Spis treści: Wyjmowanie ⇩ Instalacja ⇩
Narzędzia specjalne
![]() | Narzędzie do montażu osłony rozrządu 303-682 |
Wyjmowanie
1.
OSTRZEŻENIE: Nie należy wykonywać prac przy pojeździe, gdy jest on podparty tylko na jednym podnośniku. Zawsze podpieraj samochód specjalnymi stojakami.
Podnieś i podeprzyj pojazd.
2. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora.
Więcej informacji znajdziesz w rozdziale: Odłączanie i podłączanie akumulatora (414-01 Bateria, uchwyt baterii i przewody, procedury ogólne).
3. Opróżnij układ chłodzenia.
Więcej informacji można znaleźć w rozdziale: Spuszczanie/napełnianie płynu chłodzącego i odpowietrzanie układu chłodzenia (303-03 Chłodzenie silnika – silnik wysokoprężny ID4 2,4 l, procedury ogólne).
4. Wymontuj wspornik elementu napędu osprzętu.
Więcej informacji można znaleźć w rozdziale: Wspornik napinacza paska/łańcucha akcesoriów (303-05 Napęd akcesoriów – silnik wysokoprężny ID4 2,4L, Demontaż i montaż).
5. Zamontuj kolano układu chłodzenia głowicy cylindrów.
- Usuń nakrętkę.
- Usuń dwie śruby.
- Wyjmij pierścień uszczelniający i poddaj go recyklingowi.

6. Wymontuj przednią uszczelkę wału korbowego.
Więcej informacji znajdziesz w rozdziale: Przedni uszczelniacz wału korbowego (Silnik 303-01 — silnik wysokoprężny ID4 2,4 l, naprawa pojazdów).
7. Zmień położenie węża płynu chłodzącego.
- Usuń 4 śruby.
- Wyjmij uszczelkę i poddaj ją recyklingowi.

8. Za pomocą odpowiedniego narzędzia zdejmij i wyrzuć osłonę rozrządu.
- Usuń 20 śrub.
- Odkręć 2 nakrętki.

Instalacja
1. Oczyść współpracujące powierzchnie pokrywy rozrządu silnika.
2.
Przestrogi:
- Zamontuj nową osłonę rozrządu silnika. Niezastosowanie się do tej instrukcji może skutkować uszkodzeniem pojazdu.
- Zamontuj pokrywę rozrządu silnika w ciągu pięciu minut od nałożenia środka uszczelniającego. Niezastosowanie się do tej instrukcji może skutkować uszkodzeniem pojazdu.
UWAGA: Mogą występować pewne różnice w stosunku do pokazanych na ilustracjach, ale podstawowe informacje są prawidłowe.
Nałóż warstwę uszczelniacza o grubości 3 mm na cztery trójniki.

3. Nałóż warstwę uszczelniacza o średnicy 3 mm na pokrywę rozrządu silnika.
Oryginalnym źródłem artykułu jest strona internetowa (LRman.ru)

4.
OSTRZEŻENIE: Upewnij się, że pokrywa rozrządu silnika nie styka się z silnikiem, dopóki nie zostanie osiągnięta prawidłowa pozycja.
Z pomocą drugiego mechanika zamontuj osłonę rozrządu silnika.
5.
UWAGA: Pokazany silnik został usunięty dla przejrzystości.
Za pomocą narzędzia specjalnego wyreguluj położenie osłony rozrządu silnika.
- Wkręcić i dokręcić 2 śruby pokrywy rozrządu silnika momentem 6 Nm.
- Wkręć i dokręć pozostałych 16 śrub pokrywy rozrządu silnika oraz wkręć i dokręć 2 nakrętki momentem 6 Nm.
- Poluzuj śruby i nakrętki pokrywy rozrządu silnika o 360 stopni.
- Zainstaluj narzędzie specjalne.

6. Dokręcić nakrętki i śruby pokrywy rozrządu silnika.
- Dokręcić nakrętki i śruby pokrywy rozrządu silnika momentem 3 Nm.
- Dokręcić nakrętki i śruby pokrywy rozrządu silnika w następującej kolejności:
- Dokręcić 2 wskazane śruby momentem 11 Nm.
- Dokręcić pozostałe nakrętki i śruby momentem 10 Nm.

7.
UWAGA: Oczyść powierzchnie stykowe części.
Zabezpiecz pompę płynu chłodzącego.
- Zamontuj nową uszczelkę.
- Dokręć śruby (moment dokręcania 22 Nm).
8.
UWAGA: Oczyść powierzchnie stykowe części.
Zamontuj kolanko płynu chłodzącego na głowicy cylindrów.
- Zamontuj nowy O-ring.
- Dokręć nakrętkę (moment dokręcania 22 Nm).
- Dokręć śruby (moment dokręcania 22 Nm).
9. Zamontuj wspornik elementu napędu akcesoriów.
Więcej informacji można znaleźć w rozdziale: Wspornik napinacza paska/łańcucha akcesoriów (303-05 Napęd akcesoriów – silnik wysokoprężny ID4 2,4L, Demontaż i montaż).
10. Podłącz przewód uziemiający do akumulatora.
Więcej informacji znajdziesz w rozdziale: Podłączenie akumulatora (414-01 Bateria, uchwyt baterii i przewody, procedury ogólne).
11. Wlej płyn chłodzący do układu chłodzenia i usuń powietrze z układu.
Więcej informacji można znaleźć w rozdziale: Spuszczanie/napełnianie płynu chłodzącego i odpowietrzanie układu chłodzenia (303-03 Chłodzenie silnika – silnik wysokoprężny ID4 2,4 l, procedury ogólne).

Komentarze do tego artykułu