Spis treści: Wyjmowanie ⇩ Instalacja ⇩
Wyjmowanie
1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora.
Więcej informacji znajdziesz w rozdziale: Odłączanie i podłączanie akumulatora (414-01 Bateria, uchwyt baterii i przewody, procedury ogólne).
2. Zdejmij kaptur.
Więcej informacji znajdziesz w rozdziale: Kaptur (501-02 Panele przednie nadwozia, Demontaż i montaż).
3. Zdejmij górną osłonę wentylatora chłodzącego. Zwolnij 6 zacisków.

4. Wymontuj rurkę wylotową filtra powietrza.
Więcej informacji można znaleźć w rozdziale: Rura wydechowa filtra powietrza (303-12 Dystrybucja i filtracja powietrza dolotowego – silnik wysokoprężny ID4 2,4 l, demontaż i montaż).
5. Odkręcić nakrętkę prawego mocowania silnika.

6. Odłącz wąż wylotowy chłodnicy powietrza doładowującego. Poluzuj zacisk.

7. Odkręcić nakrętkę lewego mocowania silnika.

8. Za pomocą odpowiedniego podnośnika hydraulicznego podnieś silnik maksymalnie o 45 mm.

9. Wymontuj lewe mocowanie silnika. Usuń dwie śruby.

Instalacja
1. Zamontuj elementy w odwrotnej kolejności. Dokręcać (moment dokręcania 80 Nm).

2. Dokręć (moment dokręcania 80 Nm).

3. Dokręć (moment dokręcania 3 Nm).

4.Dokręcić (moment dokręcania 80 Nm).

5. Podłącz przewód uziemiający do akumulatora.
Więcej informacji znajdziesz w rozdziale: Podłączenie akumulatora (414-01 Bateria, uchwyt baterii i przewody, procedury ogólne).
Komentarze do tego artykułu