Spis treści: Demontaż ⇩ Montaż ⇩
Przed odłączeniem akumulatora należy upewnić się, że zostały spełnione wszystkie wymagania i warunki zawarte w rozdziale dotyczącym odłączania akumulatora.
INFORMACJE OGÓLNE. Środki ostrożności podczas pracy z urządzeniami elektrycznymi.
Demontaż
1. Umieść samochód na podnośniku.
2. Odłącz ujemny biegun akumulatora.
3. Spuść płyn chłodzący silnik.
UKŁAD CHŁODZENIA: silnik V8, REGULACJE, spuszczanie płynu chłodzącego, płukanie i napełnianie układu.
4. Wymontuj lewy regulator wałka rozrządu.
Silnik V8, PRACE NAPRAWCZE, Sterowanie rozrządu (VCC). Lewa głowica cylindrów.
5. Zdejmij dolną przednią osłonę rozrządu.
Silnik V8, PRACE NAPRAWCZE, Dolna pokrywa rozrządu.
6. Zdejmij łańcuch rozrządu.
Montaż
1. Wytrzyj prowadnice łańcucha i zębatki.
2. Sprawdź prowadnice i zębatki pod kątem nadmiernego zużycia.
3. Nasmaruj łańcuch rozrządu czystym olejem silnikowym.
4. Załóż łańcuch na koło zębate napędu wału korbowego i na prawy regulator wałka rozrządu.
UWAGA: Łańcuch rozrządu zakłada się na wał korbowy i prawe koła zębate VCC w dowolnej pozycji.
5. Przed montażem lewego VCC przymocuj łańcuch do lewej głowicy cylindrów.
6. Zamontuj dolną przednią osłonę rozrządu.
Silnik V8, PRACE NAPRAWCZE, Dolna pokrywa rozrządu.
7. Zamontuj lewy regulator wałka rozrządu.
Silnik V8, PRACE NAPRAWCZE, Sterowanie rozrządu (VCC). Lewa głowica cylindrów.
8. Napełnij układ chłodzenia płynem chłodzącym.
UKŁAD CHŁODZENIA: silnik V8, REGULACJE, spuszczanie płynu chłodzącego, płukanie i napełnianie układu.
9. Podłącz biegun ujemny akumulatora.
Komentarze do tego artykułu