Spis treści: Wyjmowanie ⇩ Instalacja ⇩
Wyjmowanie
1.
OSTRZEŻENIE: Nie należy wykonywać prac przy pojeździe, gdy jest on podparty tylko na jednym podnośniku. Zawsze podpieraj samochód specjalnymi stojakami.
Podnieś i podeprzyj pojazd.
2. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora.
Więcej informacji znajdziesz w rozdziale: Odłączanie i podłączanie akumulatora (414-01 Bateria, uchwyt baterii i przewody, procedury ogólne).
3. Zdemontuj tarczę napędzaną i dociskową sprzęgła.
Więcej informacji znajdziesz w rozdziale: Tarcze napędzające sprzęgło i dociskowe (308-01 Sprzęgło - silnik wysokoprężny ID4 2,4L, Demontaż i montaż).
4. Wymontuj koło zamachowe. Wyjmij i wyrzuć 8 śrub.

Instalacja
1.
UWAGA: Oczyścić powierzchnie stykowe elementów.
UWAGA: Należy zamontować nowe śruby.
UWAGA: Dokręcić śruby w kolejności pokazanej na ilustracji.
Zamontuj koło zamachowe.
- Etap 1: Dokręcić śruby momentem od 1 do 8 do 25 Nm.
- Etap 2: Dokręcić śruby od 1 do 8 momentem 40 Nm.
- Etap 3: Dokręcić śruby 1-8 o dodatkowe 48 stopni.
Oryginalny artykuł znajduje się na: lrman.ru

2. Zamontować tarcze napędzane i dociskowe sprzęgła.
Więcej informacji znajdziesz w rozdziale: Tarcze napędzające sprzęgło i dociskowe (308-01 Sprzęgło - silnik wysokoprężny ID4 2,4L, Demontaż i montaż).
3. Podłącz przewód uziemiający do akumulatora.
Więcej informacji znajdziesz w rozdziale: Podłączenie akumulatora (414-01 Bateria, uchwyt baterii i przewody, procedury ogólne).
Komentarze do tego artykułu