Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Simeringul arborelui cotit fata (Range Rover 3)

 
  • Principală
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina V8
  • Simeringul arborelui cotit fata
 
        0  
Cuprins: Demontarea ⇩ Instalare ⇩
Înainte de a deconecta bateria, asigurați-vă că sunt îndeplinite toate cerințele și condițiile cuprinse în secțiunea privind deconectarea bateriei.

INFORMAȚII GENERALE, Precauții la lucrul cu echipamente electrice.

Demontarea


1. Așezați mașina pe un lift.

2. Deconectați borna negativă a bateriei.

3. Scoateți fulia arborelui cotit.

Motor V8, LUCRARI REPARATII, Rolie arbore cotit.


4. Atașați opritorul LRT-12-229 la butucul arborelui cotit.


4. Atașați opritorul LRT-12-229 la butucul arborelui cotit.

5. Așezați opritorul LRT-12-229 pe subcadru și deșurubați șurubul central.


5. Așezați opritorul LRT-12-229 pe subcadru și deșurubați șurubul central.

6. Scoateți opritorul LRT-12-229 de la butucul arborelui cotit.

7. Scoateți butucul arborelui cotit.

8. Montați extractorul LRT-12-230/1 și opritorul LRT-12-230/2 și îndepărtați simeringul din față.


8. Montați extractorul LRT-12-230/1 și opritorul LRT-12-230/2 și îndepărtați simeringul din față.



9. Aruncați sigiliul.

Instalare


1. Ștergeți scaunul simeringului.

2. Introduceți simeringul în capacul frontal folosind dornul LRT-12-231.


[Sursa articolului se află pe site-ul web www.lrman.ru]

2. Introduceți simeringul în capacul frontal folosind dornul LRT-12-231.

NOTĂ: Simeringul frontal trebuie instalat la nivel cu capacul frontal.


3. Scoateți dornul LRT-12-231.

4. Ștergeți butucul roții arborelui cotit și suprafețele de montare, instalați butucul pe arborele cotit.

5. Înșurubați un șurub central nou în arborele cotit, fixați arborele cotit cu opritorul LRT-12-229 și strângeți în prealabil șurubul central la un cuplu de 100 Nm. Folosind o cheie dinamometrică de măsurare a unghiului, strângeți șurubul în ordinea prezentată mai jos.
  • Etapa 1: 60°.
  • Etapa 2: 60°.
  • Etapa 3: 30°.

6. Scoateți opritorul LRT-12-229 de la butucul arborelui cotit.

7. Montați fulia arborelui cotit.

Motor V8, LUCRARI REPARATII, Rolie arbore cotit.


8. Conectați borna negativă a bateriei.


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Platon Fedorov


 

Articole anterioare
Verificarea presiunii uleiului
Rolie arbore cotit

Articolul curent
Simeringul arborelui cotit fata

Următoarele articole
Simeringul arborelui cotit spate
Garnitura chiulasa stanga
Garnitura chiulasa dreapta
Garnitura capac supapei chiulasei stanga
Garnitura capac supapei chiulasei dreapta
Carcasa de izolare fonică a motorului
Supapa de control a arborelui cu came stânga (VCC)
Supapa de control a arborelui cu came dreapta (VCC)

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Simeringul arborelui cotit fata Freelander 1 (1997-2006)
• Demontare și instalare arborelui axei din stânga față Freelander 2 (2006-2014)
• Carcasa rulmentului principal arborelui cotit Descoperirea 3 (2004-2009)
• Jocul axial al arborelui cotit Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 47 + 12 =

       




Range Rover 3 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Tehnici de reparații
  • Codurile de identificare
  • Specificații
  • Cupluri de strângere
  • Materiale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor diesel TD6
  • Motor pe benzina V8
  • Reducerea emisiilor TD6
  • Reducerea emisiilor V8
  • Managementul motorului TD6
  • Management motor V8
  • Sistem de alimentare motor TD6
  • Sistem de alimentare motor V8
  • Răcirea motorului TD6
  • Răcirea motorului V8
  • Sistem de evacuare TD6
  • Sistem de evacuare V8
  • Caz de transfer
  • Cutie de viteze automată GM-5L40-E
  • Cutie de viteze automata ZF 5HP24
  • Şasiu
  • Arborele de transmisie
  • Treapta principală
  • Angrenaj axa fata
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Corp și acoperire
  • Siguranța pasagerilor
  • Usi si ferestre
  • Detalii exterioare
  • Detalii interioare
  • Sticlă
  • Scaune
  • Trapă
  • Geometria corpului
  • Repararea caroseriei
  • Protectie anticoroziva
  • Echipament electric
  • Incalzire si ventilatie
  • Condiționarea
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Iluminare și faruri
  • Blocuri electronice
  • Sistem de divertisment
  • Cabluri


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪