Cuprins: Demontarea ⇩ Instalare ⇩
Înainte de a deconecta bateria, asigurați-vă că sunt îndeplinite toate cerințele și condițiile cuprinse în secțiunea privind deconectarea bateriei.
INFORMAȚII GENERALE, Precauții la lucrul cu echipamente electrice.
Demontarea
1. Așezați mașina pe un lift.
2. Deconectați borna negativă a bateriei.
3. Goliți lichidul de răcire a motorului.
SISTEM DE RĂCIRE: motor V8, AJUSTĂRI, scurgere lichid de răcire, spălare și umplere a sistemului.
4. Goliți uleiul de motor și scoateți filtrul de ulei.
ÎNTREȚINERE, OPERAȚIUNI DE SERVICE, Ulei de motor și filtru de ulei - Motor V8.
5. Scoateți galeria de evacuare din stânga.
COLECTOR DE ESCAPE ȘI SISTEM DE ESCAPAMENT: Motor V-8, LUCRĂRI DE REPARAȚII, Garnitură(e) de colector de evacuare din stânga.
6. Deconectați furtunurile de lichid de răcire de la pompa de lichid.
SISTEM DE RĂCIRE: Motor V8, LUCRĂRI DE REPARAȚII, Conducte care leagă conducta de distribuție la pompa sistemului de răcire.
7. Scoateți dispozitivul de reglare a arborelui cu came din stânga.
Motor V8, LUCRĂRI DE REPARAȚII, Control de sincronizare a supapelor (VCC). Chiulasă stânga.
8. Scoateți dopul LRT-12-227 din orificiul pentru clemă.
9. Rotiți arborele cotit în sens invers acelor de ceasornic în poziția de 45o la PMS.
NOTĂ: În timp ce rotiți arborele cotit, strângeți lanțul de distribuție al arborelui cu came și mențineți-l întins.
10. Scoateți sculele LRT-12-223/6, LRT-12-223/5, LRT-12-223/3 și LRT-12-223/4 de pe arborii cu came ai chiulasei stângi.
11. Scoateți șurubul care fixează sabotul lanțului de chiulasa din stânga.
12. În ordinea prezentată în figură, slăbiți cele 10 șuruburi ale chiulasei.
13. Aruncați cele 10 șuruburi cu cap și scoateți cele 10 șaibe pentru șuruburi.
14. Cu ajutorul unui partener, scoateți chiulasa.
15. Aruncați garnitura chiulasei.
16. Aruncați inelul O de pe blocul cilindrilor.
Instalare
1. Curăţaţi suprafeţele chiulasei, blocului cilindrului, bolţurilor şi orificiilor pentru bolţuri. Dacă este necesar, îndepărtați orice material de etanșare rămas folosind o racletă pentru lemn de esență tare. Asigurați-vă că orice material de etanșare rămas îndepărtat nu pătrunde în canalele de ulei sau apă sau în prize filetate.
ATENȚIE: Asigurați-vă că nu mai există ulei sau lichid de răcire în prizele filetate ale blocului cilindri. Dacă acest lucru nu se face, atunci când strângeți șuruburile capului, puteți deteriora blocul cilindric.
2. Folosind o margine dreaptă și un ecartament de palpație, verificați liniaritatea planului inferior al capului în direcțiile prezentate în figură.
SPECIFICAȚII TEHNICE, Motor - V8.
3. Instalați un nou inel O pe blocul cilindrilor.
4. Aplicați etanșant STC 50550 în zonele prezentate în ilustrație.
5. Așezați o nouă garnitură de cap pe știfturile de localizare din blocul cilindrilor.
6. Cu ajutorul unui partener, așezați capul pe bloc, asigurându-vă că lovește ace.
7. Înlocuiți șaibele șuruburilor capului și înșurubați șuruburi noi. Strângeți șuruburile de fixare a capului la un cuplu de 30 Nm în ordinea prezentată în figură. Folosind o cheie dinamometrică unghiulară, în aceeași ordine, strângeți șuruburile la 80°, apoi încă 80°.
NOTĂ: Nu încercați să îndepărtați stratul special de pe șuruburi noi.
8. Înșurubați șurubul care fixează sabotul lanțului pe chiulasa stângă și strângeți-l.
9. Rotiți cu grijă arborii cu came până când literele și numerele cilindrilor situate în spatele arborilor sunt orientate în sus.
NOTĂ: Poziția aparent incorectă a arborelui cu came nu indică o sincronizare incorectă a supapelor.
10. Slăbiți șurubul care fixează dornul LRT-12-223/4 de dornul LRT-12-223/3.
11. Montați dornurile LRT-12-223/4 și LRT-12-223/3 în spatele arborilor cu came de la chiulasa stângă și strângeți șurubul.
12. Montați dornurile LRT-12-223/5 și LRT-12-223/6 pe chiulasa stângă și strângeți LRT-12-223/6 folosind mufa filetată a bujiilor.
13. Rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic până când marcajele T.M.T.
NOTĂ: În timp ce rotiți arborele cotit, strângeți lanțul de distribuție al arborelui cu came și mențineți-l întins.
14. Introduceți știftul LRT-12-227 prin trapă și blocați volantul în poziția T.D.T.
15. Instalați dispozitivul de reglare a arborelui cu came din stânga.
Motor V8, LUCRĂRI DE REPARAȚII, Control de sincronizare a supapelor (VCC). Chiulasă stânga.
16. Conectați furtunurile de lichid de răcire la pompa de lichid.
SISTEM DE RĂCIRE: Motor V8, LUCRĂRI DE REPARAȚII, Conducte care leagă conducta de distribuție la pompa sistemului de răcire.
17. Instalați galeria de evacuare din stânga.
COLECTOR DE ESCAPE ȘI SISTEM DE ESCAPARE: Motor V-8, LUCRĂRI DE REPARAȚII, Garnitură(e) de colector de evacuare din stânga.
18. Înșurubați noul filtru de ulei și umpleți motorul cu ulei.
(Textul original poate fi găsit la: www.LRman.ru)
ÎNTREȚINERE, OPERAȚIUNI DE SERVICE, Ulei de motor și filtru de ulei - Motor V8.
19. Umpleți sistemul de răcire cu lichid de răcire.
SISTEM DE RĂCIRE: motor V8, AJUSTĂRI, scurgere lichid de răcire, spălare și umplere a sistemului.
20. Conectați borna negativă a bateriei.
Comentarii la acest articol