Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Uszczelniacz przedniego wału korbowego (Discovery 3)

 
  • Główna
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy 4,0 l
  • Uszczelniacz przedniego wału korbowego
 
        0  
Spis treści: Wyjmowanie ⇩ Instalacja ⇩

Specjalne narzędzie


Narzędzie do blokady TDC/wału korbowego 303-573Narzędzie do demontażu koła pasowego sprzęgła tłumiącego wał korbowy 303-773Środek do usuwania uszczelki olejowej przedniej pokrywy 303-107

Narzędzie do montażu uszczelki olejowej przedniej pokrywy 303-1148Narzędzie do montażu koła pasowego sprzęgła tłumiącego wał korbowy 303-102

Wyjmowanie


1. Odłącz kabel uziemiający od akumulatora. Więcej informacji można znaleźć w specyfikacji

2. Zdejmij pasek napędowy akcesoriów. Więcej informacji można znaleźć w części Pasek napędowy akcesoriów (86.10.03)

3. Za pomocą narzędzia specjalnego zablokuj przednie koło pasowe wału korbowego.

4.
UWAGA: Śruba koła pasowego wału korbowego jest bardzo dokręcona.




Wymontować śrubę mocującą koło pasowe wału korbowego. Wyrzuć śrubę.

Wymontować śrubę mocującą koło pasowe wału korbowego. Wyrzuć śrubę.


5. Za pomocą specjalnych narzędzi zdemontuj koło pasowe wału korbowego. Wyjmij podkładkę.

5. Za pomocą specjalnych narzędzi zdemontuj koło pasowe wału korbowego. Wyjmij podkładkę.


6. Zdejmij narzędzia specjalne z koła pasowego wału korbowego.

7. Za pomocą narzędzia specjalnego zdemontuj przednią uszczelkę olejową wału korbowego.

7. Za pomocą narzędzia specjalnego zdemontuj przednią uszczelkę olejową wału korbowego.


8. Sprawdź koło pasowe i podkładkę sprzęgła amortyzatora wału korbowego pod kątem uszkodzeń.



Instalacja


1. Oczyścić wszystkie powierzchnie stykowe koła pasowego wału korbowego.

2. Za pomocą narzędzia specjalnego zamontuj przednią uszczelkę olejową wału korbowego. Nasmaruj uszczelkę olejową czystym olejem silnikowym.

2. Za pomocą narzędzia specjalnego zamontuj przednią uszczelkę olejową wału korbowego. Nasmaruj…


3. Za pomocą narzędzia specjalnego zamontuj koło pasowe wału korbowego.
  • Nasmaruj uszczelkę olejową czystym olejem silnikowym.
  • Usuń narzędzie specjalne.
Usuń narzędzie specjalne.


4.
UWAGA: Przed zamontowaniem nowej śruby koła pasowego wału korbowego należy oczyścić gwinty w kole pasowym wału korbowego.


Zamontuj nową śrubę koła pasowego wału korbowego, ale jej nie dokręcaj.

5. Dokręcić śrubę koła pasowego wału korbowego.
  • Zainstaluj narzędzie specjalne.
  • Dokręcić śrubę (momentem 45 Nm).
  • Dokręć śrubę o dodatkowe 85 stopni.
  • Usuń narzędzie specjalne.
Usuń narzędzie specjalne.


6. Zamontuj pasek napędowy akcesoriów. Więcej informacji można znaleźć w części Pasek napędowy akcesoriów (86.10.03)

7. Podłącz przewód uziemiający do akumulatora. Więcej informacji można znaleźć w specyfikacji


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Saveliy Uszakow


 

Poprzednie artykuły
Wymiary, prześwity i zgodność części silnika
Diagnostyka i testowanie
Urządzenie i opis techniczny
Części bloku cylindrów
Zespół tłoka i korbowodu
Zespół wału pośredniego
Zespół pokrywy przedniej i pompy płynu chłodzącego
Chłodnica oleju (jeśli jest na wyposażeniu) i zespół filtra

Aktualny artykuł
Uszczelniacz przedniego wału korbowego

Kolejne artykuły
Przednia osłona silnika
Prawa głowica cylindrów
Kaseta napędu prawego wałka rozrządu
Prawa pokrywa zaworów
Prawa poduszka silnika
Prawy kolektor wydechowy
Prawy wałek rozrządu
Pośredni wał napędowy wałka rozrządu

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Uszczelniacz przedniego wału korbowego Freelander 2 (2006-2014)
• Uszczelniacz olejowy przedniego wału korbowego Freelander 1 (1997-2006)
• Uszczelniacz olejowy przedniego wału korbowego Range Rovera 3 (2001-2012)
• Uszczelniacz przedniego wału korbowego — demontaż i montaż Defender 2007+ (2007-2016)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 28 + 49 =

       




Discovery 3 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Środki ostrożności
  • Informacje serwisowe
  • Techniki naprawy
  • Ochrona zdrowia
  • Test drogowy
  • Kody identyfikacyjne
  • Podnoszenie
  • Konserwacja - diesla
  • Konserwacja - benzyna
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Koła i opony
  • Dynamiczne zawieszenie
  • Wał kardana
  • Tylna oś napędowa
  • Przednia oś napędowa
  • Osie przedniej osi
  • Wałki tylnej osi
  • Układ hamulcowy
  • Hamulec postojowy
  • Hamulec hydrauliczny
  • Próżniowy wzmacniacz hamulca
  • System antywłamaniowy
  • Układ kierowniczy
  • Kolumna kierownicy
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy 4,0 l
  • Silnik benzynowy 4,4 l
  • Silnik wysokoprężny 2,7 l
  • Chłodzenie silnika
  • Zapas paliwa
  • Jednostki napędowe
  • Uruchom system
  • Sytem zapłonu
  • Redukcja emisji
  • Filtracja powietrza
  • Kontrola oparów paliwa
  • Elektroniczna część sterująca
  • Skrzynia biegów
  • Sprzęgło
  • Układy napędu na wszystkie koła
  • Sprawa transferu
  • Układ wydechowy
  • Zbiornik paliwa i przewody
  • Kontrola przyspieszenia
  • Sprzęt elektryczny
  • Kontrola klimatu
  • Instrumenty i lampki kontrolne
  • Akumulator i system ładowania
  • System informacyjny
  • Oświetlenie i reflektory
  • Dystrybucja mocy
  • Elektroniczna grupa funkcyjna
  • Ciało i powłoka
  • Elementy karoserii
  • Wykończenie wnętrza i karoserii
  • Lustra i okulary
  • Siedzenia
  • Tablica przyrządów i konsola
  • Uchwyty i zamki
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Szyberdach i zderzaki
  • System bezpieczeństwa
  • Naprawy karoserii
  • Naprawa elementów przednich
  • Naprawa tylnych elementów
  • Naprawa panelu bocznego
  • Mocowanie ramy i karoserii

Discovery 1 
  • Informacje ogólne
  • Dane techniczne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla Tdi
  • Silnik benzynowy V8i (3,9 l)
  • Silnik benzynowy V8i (4,0 l)
  • Silnik benzynowy Mpi
  • Ograniczanie szkodliwych emisji
  • Układ paliwowy Tdi
  • Układ paliwowy MFi
  • Układ paliwowy SFi
  • Układ paliwowy MPi (MEMS)
  • Tempomat
  • Układ chłodzenia (Tdi)
  • Układ chłodzenia (V8i)
  • Układ chłodzenia (MPi)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów manualna R380
  • Skrzynia biegów manualna LT 77
  • Skrzynia rozdzielcza LT230T
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Wał kardana
  • Oś tylna
  • Oś przednia
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Nadwozie i wnętrze
  • Bezpieczeństwo bierne
  • Drzwi, zamki i okna
  • Zewnętrzne części nadwozia
  • Szczegóły wykończenia wnętrza
  • Siedzenia
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Klimatyzacja
  • Wycieraczki i spryskiwacze szyb
  • Układ rozruchowy i ładowania
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie i reflektory


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪