Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Simeringul arborelui cotit spate (Range Rover 3)

 
  • Principală
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina V8
  • Simeringul arborelui cotit spate
 
        0  
Cuprins: Demontarea ⇩ Instalare ⇩
Înainte de a deconecta bateria, asigurați-vă că sunt îndeplinite toate cerințele și condițiile cuprinse în secțiunea privind deconectarea bateriei.

INFORMAȚII GENERALE, Precauții la lucrul cu echipamente electrice.

Demontarea


1. Așezați mașina pe un lift.

2. Deconectați borna negativă a bateriei.

3. Goliți uleiul de motor.

ÎNTREȚINERE, OPERAȚIUNI DE SERVICE, Ulei de motor și filtru de ulei - Motor V8.


4. Scoateți discul de antrenare al convertizorului de cuplu.

Motor V8, LUCRĂRI DE REPARAȚII, disc de antrenare al convertizorului de cuplu.


5. Scoateți cele 6 șuruburi cu cap Torx și celelalte 6 șuruburi care fixează carcasa etanșării de…


5. Scoateți cele 6 șuruburi cu cap Torx și celelalte 6 șuruburi care fixează carcasa etanșării de ulei din spate la blocul cilindrilor și la tigaie.

6. Scoateți carcasa simeringului din spate a arborelui cotit.

7. Aruncați garnitura carcasei etanșării uleiului din spate a arborelui cotit.

8. Scoateți simeringul din spate al arborelui cotit din carcasă.

Instalare


1. Ștergeți carcasa etanșării de ulei din spate, știfturile de localizare, suprafața de îmbinare a blocului cilindrului și suportul arborelui cotit.

2. Folosind dornurile LRT-12-217 și LRT-12-179, instalați noul simering din spate în carcasa…


2. Folosind dornurile LRT-12-217 și LRT-12-179, instalați noul simering din spate în carcasa simeringului.



3. Verificaţi poziţia bolţurilor de aliniere în blocul cilindrilor.


3. Verificaţi poziţia bolţurilor de aliniere în blocul cilindrilor.

4. Instalați o garnitură nouă pe carcasa simeringului din spate.

5. Aplicați etanșant STC 50550 pe suprafața superioară a vasului de ulei.


5. Aplicați etanșant STC 50550 pe suprafața superioară a vasului de ulei.

6. Instalați dornul LRT-12-218 pe arborele cotit. Ungeți buza racletă de ulei a etanșării din spate…


6. Instalați dornul LRT-12-218 pe arborele cotit. Ungeți buza racletă de ulei a etanșării din spate cu un strat subțire de ulei, așezați carcasa etanșării cu etanșarea pe dornul LRT-12-218, astfel încât corpul să se sprijine pe știfturi și scoateți dornul.



7. Instalați șaibe noi pe cele 6 șuruburi Torx, înșurubați aceste șuruburi și 6 șuruburi care fixează carcasa etanșării de ulei din spate pe blocul cilindrilor. Strângeți șuruburile la un cuplu de 12 Nm.

8. Instalaţi discul de antrenare al convertizorului de cuplu.

Motor V8, LUCRĂRI DE REPARAȚII, disc de antrenare al convertizorului de cuplu.


9. Umpleți motorul cu ulei.

ÎNTREȚINERE, OPERAȚIUNI DE SERVICE, Ulei de motor și filtru de ulei - Motor V8.


10. Conectați borna negativă a bateriei.


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Platon Fedorov


 

Articole anterioare
Verificarea presiunii uleiului
Rolie arbore cotit
Simeringul arborelui cotit fata

Articolul curent
Simeringul arborelui cotit spate

Următoarele articole
Garnitura chiulasa stanga
Garnitura chiulasa dreapta
Garnitura capac supapei chiulasei stanga
Garnitura capac supapei chiulasei dreapta
Carcasa de izolare fonică a motorului
Supapa de control a arborelui cu came stânga (VCC)
Supapa de control a arborelui cu came dreapta (VCC)
Controlul sincronizarii supapelor (VCC). Capul stâng

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Simeringul arborelui cotit spate Freelander 1 (1997-2006)
• Garnitura arborelui cotit spate Freelander 2 (2006-2014)
• Garnitura arborelui cotit spate Discovery 3 (2004-2009)
• Garnitură de etanșare a arborelui cotit spate Discovery 1 (1989-1998)
• Jocul axial al arborelui cotit Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 30 + 44 =

       




Range Rover 3 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Tehnici de reparații
  • Codurile de identificare
  • Specificații
  • Cupluri de strângere
  • Materiale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor diesel TD6
  • Motor pe benzina V8
  • Reducerea emisiilor TD6
  • Reducerea emisiilor V8
  • Managementul motorului TD6
  • Management motor V8
  • Sistem de alimentare motor TD6
  • Sistem de alimentare motor V8
  • Răcirea motorului TD6
  • Răcirea motorului V8
  • Sistem de evacuare TD6
  • Sistem de evacuare V8
  • Caz de transfer
  • Cutie de viteze automată GM-5L40-E
  • Cutie de viteze automata ZF 5HP24
  • Şasiu
  • Arborele de transmisie
  • Treapta principală
  • Angrenaj axa fata
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Corp și acoperire
  • Siguranța pasagerilor
  • Usi si ferestre
  • Detalii exterioare
  • Detalii interioare
  • Sticlă
  • Scaune
  • Trapă
  • Geometria corpului
  • Repararea caroseriei
  • Protectie anticoroziva
  • Echipament electric
  • Incalzire si ventilatie
  • Condiționarea
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Iluminare și faruri
  • Blocuri electronice
  • Sistem de divertisment
  • Cabluri


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪