Spis treści: Demontaż ⇩ Montaż ⇩
Przed odłączeniem akumulatora należy upewnić się, że zostały spełnione wszystkie wymagania i warunki zawarte w rozdziale dotyczącym odłączania akumulatora.
INFORMACJE OGÓLNE. Środki ostrożności podczas pracy z urządzeniami elektrycznymi.
Demontaż
1. Umieść samochód na podnośniku.
2. Odłącz ujemny biegun akumulatora.
3. Spuść płyn chłodzący silnik.
UKŁAD CHŁODZENIA: silnik V8, REGULACJE, spuszczanie płynu chłodzącego, płukanie i napełnianie układu.
4. Zdejmij osłonę ochronną wentylatora.
UKŁAD CHŁODZENIA: Silnik V8, PRACE NAPRAWCZE, Wiskotyczne sprzęgło wentylatora.
5. Wymontuj elektromagnetyczny zawór upustowy pochłaniacza węgla.
UKŁAD REDUKCJI EMISJI – V8, PRACE NAPRAWCZE, Elektrozawór upustowy pochłaniacza oparów paliwa.
6. Odłącz wiązkę czujnika położenia wałka rozrządu od obejmy i zdejmij obejmę z osłony rozrządu.
7. Odłączyć złącze od czujnika położenia wałka rozrządu.
8. Odłącz przewód wentylacyjny układu paliwowego od wspornika na pokrywie rozrządu.
9. Odłącz blok od generatora.
10. Zwolnij wiązkę generatora z 3 zacisków.
11. Zdejmij pokrywę zaworów lewej głowicy cylindrów.
Silnik V8, PRACE NAPRAWCZE, Uszczelka pokrywy zaworów lewej głowicy cylindrów.
12. Wymontuj lewy zawór elektromagnetyczny sterujący wałkiem rozrządu.
[Oryginalny artykuł znajduje się na stronie internetowej www.lrman.ru]
Silnik V8, PRACE NAPRAWCZE, Elektrozawór sterujący fazami rozrządu (VCC). Lewa głowica cylindrów.
13. Poluzuj obejmę i odłącz wąż układu chłodzenia od generatora.
14. Zdjąć obejmę, odłączyć dolny wąż chłodnicy od obudowy termostatu i odkręcić śrubę obejmy.
15. Odkręcić śrubę mocującą wąż układu dopalania do lewej głowicy cylindrów.
16. Odkręcić śrubę mocującą wąż układu dopalania do prawej głowicy cylindrów.
17. Odkręcić śrubę mocującą obejmę podtrzymującą wąż układu dopalania od pompy układu chłodzenia.
18. Zdjąć węże układu dopalania z głowic cylindrów i odsunąć je na bok. Wyrzucić O-ringi.
19. Odkręć 6 śrub mocujących pokrywę rozrządu do głowicy cylindrów i zdejmij pokrywę.
20. Wyrzucić uszczelkę pokrywy rozrządu.
UWAGA: Jeżeli demontaż został wykonany wyłącznie w celu zapewnienia dostępu do innych elementów systemu, nie należy dokonywać dalszego demontażu.
21. Odkręć 2 śruby mocujące dwa wsporniki na górnej przedniej osłonie rozrządu i zdejmij wsporniki.
22. Odkręcić śrubę mocującą czujnik położenia wałka rozrządu i wyjąć czujnik.
23. Wyrzuć O-ring.
Montaż
1. Przetrzyj czujnik położenia wałka rozrządu i współpracujące powierzchnie.
2. Zamontuj nowy o-ring na czujniku położenia wałka rozrządu.
3. Zamontować czujnik położenia wałka rozrządu, wkręcić śrubę i dokręcić momentem 10 Nm.
4. Zamontować 2 wsporniki na pokrywie rozrządu, wkręcić śruby i dokręcić je.
5. Przetrzeć pokrywę rozrządu i powierzchnie współpracujące, sworznie i gniazda sworzni.
6. Zamontuj nową uszczelkę pokrywy rozrządu.
7. Nałóż uszczelniacz STC 50550 na obszary pokazane na ilustracji.
8. Włóż dolną śrubę w prawą pokrywę rozrządu i załóż pokrywę na głowicę cylindrów.
UWAGA: Po zamontowaniu lewej nie będzie możliwości zamontowania dolnej śruby w prawej osłonie rozrządu.
9. Wkręcić pozostałe 5 śrub i dokręcić ręcznie wszystkie 6 śrub mocujących górną osłonę rozrządu.
10. Umieścić trzpień LRT-12-225/2 na pokrywie zaworów lewej głowicy cylindrów.
11. Zamontować pokrywę zaworu z trzpieniem, wkręcić 4 śruby i dokręcić je momentem 10 Nm.
12. Dokręcić śruby mocujące pokrywę rozrządu momentem 15 Nm.
13. Odkręcić 4 śruby mocujące pokrywę zaworów, zdjąć pokrywę zaworów wraz z trzpieniem LRT-12-225/2.
14. Załóż 2 nowe oringi na wąż układu dopalania i połóż wąż na silniku. Wkręcić i dokręcić 3 śruby mocujące wąż układu dopalania do silnika.
15. Wkręcić śrubę mocującą dolny wąż chłodnicy do wspornika i dokręcić.
16. Podłącz wąż układu chłodzenia do generatora i zabezpiecz go opaską.
17. Zamontować elektrozawór sterujący lewym wałkiem rozrządu.
Silnik V8, PRACE NAPRAWCZE, Elektrozawór sterujący fazami rozrządu (VCC). Lewa głowica cylindrów.
18. Zamontuj pokrywę zaworów lewej głowicy cylindrów.
Silnik V8, PRACE NAPRAWCZE, Uszczelka pokrywy zaworów lewej głowicy cylindrów.
19. Podłącz złącze do generatora i zabezpiecz wiązkę generatora trzema zaciskami.
20. Przymocuj przewód odpowietrzający układu paliwowego do wspornika na osłonie rozrządu.
21. Podłącz złącze do czujnika położenia wałka rozrządu.
22. Zamocuj wiązkę czujnika położenia wałka rozrządu do obejmy i przymocuj obejmę do pokrywy rozrządu.
23. Zamontuj osłonę zabezpieczającą wentylator.
UKŁAD CHŁODZENIA: Silnik V8, PRACE NAPRAWCZE, Wiskotyczne sprzęgło wentylatora.
24. Napełnij układ chłodzenia płynem chłodzącym.
UKŁAD CHŁODZENIA: silnik V8, REGULACJE, spuszczanie płynu chłodzącego, płukanie i napełnianie układu.
25. Podłącz biegun ujemny akumulatora.
Komentarze do tego artykułu