INFORMAȚII GENERALE, Precauții la lucrul cu echipamente electrice.
Retragere
1. Pune mașina pe un lift.
2. Deconectați "negativ" borna bateriei.
3. Goliți lichidul de răcire a motorului.
SISTEM DE RĂCIRE: motor V8, AJUSTĂRI, scurgere lichid de răcire, spălare și umplere a sistemului.
4. Goliți uleiul de motor și scoateți filtrul de ulei.
ÎNTREȚINERE, OPERAȚIUNI DE SERVICE, Ulei motor și filtru ulei - motor V8.
5. Scoateți galeria de evacuare din stânga.
COLECTOR DE ESCAPAR SI SISTEM DE ESCAPAR: Motor V-8, REPARATII, Garnitura (garnituri) galeria de evacuare stânga.
6. Deconectați furtunurile sistemului de răcire de la pompa de lichid.
SISTEM DE RĂCIRE: Motor V8, REPARAȚII, Conducte care leagă conducta de distribuție la pompa sistemului de răcire.
7. Scoateți dispozitivul de reglare a arborelui cu came din stânga.
Motor V8, LUCRĂRI DE REPARAȚII, Control de sincronizare a supapelor (VCC). Chiulasă stânga.
8. Scoateți dopul LRT-12-227 din orificiul de reținere.
9. Rotiți arborele cotit în sens invers acelor de ceasornic în poziția 45o până la T.M.T.
NOTĂ: Strângeți lanțul de distribuție a arborelui cu came în timp ce rotiți arborele cotit și mențineți-l întins.
10. Scoateți sculele LRT-12-223/6, LRT-12-223/5, LRT-12-223/3 și LRT-12-223/4 de pe arborii cu came a chiulasei din stânga.
11. Întoarceți șurubul de fixare a pantofului lanțului la capul stâng al cilindrilor.
12. Slăbiți cele 10 șuruburi ale chiulasei în ordinea prezentată în figură.
13. Aruncați 10 șuruburi cu cap și scoateți 10 șuruburi șuruburi.
14. Cu ajutorul unui partener, scoateți chiulasa.
15. Aruncați garnitura chiulasei.
16. Aruncați inelul O de pe blocul cilindrilor.
Instalare
1. Curăţaţi suprafeţele capului blocului, blocului cilindrului, bolţurilor şi orificiilor pentru bolţuri. Dacă este necesar, îndepărtați materialul de etanșare rezidual cu o racletă pentru lemn de esență tare. Asigurați-vă că niciun reziduu din materialul de etanșare îndepărtat nu pătrunde în canalele de ulei și apă și în mufele filetate.
ATENȚIE: Asigurați-vă că nu rămâne ulei sau lichid de răcire în prizele filetate ale blocului cilindri. Dacă acest lucru nu se face, atunci, la strângerea șuruburilor capului, blocul cilindrilor poate fi deteriorat.
2. Folosind o linie dreaptă și un ecartament, verificați liniaritatea părții inferioare a capului în direcțiile prezentate în figură.
DATE TEHNICE, Motor - V8.
3. Instalați un nou inel O pe blocul cilindrilor.
4. Aplicați etanșant STC 50550 în zonele prezentate în ilustrație.
5. Glisați o nouă garnitură de cap peste știfturile din blocul cilindrilor.
6. Cu ajutorul unui partener, așezați capul pe bloc, asigurându-vă că lovește ace.
7. Înlocuiți șaibele șuruburilor de montare a capului și înșurubați șuruburi noi. Strângeți șuruburile de fixare a capului la 30 Nm în ordinea prezentată în figură. Folosind o cheie dinamometrică unghiulară, în aceeași ordine, strângeți șuruburile cu 80°, apoi încă 80°.
NOTĂ: Nu încercați să îndepărtați stratul de acoperire de pe șuruburi noi.
8. Înșurubați un șurub de fixare a pantofului de lanț la capul stâng al cilindrilor și strângeți-l.
9. Rotiți cu grijă arborii cu came până când literele și numerele cilindrului situate în spatele arborilor sunt orientate în sus.
NOTĂ: Poziția aparent incorectă a arborilor cu came nu indică o sincronizare incorectă a supapelor.
10. Slăbiți șurubul care fixează dornul LRT-12-223/4 de dornul LRT-12-223/3.
11. Montați dornurile LRT-12-223/4 și LRT-12-223/3 pe partea din spate a arborilor cu came a chiulasei din stânga și strângeți șurubul.
12. Montați dornurile LRT-12-223/5 și LRT-12-223/6 pe chiulasa stângă și strângeți LRT-12-223/6 folosind mufa filetată a bujiei.
13. Rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic până când V.M.T.
NOTĂ: Strângeți lanțul de distribuție a arborelui cu came în timp ce rotiți arborele cotit și mențineți-l întins.
14. Introduceți știftul LRT-12-227 prin trapă și blocați volantul în T.D.T.
15. Instalați dispozitivul de reglare a arborelui cu came din stânga.
Motor V8, LUCRĂRI DE REPARAȚII, Control de sincronizare a supapelor (VCC). Chiulasă stânga.
16. Atașați furtunurile sistemului de răcire la pompa de lichid.
SISTEM DE RĂCIRE: Motor V8, REPARAȚII, Conducte care leagă conducta de distribuție la pompa sistemului de răcire.
17. Instalați galeria de evacuare din stânga.
COLECTOR DE ESCAPAR SI SISTEM DE ESCAPAR: Motor V-8, REPARATII, Garnitura (garnituri) galeria de evacuare stânga.
18. Înșurubați un filtru de ulei nou și umpleți motorul cu ulei.
ÎNTREȚINERE, OPERAȚIUNI DE SERVICE, Ulei motor și filtru ulei - motor V8.
19. Umpleți sistemul de răcire cu lichid de răcire.
SISTEM DE RĂCIRE: motor V8, AJUSTĂRI, scurgere lichid de răcire, spălare și umplere a sistemului.
20. Atașați "negativ" borna bateriei.
Comentarii la acest articol