Spis treści: Wyjmowanie ⇩ Instalacja ⇩
Wyjmowanie
1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora.
Więcej informacji znajdziesz w rozdziale: Odłączanie i podłączanie akumulatora (414-01 Bateria, uchwyt baterii i przewody, procedury ogólne).
2. Wymontuj wentylator chłodzący.
Więcej informacji można znaleźć w rozdziale: Wentylator chłodzący (303-03 Chłodzenie silnika - silnik wysokoprężny ID4 2,4L, Demontaż i montaż).
3. Poluzuj pasek napędowy akcesoriów. Obróć napinacz paska akcesoriów w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara.
4.
UWAGA: Wciśnij pedał hamulca, zaciągnij hamulec postojowy, wybierz pierwszy bieg, aby zablokować wał korbowy.
Wymontuj koło pasowe wału korbowego. Wyjmij i wyrzuć 3 śruby.
Instalacja
1.
UWAGA: Należy zamontować nowe śruby koła pasowego wału korbowego.
UWAGA: Wciśnij pedał hamulca, zaciągnij hamulec postojowy, wybierz pierwszy bieg, aby zablokować wał korbowy.
UWAGA: Należy zamontować nowe śruby koła pasowego wału korbowego.
UWAGA: Oczyścić powierzchnie stykowe elementów.
Zamontuj koło pasowe wału korbowego.
- Etap 1: Dokręć śruby (moment dokręcania 45 Nm).
- Etap 2: Dokręcić śruby o dodatkowe 90 stopni.
2. Zamocuj pasek napędowy akcesoriów. Obróć napinacz paska akcesoriów w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara.
3. Zainstaluj wentylator chłodzący.
Więcej informacji można znaleźć w rozdziale: Wentylator chłodzący (303-03 Chłodzenie silnika - silnik wysokoprężny ID4 2,4L, Demontaż i montaż).
4. Podłącz przewód uziemiający do akumulatora.
Więcej informacji znajdziesz w rozdziale: Podłączenie akumulatora (414-01 Bateria, uchwyt baterii i przewody, procedury ogólne).
Komentarze do tego artykułu