Uszczelniacz olejowy przedniego wału korbowego (Range Rovera 3)

Spis treści: Wyjmowanie ⇩ Instalacja ⇩

Przed odłączeniem akumulatora należy upewnić się, że zostały spełnione wszystkie wymagania i warunki zawarte w rozdziale dotyczącym odłączania akumulatora.

INFORMACJE OGÓLNE. Środki ostrożności podczas pracy z urządzeniami elektrycznymi.

Wyjmowanie

1. Umieść samochód na podnośniku.

2. Odłącz ujemny biegun akumulatora.

3. Zdemontuj koło pasowe wału korbowego.

Silnik V8, PRACE NAPRAWCZE, Koło pasowe wału korbowego.

4. Zamocuj korek LRT-12-229 do piasty wału korbowego.

5. Przyłóż zatyczkę LRT-12-229 do ramy pomocniczej i odkręć środkową śrubę.

6. Zdejmij korek LRT-12-229 z piasty wału korbowego.

7. Zdemontuj piastę wału korbowego.

Artykuł został skopiowany z tego zasobu [www.LRman.ru]

8. Zamontować ściągacz LRT-12-230/1 i ogranicznik LRT-12-230/2 oraz zdjąć przedni uszczelniacz olejowy.

9. Wyrzuć uszczelkę.

Instalacja

1. Wytrzyj gniazdo uszczelki olejowej.

2. Włóż uszczelkę olejową do przedniej pokrywy za pomocą trzpienia LRT-12-231.

UWAGA: Przedni uszczelniacz olejowy musi być zamontowany równo z przednią pokrywą.

3. Wyjmij trzpień LRT-12-231.

4. Wytrzyj piastę koła pasowego wału korbowego i powierzchnie montażowe, zamontuj piastę na wale korbowym.

5. Wkręcić nową śrubę centralną w wał korbowy, zabezpieczyć wał korbowy zatyczką LRT-12-229 i wstępnie dokręcić śrubę centralną momentem 100 Nm. Za pomocą klucza dynamometrycznego do pomiaru kąta dokręć śrubę w kolejności pokazanej poniżej.

Etap 1: 60°.
Etap 2: 60°.
Etap 3: 30°.

6. Zdejmij korek LRT-12-229 z piasty wału korbowego.

7. Zamontuj koło pasowe wału korbowego.