Zawór sterujący prawego wałka rozrządu (VCC) (Range Rovera 3)

Spis treści: Demontaż ⇩ Montaż ⇩

Przed odłączeniem akumulatora należy upewnić się, że zostały spełnione wszystkie wymagania i warunki zawarte w rozdziale dotyczącym odłączania akumulatora.

INFORMACJE OGÓLNE. Środki ostrożności podczas pracy z urządzeniami elektrycznymi.

Demontaż

1. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.

2. Zdjąć wąż powietrza.

UKŁAD ZARZĄDZANIA SILNIKIEM: Silnik V8, PRACE NAPRAWCZE, Wąż łączący czujnik przepływu powietrza z rurką przepustnicy.

3. Odłącz złącze elektryczne od elektrozaworu VCC.

4. Odkręcić 2 śruby mocujące pokrywę uszczelki olejowej zaworu elektromagnetycznego VCC i zdjąć uszczelkę olejową.

5. Zamontować gniazdo LRT-12-226 na elektrozaworze sterującym wałka rozrządu i zdemontować zawór.

UWAGA: Podczas demontażu elektrozaworu należy uważać, aby olej nie dostał się na paski napędowe.

Montaż

1. Zamontować gniazdo LRT-12-226 na elektrozaworze sterującym wałka rozrządu i wkręcić zawór.

2. Dokręcić zawór elektromagnetyczny RFG. Moment dokręcania 25 Nm. Zdjąć głowicę LRT-12-226.

3. Wytrzyj zawór VCC, uszczelkę zaworu i powierzchnie współpracujące.

[Artykuł został skopiowany z tego zasobu: LRman.ru]

4. Nasmaruj wewnętrzną powierzchnię uszczelniającą zaworu VCC.

5. Zamontować uszczelkę elektrozaworu, wkręcić śruby i dokręcić je.

6. Podłączyć złącze elektryczne do zaworu elektromagnetycznego.

7. Zamontuj ponownie wąż powietrza.