Specjalne narzędzie (S)
Narzędzie do ustawiania momentu obrotowego, wał korbowy 303-698 |
Wycofanie
1.
UWAGA: Zabrania się wykonywania prac przy pojeździe stojąc tylko na jednym podnośniku. Zawsze podpieraj pojazd za pomocą podpórek.
Podnieś i podeprzyj pojazd.
2. Odłącz przewód "szerokie rzesze" z akumulatora.
Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Odłączanie i podłączanie akumulatora (414-01 Akumulator, mocowanie akumulatora i przewody, procedury ogólne).
3. Zdejmij osłonę rozrządu.
Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Osłona rozrządu (30301 Silnik - Silnik Diesla ID4 2.4L, Naprawa samochodów).
4. Wymontuj czujnik położenia wału korbowego (TFR).
Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Czujnik położenia wału korbowego (TFR) (303-14 Sterowanie elektroniczne — silnik Diesla ID4 2,4 l, demontaż i montaż).
5.
UWAGA: Nie obracaj wałem korbowym, gdy narzędzie specjalne jest całkowicie wsunięte w koło zamachowe. W przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia pojazdu.
Obróć wał korbowy o 50 stopni do TDC. Włóż narzędzie specjalne przez otwór w czujniku CKP.
6. Za pomocą odpowiednich prętów o średnicy 6 mm zablokować koła zębate wałka rozrządu.
7. Poluzuj 6 śrub koła zębatego wałka rozrządu.
8. Poluzuj 4 śruby koła łańcuchowego pompy wtryskowej.
9. Poluzuj i zablokuj napinacz łańcucha rozrządu.
- 1. Zabierz psa.
- 2. Wciśnij zatrzask.
- 3. Włóż odpowiednią szpilkę.
10. Zdejmij napinacz łańcucha rozrządu i prawą prowadnicę łańcucha rozrządu.
- Wykręć dwie śruby.
- Usuń nakrętkę.
11. Zdejmij górną prowadnicę łańcucha rozrządu. Wykręć dwie śruby.
12. Zdejmij łańcuch rozrządu.
Instalacja
1.
PRZESTROGA: Upewnij się, że kolorowe łącza są wyrównane ze znacznikami wyrównania. W przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia pojazdu.
Zamontować łańcuch rozrządu.
2.
UWAGA: Przed montażem upewnij się, że napinacz łańcucha rozrządu jest całkowicie wciągnięty. W przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia pojazdu.
Zamontować prowadnice łańcucha rozrządu i napinacz.
- Dokręć śruby (moment dokręcania 15 Nm).
- dokręcić nakrętkę (moment dokręcania 15 Nm).
3. UWAGA: Upewnij się, że napinacz łańcucha rozrządu jest całkowicie zwolniony.
Odblokuj napinacz łańcucha rozrządu. Odkręć zawleczkę.
4. Napraw gwiazdki wałków rozrządu i gwiazdkę TNVD.
- Dokręcić śrubę koła zębatego wałka rozrządu zaworów dolotowych momentem 35 Nm.
- Dokręcić śruby koła łańcuchowego pompy wtryskowej momentem 33 Nm.
5. Usuń narzędzie specjalne.
6. Usuń pręty 6 mm.
7. Obróć wałem korbowym zgodnie z ruchem wskazówek zegara o 2 pełne obroty.
8.
UWAGA: Upewnij się, że narzędzie specjalne jest prawidłowo zamontowane na kole zamachowym.
Sprawdź rozrząd, wkładając specjalne narzędzie w otwór czujnika CKP.
9. Sprawdź ustawienie wałka rozrządu wkładając odpowiedni pręt o średnicy 6 mm w otwory kół zębatych wałka rozrządu.
10. Usuń narzędzie specjalne.
11. Usuń pręty 6 mm.
12. Zamontować czujnik SKR.
Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Czujnik położenia wału korbowego (TFR) (303-14 Sterowanie elektroniczne — silnik Diesla ID4 2,4 l, demontaż i montaż).
13. Zamontować osłonę rozrządu.
Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Osłona rozrządu (30301 Silnik - Silnik Diesla ID4 2.4L, Naprawa samochodów).
14. Podłącz przewód "szerokie rzesze" do akumulatora.
Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Podłączanie akumulatora (414-01 Akumulator, mocowanie akumulatora i przewody, procedury ogólne).
Komentarze do tego artykułu