Spis treści: Demontaż ⇩ Montaż ⇩
Przed odłączeniem akumulatora należy upewnić się, że zostały spełnione wszystkie wymagania i warunki zawarte w rozdziale dotyczącym odłączania akumulatora.
INFORMACJE OGÓLNE. Środki ostrożności podczas pracy z urządzeniami elektrycznymi.
Demontaż
1. Umieść samochód na podnośniku.
2. Odłącz ujemny biegun akumulatora.
3. Zdemontuj górną część miski olejowej.
Silnik V8, PRACE NAPRAWCZE, Uszczelka miski olejowej.

4. Odkręcić nakrętkę mocującą koło zębate pompy olejowej i zdjąć koło zębate.

5. Odkręcić 2 nakrętki i 1 śrubę mocującą pompę olejową i zdemontować pompę olejową.
6. Wyrzucić pompę olejową i pierścienie uszczelniające przewodu olejowego.
Montaż
1. Przetrzeć powierzchnie współpracujące pompy olejowej i przewodu olejowego, założyć nowe O-ringi, nasmarowując je czystym olejem silnikowym.
2. Zamontować pompę olejową na 2 przewodach olejowych i na silniku, wkręcić i dokręcić 2 nakrętki mocujące pompę olejową do silnika.
3. Załóż łańcuch na koło zębate pompy olejowej, a koło zębate i łańcuch na pompę olejową.
4. Wkręcić i dokręcić nakrętkę mocującą koło zębate do pompy olejowej.

5. Za pomocą śruby regulacyjnej z sześciokątem wewnętrznym wyreguluj napięcie łańcucha tak, aby strzałka odchylenia wynosiła od 8 do 12 mm.
UWAGA: Łańcuch napędowy pompy olejowej reguluje się, obracając śrubę z łbem sześciokątnym, do której dostęp można uzyskać przez otwór na śrubę mocującą pompę olejową.
6. Wkręcić i dokręcić śrubę mocującą pompę olejową do silnika.
7. Zamontuj górną część miski olejowej.
Silnik V8, PRACE NAPRAWCZE, Uszczelka miski olejowej.
8. Podłącz biegun ujemny akumulatora.
Komentarze do tego artykułu