Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Преден капак на ангренажния ремък (Discovery 1)

 
  • Главна
  • Discovery
  • Discovery 1
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател Tdi
  • Преден капак на ангренажния ремък
 
        0  
Съдържание: Премахване ⇩ Подмяна на масления уплътнител ⇩ Инсталация ⇩

Премахване



1. Изключете батерията.

2. Източете охлаждащата течност.

3. Свалете горния маркуч на радиатора.

4. Свалете въздушния маркуч между охладителя на нагнетателния въздух и всмукателния колектор.

5. Демонтирайте вентилатора и вискозната муфа (вижте "Охладителна система").

6. Свалете дифузера на вентилатора.

7. Свалете задвижващия ремък на спомагателните устройства.

8. Свалете ролката на коляновия вал.

9. Развийте 14-те болта, закрепващи предния капак. Маркирайте двата болта, които закрепват скобата на маркуча на термостата.

10. Свалете предния капак на ремъка и уплътнението.

11. Отстранете малките шайби от централните болтове.

Подмяна на масления уплътнител



12. Отстранете износения семеринг на маслото и почистете мястото му в предния капак.

13. Поставете капака върху дървени блокове и натиснете ново уплътнение, като използвате дорника LRT-12-077.

13. Поставете капака върху дървени блокове и натиснете ново уплътнение, като използвате дорника…


Инсталация



14. Монтажът се извършва в обратен ред. Монтирайте само нови уплътнения. Дължината на монтажните болтове е показана на фигурата. Въртящ момент на затягане на болтовете: 25 Nm.



Статията е копирана от ресурс www.LRman.ru

14. Монтажът се извършва в обратен ред. Монтирайте само нови уплътнения. Дължината на монтажните…


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Преглед на статията: Константин Назъров


 

Предишни статии
Задвижващ ремък на прикачно устройство
Двигател — премахване и монтиране
Ремъчна шайба на коляновия вал

Актуална статия
Преден капак на ангренажния ремък

Следващи статии
Ангренажен ремък и зъбни колела
Уплътнение на корпуса на капака на ремъка
Картер на двигателя
Маслоприемник — премахване и монтиране
Маховик — премахване и монтиране
Заден семеринг на коляновия вал
Втулка на лагера на коляновия вал
Корпус на маховика

 
 

Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Десен преден капак на ангренажния ремък Freelander 1 (1997-2006)
• Капак на ангренажния механизъм Range Rover 3 (2001-2012)
• Допълнителен задвижващ ремък Defender 2007+ (2007-2016)

Коментари към тази статия


Без коментари все още




Колко ще 14 + 33 =

       




Discovery 3 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Предпазни мерки
  • Сервизна информация
  • Техники
  • Защита на здравето
  • Пътен тест
  • Идентификационни кодове
  • Повдигане с крик
  • Поддръжка - дизел
  • Поддръжка - бензин
  • Шаси
  • Окачване
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Джанти и гуми
  • Динамично окачване
  • Задвижващ вал
  • Заден задвижващ мост
  • Предна задвижваща ос
  • Валове на предния мост
  • Валове на задната ос
  • Спирачна система
  • Ръчна спирачка
  • Хидравлична спирачка
  • Вакуумен спирачен усилвател
  • Антиблокираща система
  • Кормилно управление
  • Кормилна колона
  • Силовия агрегат
  • Бензинов двигател 4.0L
  • Бензинов двигател 4.4L
  • Дизелов двигател 2.7L
  • Охлаждане на двигателя
  • Подаване на гориво
  • Аксесоарно задвижване
  • Стартиране на системата
  • Запалителна система
  • Намаляване на емисиите
  • Филтриране на въздуха
  • Мониторинг на горивните пари
  • Управляваща електроника
  • Скоростна кутия
  • Съединител
  • Задвижване на всички колела
  • Раздатъчна кутия
  • Изпускателна система
  • Резервоар и тръбопроводи
  • Контрол на ускорението
  • Електрическо оборудване
  • Климатичен контрол
  • Прибори и индикаторни лампи
  • Батерия и зареждане
  • Информационна система
  • Осветление и фарове
  • Разпределение на мощността
  • Електронна функционална група
  • Каросерия и покритие
  • Части на каросерията
  • Вътрешна и външна облицовка
  • Огледала и стъкла
  • Седалки
  • Табло и конзола
  • Дръжки и брави
  • Чистачки и шайби
  • Шибедах и брони
  • Система за сигурност
  • Ремонт на каросерията
  • Ремонт на предни елементи
  • Ремонт на опашни елементи
  • Ремонт на странични панели
  • Рамка и приспособление

Discovery 1 
  • Обща информация
  • Технически спецификации
  • Въведение в ръководството
  • Отстраняване на неизправности
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател Tdi
  • Бензинов двигател V8i (3,9 л)
  • Бензинов двигател V8i (4,0 л)
  • Бензинов двигател Mpi
  • Намаляване на вредните емисии
  • Горивна система Tdi
  • Горивна система MFi
  • Горивна система SFi
  • Горивна система MPi (MEMS)
  • Круиз контрол
  • Охладителна система (Tdi)
  • Охладителна система (V8i)
  • Охладителна система (MPi)
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия R380
  • Ръчна скоростна кутия LT 77
  • Разпределителна кутия LT230T
  • Автоматична трансмисия
  • Карданов вал
  • Задният мост
  • Предният мост
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Джанти и гуми
  • Каросерия и интериор
  • Пасивна безопасност
  • Врати, брави и прозорци
  • Външни части на каросерията
  • Интериорни елементи
  • Седалки
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и вентилация
  • Климатик
  • Чистачки на предното стъкло
  • Стартиране и зареждане
  • Оборудване и устройства
  • Осветление и фарове


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта на сайта |
Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Използваме „бисквитки“, за да ускорим зареждането на страниците и да осигурим по-удобно потребителско изживяване 🍪