Spis treści: Demontaż ⇩ Montaż ⇩
Przed odłączeniem akumulatora należy upewnić się, że zostały spełnione wszystkie wymagania i warunki zawarte w rozdziale dotyczącym odłączania akumulatora.
INFORMACJE OGÓLNE. Środki ostrożności podczas pracy z urządzeniami elektrycznymi.
Demontaż
1. Umieść samochód na podnośniku.
2. Odłącz ujemny biegun akumulatora.
3. Spuść płyn chłodzący silnik.
UKŁAD CHŁODZENIA: silnik V8, REGULACJE, spuszczanie płynu chłodzącego, płukanie i napełnianie układu.
4. Zdejmij osłonę ochronną wentylatora.
UKŁAD CHŁODZENIA: Silnik V8, PRACE NAPRAWCZE, Wiskotyczne sprzęgło wentylatora.
5. Odłącz wiązkę silnika od wspornika na górnej przedniej osłonie rozrządu prawej głowicy cylindrów.
6. Odkręcić 2 śruby mocujące wspornik wiązki przewodów silnika na górnej przedniej osłonie rozrządu prawej głowicy cylindrów i zdjąć wspornik.
7. Przetnij 3 plastikowe zaciski i zwolnij wiązkę czujnika położenia wałka rozrządu.
8. Odłączyć złącze od czujnika położenia wałka rozrządu.
9. Odłączyć złącze elektryczne od elektrozaworu VCC.
10. Zdejmij pokrywę zaworów prawej głowicy cylindrów.
Silnik V8, PRACE NAPRAWCZE, Uszczelka pokrywy zaworów prawej głowicy.
11. Poluzuj obejmę i odłącz wąż płynu chłodzącego od pompy płynu.
12. Zdjąć obejmę, odłączyć dolny wąż chłodnicy od obudowy termostatu i odkręcić śrubę obejmy.
13. Odkręcić śrubę mocującą wąż układu dopalania do lewej głowicy cylindrów.
14. Odkręcić śrubę mocującą wąż układu dopalania do prawej głowicy cylindrów.
15. Odkręcić śrubę mocującą obejmę podtrzymującą wąż układu dopalania od pompy układu chłodzenia.
16. Zdejmij węże układu dopalania z głowic cylindrów i odsuń je na bok. Wyrzucić O-ringi.
17. Odkręć 2 śruby mocujące pokrywę uszczelki olejowej zaworu elektromagnetycznego VCC i zdejmij uszczelkę olejową.
18. Zdejmij napinacz łańcucha z osłony rozrządu i wyrzuć podkładkę uszczelniającą. Odłącz część hydrauliczną napinacza i poczekaj, aż olej spuści.
19. Odkręć 6 śrub mocujących pokrywę rozrządu do głowicy cylindrów i zdejmij pokrywę.
20. Wyrzucić uszczelkę pokrywy rozrządu.
21. Wyrzucić O-ring napinacza łańcucha rozrządu.
UWAGA: Jeżeli demontaż został wykonany wyłącznie w celu zapewnienia dostępu do innych elementów systemu, nie należy dokonywać dalszego demontażu.
22. Odkręcić śrubę mocującą czujnik położenia wałka rozrządu i wyjąć czujnik.
23. Wyrzuć O-ring.
Montaż
1. Przetrzyj czujnik położenia wałka rozrządu i współpracujące powierzchnie.
2. Zamontuj nowy o-ring na czujniku położenia wałka rozrządu.
3. Zamontować czujnik położenia wałka rozrządu, wkręcić śrubę i dokręcić momentem 10 Nm.
4. Przetrzeć pokrywę rozrządu i powierzchnie współpracujące, sworznie i gniazda sworzni.
5. Zamontuj nową uszczelkę pokrywy rozrządu.
6. Zamontuj nowy O-ring napinacza łańcucha i nałóż uszczelniacz STC 50550 na miejsca pokazane na ilustracji.
7. Zamontować osłonę rozrządu, wkręcić i dokręcić ręcznie 6 śrub mocujących.
8. Umieścić trzpień LRT-12-225/1 na pokrywie zaworów prawej głowicy cylindrów.
9. Zamontować pokrywę zaworu z trzpieniem, wkręcić 4 śruby i dokręcić je momentem 10 Nm.
10. Dokręcić śruby pokrywy rozrządu momentem 15 Nm.
11. Odkręcić 4 śruby mocujące pokrywę zaworów, zdjąć pokrywę zaworów wraz z trzpieniem LRT-12-225/1.
12. Zamontować nową podkładkę uszczelniającą, zamontować napinacz łańcucha i dokręcić śrubę mocującą napinacz łańcucha momentem 40 Nm.
13. Oczyścić zawór VCC, uszczelkę zaworu i powierzchnie współpracujące.
14. Nasmaruj wewnętrzną powierzchnię uszczelniającą zaworu VCC.
15. Zamontować uszczelkę elektrozaworu, wkręcić śruby i dokręcić je.
16. Załóż 2 nowe oringi na wąż dopalacza i połóż wąż na silniku. Wkręcić i dokręcić 3 śruby mocujące wąż układu dopalania do silnika.
17. Podłącz 2 węże płynu chłodzącego do pompy płynu i zabezpiecz je opaską.
18. Zamontuj pokrywę zaworów prawej głowicy cylindrów.
Silnik V8, PRACE NAPRAWCZE, Uszczelka pokrywy zaworów prawej głowicy.
19. Podłączyć złącze elektryczne do elektrozaworu VCC.
20. Podłącz złącze do czujnika położenia wałka rozrządu.
21. Zamocuj wiązkę czujnika położenia wałka rozrządu trzema plastikowymi zaciskami.
22. Umieść wiązkę silnika we wsporniku, zamontuj wspornik i dokręć 2 śruby mocujące.
23. Zamontuj osłonę zabezpieczającą wentylator.
UKŁAD CHŁODZENIA: Silnik V8, PRACE NAPRAWCZE, Wiskotyczne sprzęgło wentylatora.
24. Napełnij układ chłodzenia płynem chłodzącym.
UKŁAD CHŁODZENIA: silnik V8, REGULACJE, spuszczanie płynu chłodzącego, płukanie i napełnianie układu.
25. Podłącz biegun ujemny akumulatora.
Komentarze do tego artykułu