Spis treści: Wyjmowanie ⇩ Instalacja ⇩
Przed odłączeniem akumulatora należy upewnić się, że zostały spełnione wszystkie wymagania i warunki zawarte w rozdziale dotyczącym odłączania akumulatora.
INFORMACJE OGÓLNE. Środki ostrożności podczas pracy z urządzeniami elektrycznymi.
Wyjmowanie
1. Umieść samochód na podnośniku.
2. Odłącz ujemny biegun akumulatora.
3. Spuść płyn chłodzący silnik.
UKŁAD CHŁODZENIA: silnik V8, REGULACJE, spuszczanie płynu chłodzącego, płukanie i napełnianie układu.
4. Spuść olej silnikowy i wyjmij filtr oleju.
KONSERWACJA, OPERACJE SERWISOWE, Olej silnikowy i filtr oleju – silnik V8.
5. Wymontuj lewy kolektor wydechowy.
KOLEKTOR WYDECHOWY I UKŁAD WYDECHOWY: Silnik V-8, PRACY NAPRAWCZE, uszczelka(-y) lewego kolektora wydechowego.
6. Odłącz węże płynu chłodzącego od pompy płynu.
UKŁAD CHŁODZENIA: Silnik V8, PRACE NAPRAWCZE, Rury łączące rurę rozdzielczą z pompą układu chłodzenia.
7. Wymontuj lewy regulator wałka rozrządu.
Silnik V8, PRACE NAPRAWCZE, Sterowanie rozrządu (VCC). Lewa głowica cylindrów.
8. Wyjmij zatyczkę LRT-12-227 z otworu na obejmę.
9. Obróć wał korbowy w lewo do pozycji 45o w GMP.
UWAGA: Obracając wałem korbowym, naciągnij łańcuch rozrządu wałka rozrządu i utrzymuj go naprężonym.
10. Zdemontować narzędzia LRT-12-223/6, LRT-12-223/5, LRT-12-223/3 i LRT-12-223/4 z wałków rozrządu lewej głowicy cylindrów.
(Artykuł jest oparty na informacjach ze strony internetowej lrman.ru)
11. Wykręć śrubę mocującą szczękę łańcucha do lewej głowicy cylindrów.
12. W kolejności pokazanej na rysunku poluzuj 10 śrub głowicy cylindrów.
13. Wyrzuć 10 śrub z łbem walcowym i usuń podkładki 10 śrub.
14. Z pomocą drugiej osoby zdemontuj głowicę cylindrów.
15. Wyrzucić uszczelkę głowicy cylindrów.
16. Wyrzuć O-ring z bloku cylindrów.
Instalacja
1. Oczyść powierzchnie głowicy cylindrów, bloku cylindrów, sworzni i otworów na sworznie. Jeśli to konieczne, usuń pozostałości uszczelniacza za pomocą skrobaka z twardego drewna. Upewnić się, że pozostałości usuniętego szczeliwa nie przedostaną się do kanałów olejowych, wodnych lub gniazd gwintowanych.
UWAGA: Upewnij się, że w gwintowanych gniazdach bloku cylindrów nie pozostał olej ani płyn chłodzący. Jeśli nie zostanie to zrobione, to podczas dokręcania śrub głowicy możesz uszkodzić blok cylindrów.
2. Za pomocą linijki i szczelinomierza sprawdzić liniowość dolnej płaszczyzny głowicy w kierunkach pokazanych na rysunku.
DANE TECHNICZNE, Silnik - V8.
3. Zamontuj nowy o-ring na bloku cylindrów.
4. Nałóż uszczelniacz STC 50550 na obszary pokazane na ilustracji.
5. Załóż nową uszczelkę głowicy na kołki ustalające w bloku cylindrów.
6. Z pomocą partnera połóż głowę na klocu tak, aby uderzała w kręgle.
7. Wymień podkładki śrub głowicy i wkręć nowe śruby. Dokręcić śruby mocujące głowicę momentem 30 Nm w kolejności pokazanej na rysunku. Za pomocą klucza dynamometrycznego kątowego w tej samej kolejności dokręcić śruby o 80°, a następnie o kolejne 80°.
UWAGA: Nie próbuj usuwać specjalnej powłoki z nowych śrub.
8. Wkręcić śrubę mocującą szczękę łańcucha do lewej głowicy cylindrów i dokręcić ją.
9. Ostrożnie obracaj wałki rozrządu, aż litery i numery cylindrów znajdujące się z tyłu wałków będą skierowane do góry.
UWAGA: Pozornie nieprawidłowe położenie wałka rozrządu nie oznacza nieprawidłowego rozrządu zaworowego.
10. Poluzować śrubę mocującą trzpień LRT-12-223/4 do trzpienia LRT-12-223/3.
11. Zamontować trzpienie LRT-12-223/4 i LRT-12-223/3 z tyłu wałków rozrządu lewej głowicy i dokręcić śrubę.
12. Zamontować trzpienie LRT-12-223/5 i LRT-12-223/6 na lewej głowicy cylindrów i dokręcić LRT-12-223/6 za pomocą gwintowanej nasadki do świec zapłonowych.
13. Obracaj wał korbowy w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara, aż oznaczenia T.M.T.
UWAGA: Obracając wałem korbowym, naciągnij łańcuch rozrządu wałka rozrządu i utrzymuj go naprężonym.
14. Włóż sworzeń LRT-12-227 przez klapę i zablokuj koło zamachowe w pozycji T.D.T.
15. Zamontuj lewy regulator wałka rozrządu.
Silnik V8, PRACE NAPRAWCZE, Sterowanie rozrządu (VCC). Lewa głowica cylindrów.
16. Podłączyć węże płynu chłodzącego do pompy płynu.
UKŁAD CHŁODZENIA: Silnik V8, PRACE NAPRAWCZE, Rury łączące rurę rozdzielczą z pompą układu chłodzenia.
17. Zamontuj lewy kolektor wydechowy.
KOLEKTOR WYDECHOWY I UKŁAD WYDECHOWY: Silnik V-8, PRACY NAPRAWCZE, uszczelka(-y) lewego kolektora wydechowego.
18. Przykręć nowy filtr oleju i napełnij silnik olejem.
KONSERWACJA, OPERACJE SERWISOWE, Olej silnikowy i filtr oleju – silnik V8.
19. Napełnij układ chłodzenia płynem chłodzącym.
UKŁAD CHŁODZENIA: silnik V8, REGULACJE, spuszczanie płynu chłodzącego, płukanie i napełnianie układu.
20. Podłącz biegun ujemny akumulatora.
Komentarze do tego artykułu