Cuprins: Demontarea ⇩ Instalare ⇩
Demontarea
1. Deconectați borna negativă a bateriei.
2. Goliți lichidul de răcire a motorului.
SISTEM DE RĂCIRE: MOD. K, motor KV6, AJUSTĂRI, Golirea lichidului de răcire, spălarea sistemului și umplerea.
3. Scoateți receptorul de admisie.
COLECTORELE ȘI SISTEMUL DE ESCAPARE: MOD. K, motor V6, LUCRĂRI DE REPARAȚII, Garnituri recepție admisie: vehicule fabricate înainte de mai 2003.
4. Scoateți garnitura galeriei de evacuare din stânga.
COLECTORELE ȘI SISTEMUL DE ESCAPARE: MOD. K, motor V6, LUCRĂRI DE REPARAȚII, Garnitura galeriei de evacuare din stânga: excluzând piața nord-americană.
COLECTORELE ȘI SISTEMUL DE ESCAPARE: MOD. K, motor V6, LUCRĂRI DE REPARAȚII, Garnitură (e) galerie de evacuare stânga: Piața din America de Nord.
5. Scoateți cureaua de distribuție.
MOTOR KV6 - MODIFICAREA K, Arborii cu came a chiulasei stângi, Curea de distributie.
6. Scoateți cele 4 șuruburi care fixează capacul curelei de distribuție din spate de chiulasa stângă și scoateți capacul.
7. Scoateți garnitura capacului supapei de pe chiulasa stângă.
MOTOR KV6 - MODIFICAREA K, Arbori cu came chiulasă stânga, Garnitură capac supapă chiulasă stânga: înainte de mai 2003.
8. Deșurubați cele 3 piulițe și 3 șuruburi care fixează bobinele de aprindere de galeria de admisie din stânga și deconectați firul de împământare al bobinei, dacă este prevăzut.
9. Scoateți bobinele de aprindere și mutați-le în lateral.
10. Slăbiți clema, deconectați furtunul de abur de la galeria de admisie și mutați furtunul în lateral.
11. Apăsați umerii și scoateți furtunul de ventilație din galeria de admisie din stânga.
12. Deconectați cablajul injectorului din malul drept fie de la carcasa de protecție a injectorului (dacă este echipat), fie de la bosoanele de pe șina de alimentare.
13. Deșurubați cele 2 șuruburi care fixează carcasa de protecție a injectorului (dacă este prevăzută) și șina de combustibil de galeria de admisie din dreapta și scoateți carcasa.
14. Scoateți cele 2 șuruburi care fixează șina de combustibil pe galeria de admisie din stânga.
15. Eliberați injectoarele din colectoare și așezați cu grijă rampa cu injectoarele în lateral.
ATENȚIE: Astupați întotdeauna fitingurile și deschiderile pentru a proteja sistemul de murdărie.
16. În ordinea prezentată în figură, slăbiți și deșurubați cele 8 șuruburi ale chiulasei.
17. Cu ajutorul unui partener, scoateți chiulasa.
ATENȚIE: Așezați chiulasa pe blocuri de lemn.
18. Scoateți și aruncați garnitura chiulasei.
Nu rotiți arborele cotit cu chiulasa instalată (și cureaua de distribuție îndepărtată).
19. Instalați elementele de fixare LRT-12-144 pe căptușele cilindrului și strângeți-le cu șuruburile chiulasei.
ATENȚIE: Baza elementelor de fixare a căptușelii cilindrului nu trebuie să iasă deasupra orificiului cilindrului.
Instalare
1. Ștergeți suprafața inferioară a chiulasei.
ATENȚIE: Utilizați lichid de curățare special și o racletă din plastic.
2. Scoateți șuruburile de la elementele de fixare ale căptușelii cilindrului LRT-12-144 și îndepărtați elementele de fixare.
ATENȚIE: Nu rotiți arborele cotit.
3. Curăţaţi suprafaţa superioară a blocului cilindric şi orificiile pentru bolţurile de fixare.
4. Spălați șuruburile chiulasei și ștergeți-le.
5. Ungeți ușor filetele și tetierele șuruburilor cu ulei de motor curat.
6. Verificați dacă proeminența știfturilor deasupra planului blocului este de 10-11 mm. Înlocuiți știfturile dacă proeminența nu este cea specificată mai sus.
7. Montați o nouă garnitură de chiulasă pe blocul cilindrilor cu marcajul "SUS" în sus.
8. Cu ajutorul unui partener, așezați capul pe blocul cilindrilor și montați cu grijă galeria de admisie din stânga pe cea dreaptă.
9. Introduceți cu grijă șuruburile chiulasei, NU LĂSAȚI Șuruburile să cadă în găuri. Strângeți șuruburile cu mâna.
10. Strângeți șuruburile chiulasei în ordinea prezentată în figură.
- Etapa 1: 25 Nm
- Etapa 2: în aceeași ordine, strângeți la 25 Nm
- Etapa 3: în aceeași ordine, strângeți la 25 Nm
- Pasul 4 - Folosind o cheie dinamometrică unghiulară, strângeți șuruburile, în aceeași ordine, la 180°
11. Montați garnitura capacului supapei a chiulasei din stânga.
MOTOR KV6 - MODIFICAREA K, Arbori cu came chiulasă stânga, Garnitură capac supapă chiulasă stânga: înainte de mai 2003.
12. Scoateți inelele O de la injectoare și aruncați-le.
13. Ștergeți injectoarele și locurile lor în șina de combustibil.
14. Ungeți noile inele O cu ulei de ricin și instalați-le pe injectoare.
15. Montați ansamblul șinei de combustibil și fixați injectoarele la galeriile de admisie.
16. Instalați protecția injectorului (dacă este prevăzută) pe șina de combustibil din dreapta și fixați cablajul injectorului în clemele de pe carcasa de protecție.
17. Înșurubați șuruburile care fixează șina de combustibil pe galeria de admisie și strângeți-le. Cuplu de strângere 9 Nm.
18. Montați suportul de montare al senzorului de poziție a arborelui cu came, înșurubați șurubul și strângeți la un cuplu de 9 Nm.
19. Conectați conectorul senzorului de poziție a arborelui cu came și fixați-l pe suport.
20. Atașați furtunul de ventilație la galeria de admisie din stânga.
21. Atașați furtunul de evacuare a aburului lichidului de răcire la galeria de admisie și fixați-l cu o clemă.
22. Montați bobinele de aprindere pe galeria de admisie din stânga.
23. Montați firul de împământare, montați șuruburile care fixează cablajul de galeria de admisie din stânga și strângeți la un cuplu de 9 Nm.
24. Montați suportul firului de înaltă tensiune, înșurubați și strângeți șurubul special.
25. Conectați firele de înaltă tensiune la bujii și fixați firele de suport.
26. Spălați șuruburile capacului spate al curelei de distribuție și aplicați etanșant STC 50552 pe primele trei filete.
27. Montați capacul curelei din spate, înșurubați șuruburile și strângeți-le la un cuplu de 9 Nm.
28. Montați cureaua de distribuție.
MOTOR KV6 - MODIFICAREA K, Arborii cu came a chiulasei stângi, Curea de distributie.
29. Montați garnitura galeriei de evacuare din stânga.
COLECTORELE ȘI SISTEMUL DE ESCAPARE: MOD. K, motor V6, LUCRĂRI DE REPARAȚII, Garnitura galeriei de evacuare din stânga: excluzând piața nord-americană.
COLECTORELE ȘI SISTEMUL DE ESCAPARE: MOD. K, motor V6, LUCRĂRI DE REPARAȚII, Garnitură (e) galerie de evacuare stânga: Piața din America de Nord.
30. Instalaţi receptorul de admisie.
COLECTORELE ȘI SISTEMUL DE ESCAPARE: MOD. K, motor V6, LUCRĂRI DE REPARAȚII, Garnituri recepție admisie: vehicule fabricate înainte de mai 2003.
31. Umpleți sistemul de răcire cu lichid de răcire.
SISTEM DE RĂCIRE: MOD. K, motor KV6, AJUSTĂRI, Golirea lichidului de răcire, spălarea sistemului și umplerea.
32. Verificați nivelul uleiului și adăugați dacă este necesar.
ÎNTREȚINERE, Ulei de motor și filtru de ulei - KV6.
Comentarii la acest articol