjmij dwie śruby dwustronne kolektora wydechowego i wyrzuć je.


Instalacja


1. Zamontuj nowe kołki kolektora wydechowego. Dokręcać (moment dokręcania 20 Nm).



1. Zamontuj nowe kołki kolektora wydechowego. Dokręcać (moment dokręcania 20 Nm).


2.
UWAGA: Wyjmij i wyrzuć wtyczki.


UWAGA: Oczyścić powierzchnie stykowe elementów.


Zamontuj kolektor wydechowy.
  • Zamontuj nową uszczelkę kolektora wydechowego.
  • Dokręcać (moment dokręcania 40 Nm).

Dokręcać (moment dokręcania 40 Nm).


3.
UWAGA: Wyjmij i wyrzuć wtyczki.


Włóż prętowy wskaźnik poziomu oleju i zamontuj rurkę wskaźnika poziomu oleju.
  • Zamontuj o-ring.
  • Dokręcać (moment dokręcania 23 Nm).

Dokręcać (moment dokręcania 23 Nm).


4. Wkręcić śruby mocujące wymiennik ciepła EGR do kolektora wydechowego. Dokręcać (moment dokręcania 23 Nm).



4. Wkręcić śruby mocujące wymiennik ciepła EGR do kolektora wydechowego. Dokręcać (moment…


5. Zamontuj wspornik osłony termicznej turbosprężarki. Dokręcać (moment dokręcania 10 Nm).

5. Zamontuj wspornik osłony termicznej turbosprężarki. Dokręcać (moment dokręcania 10 Nm).


6. Zamontuj turbosprężarkę.

Więcej informacji można znaleźć w rozdziale: Turbosprężarka (303-04B Zasilanie paliwem i sterowanie – Turbosprężarka – Silnik wysokoprężny ID4 2,4 l, demontaż i montaż).

7. Podłącz przewód uziemiający do akumulatora.

Więcej informacji znajdziesz w rozdziale: Podłączenie akumulatora (414-01 Bateria, uchwyt baterii i przewody, procedury ogólne).


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Saveliy Uszakow


 

Poprzednie artykuły
Dane techniczne silnika
Diagnostyka i kontrola silnika
Spuszczanie i uzupełnianie oleju silnikowego
Opis i dane techniczne
Elementy bloku cylindrów
Części wału korbowego i miski olejowej
Elementy układu wałka rozrządu
Elementy głowicy cylindrów

Aktualny artykuł
Kolektor wydechowy — demontaż i montaż

Kolejne artykuły
Głowica cylindra — demontaż i montaż
Uszczelniacz tylnego wału korbowego — demontaż i montaż
Obudowa filtra oleju — demontaż i montaż
Dźwignia zaworu — demontaż i montaż
Osłona głowicy — demontaż i montaż
Pokrywa napędu rozrządu
Poduszka silnika lewa — demontaż i montaż
Miska olejowa — demontaż i montaż

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Kolektor wydechowy Freelander 2 (2006-2014)
• Tylny układ wydechowy Freelander 1 (1997-2006)
• Kolektor wydechowy Discovery 3 (2004-2009)
• Kolektor wydechowy (V8i) Discovery 1 (1989-1998)
• Kolektory wydechowe i dolotowe oraz układ wydechowy Range Rovera 3 (2001-2012)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 29 + 22 =

       




Defender 2007+ 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Kody identyfikacyjne
  • Silnik i systemy
  • Silnik wysokoprężny ID4 2,4 l
  • Inspekcja silnika
  • Chłodzenie silnika
  • Zapas paliwa
  • Zbiornik paliwa
  • Układ wydechowy
  • Napęd akcesoriów
  • Filtracja powietrza
  • Części elektroniczne
  • Mechaniczna skrzynia
  • Sprawa transferu
  • Sprzęgło
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Koła i opony
  • Układ kierowniczy
  • Kolumna kierownicy
  • Układ hamulcowy
  • Przednia oś napędowa
  • Tylna oś napędowa
  • Wał kardana
  • Karoseria i powłoka
  • Wykończenie wnętrza
  • Tablica przyrządów i konsola
  • Wykończenie zewnętrzne
  • Zamykane części karoserii
  • Klamki, zamki, zatrzaski
  • Szkło, ramy i mechanizmy
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Siedzenia
  • Sprzęt elektryczny
  • Bateria
  • Generator i regulator
  • Oświetlenie i reflektory
  • Wciągarka
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Tablica przyrządów
  • Inna elektronika


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪