Съдържание: Демонтаж ⇩ Сглобяване ⇩
Преди да изключите акумулатора, уверете се, че са изпълнени всички изисквания и условия, съдържащи се в раздела за изключване на акумулатора.
ОБЩА ИНФОРМАЦИЯ, Предпазни мерки при работа с електрическо оборудване.
Демонтаж
1. Поставете колата на асансьор.
2. Откачете отрицателния полюс на акумулатора.
3. Източете охлаждащата течност на двигателя.
ОХЛАДИТЕЛНА СИСТЕМА: двигател V8, РЕГУЛИРАНЕ, източване на охлаждащата течност, промиване и пълнене на системата.
4. Отстранете защитния капак на вентилатора.
ОХЛАДИТЕЛНА СИСТЕМА: V8 двигател, РЕМОНТ, Виско съединител на вентилатора.
5. Разкачете кабелния сноп на двигателя от скобата на горния преден капак за синхронизация на дясната глава на цилиндъра.
6. Развийте 2-та болта, закрепващи скобата на колана на двигателя върху горния преден капак на синхронизацията на дясната глава на цилиндъра и свалете скобата.
7. Отрежете 3-те пластмасови скоби и освободете снопа на сензора за положение на разпределителния вал.
8. Изключете конектора от сензора за положение на разпределителния вал.
9. Изключете електрическия съединител от соленоидния клапан VCC.
10. Отстранете капака на клапана на дясната цилиндрова глава.
Двигател V8, РЕМОНТ, Гарнитура на капака на дясна цилиндрова глава.
11. Разхлабете скобата и откачете маркуча за охлаждащата течност от помпата за течност.
12. Отстранете скобата, откачете долния маркуч на радиатора от корпуса на термостата и развийте болта на скобата.
13. Развийте болта, закрепващ маркуча на системата за допълнително изгаряне към лявата глава на цилиндъра.
14. Развийте болта, закрепващ маркуча на системата за допълнително изгаряне към дясната глава на цилиндъра.
15. Развийте болта, закрепващ скобата, поддържаща маркуча на системата за допълнително изгаряне от помпата на охладителната система.
16. Отстранете маркучите на системата за допълнително изгаряне от главите на цилиндрите и ги преместете настрани. Изхвърлете О-пръстените.
17. Отстранете 2-та болта, закрепващи капака на масленото уплътнение на електромагнитния клапан VCC, и свалете масленото уплътнение.
18. Отстранете обтегача на веригата от капака на синхронизацията и изхвърлете уплътнителната шайба. Отделете хидравличната част на обтегача и оставете маслото да изтече.
19. Развийте 6-те болта, закрепващи капака на синхронизацията към главата на цилиндъра и свалете капака.
20. Изхвърлете уплътнението на капака на синхронизацията.
21. Изхвърлете О-пръстена на обтегача на ангренажната верига.
ЗАБЕЛЕЖКА: Ако разглобяването е извършено само за осигуряване на достъп до други системни компоненти, не трябва да се извършва допълнително разглобяване.
22. Развийте болта, закрепващ сензора за положение на разпределителния вал и извадете сензора.
23. Изхвърлете О-пръстена.
Сглобяване
1. Избършете сензора за положение на разпределителния вал и свързващите повърхности.
2. Инсталирайте нов О-пръстен към сензора за положение на разпределителния вал.
3. Монтирайте сензора за положение на разпределителния вал, завийте болта и го затегнете с въртящ момент от 10 Nm.
4. Избършете капака на синхронизацията и свързващата повърхност, щифтовете и гнездата за щифтове.
5. Поставете ново уплътнение на капака на синхронизацията.
6. Инсталирайте нов О-пръстен на обтегача на веригата и нанесете уплътнител STC 50550 върху местата, показани на илюстрацията.
7. Поставете капака на синхронизацията, завийте и затегнете на ръка 6-те монтажни болта.
8. Поставете дорника LRT-12-225/1 върху капака на клапана на дясната цилиндрова глава.
9. Поставете капака на клапана с дорника, завийте 4 болта и ги затегнете с въртящ момент от 10 Nm.
10. Затегнете болтовете на капака на синхронизацията с въртящ момент от 15 Nm.
11. Развийте 4-те болта, закрепващи капака на клапана, свалете капака на клапана с дорника LRT-12-225/1.
12. Инсталирайте нова уплътнителна шайба, монтирайте обтегача на веригата и затегнете монтажната тапа на обтегача на веригата до въртящ момент от 40 Nm.
13. Почистете VCC клапана, уплътнението на клапана и свързващите повърхности.
14. Смажете повърхността на вътрешното уплътнение на VCC клапана.
15. Монтирайте уплътнението на електромагнитния клапан, завийте болтовете и ги затегнете.
16. Поставете 2 нови О-пръстена върху маркуча за допълнително горене и поставете маркуча върху двигателя. Завийте и затегнете 3-те болта, закрепващи маркуча на системата за допълнително изгаряне към двигателя.
17. Прикрепете 2 маркуча за охлаждаща течност към помпата за течност и ги закрепете със скоба.
18. Монтирайте капака на клапана на дясната цилиндрова глава.
Двигател V8, РЕМОНТ, Гарнитура на капака на дясна цилиндрова глава.
19. Свържете електрическия съединител към VCC соленоидния клапан.
20. Прикрепете конектора към сензора за положение на разпределителния вал.
21. Закрепете снопа на сензора за положение на разпределителния вал с три пластмасови скоби.
22. Поставете колана на двигателя в опорната скоба, монтирайте скобата и затегнете 2-те монтажни болта.
23. Поставете защитния капак на вентилатора.
ОХЛАДИТЕЛНА СИСТЕМА: V8 двигател, РЕМОНТ, Виско съединител на вентилатора.
24. Напълнете охладителната система с охлаждаща течност.
ОХЛАДИТЕЛНА СИСТЕМА: двигател V8, РЕГУЛИРАНЕ, източване на охлаждащата течност, промиване и пълнене на системата.
25. Свържете отрицателния полюс на акумулатора.
Коментари към тази статия