Obsah: Demontáž ⇩ Inštalácia ⇩
Demontáž
1. Odpojte záporný pól batérie.
2. Vypustite chladiacu kvapalinu motora.
CHLADIACI SYSTÉM: MOD. K, motor KV6, ÚPRAVY, Vypustenie chladiacej kvapaliny, prepláchnutie systému a naplnenie.
3. Odstráňte vstupný prijímač.
ROZDÁVAČE A VÝFUKOVÝ SYSTÉM: MOD. K, motor V6, OPRAVÁRSKE PRÁCE, Tesnenia sacieho hrdla: vozidlá vyrobené do mája 2003.
4. Odstráňte tesnenie ľavého výfukového potrubia.
ROZDÁVAČE A VÝFUKOVÝ SYSTÉM: MOD. K, motor V6, OPRAVNÉ PRÁCE, Tesnenie ľavého výfukového potrubia: okrem severoamerického trhu.
ROZDÁVAČE A VÝFUKOVÝ SYSTÉM: MOD. K, motor V6, OPRAVNÉ PRÁCE, Tesnenie ľavého výfukového potrubia: Severoamerický trh.
5. Demontujte rozvodový remeň.
MOTOR KV6 - ÚPRAVA K, Vačkové hriadele ľavej hlavy valcov, Rozvodový remeň.
6. Odskrutkujte 4 skrutky pripevňujúce zadný kryt rozvodového remeňa k ľavej hlave valca a odstráňte kryt.
7. Odstráňte tesnenie krytu ventilu z ľavej hlavy valca.
MOTOR KV6 - ÚPRAVA K, Ľavé vačkové hriadele hlavy valcov, Tesnenie krytu ventilu hlavy valcov ľavé: pred májom 2003.
8. Odskrutkujte 3 matice a 3 skrutky pripevňujúce zapaľovacie cievky k ľavému saciemu potrubiu a odpojte uzemňovací vodič cievky, ak je k dispozícii.
9. Odstráňte zapaľovacie cievky a posuňte ich na stranu.
10. Uvoľnite svorku, odpojte parnú hadicu od sacieho potrubia a posuňte hadicu nabok.
11. Stlačte ramená a vyberte ventilačnú hadicu z ľavého sacieho potrubia.
12. Odpojte zväzok vstrekovača na pravej strane buď od ochranného krytu vstrekovača (ak je vo výbave), alebo od výstupkov na koľajnici paliva.
13. Odskrutkujte 2 skrutky zaisťujúce ochranný kryt vstrekovača (ak je k dispozícii) a rozdeľovač paliva k pravému saciemu potrubiu a odstráňte kryt.
14. Odskrutkujte 2 skrutky zaisťujúce rozdeľovač paliva k ľavému saciemu potrubiu.
15. Uvoľnite vstrekovače z rozdeľovačov a opatrne umiestnite rampu so vstrekovačmi nabok.
UPOZORNENIE: Vždy upchajte armatúry a otvory, aby ste chránili systém pred nečistotami.
16. V poradí znázornenom na obrázku uvoľnite a odskrutkujte 8 skrutiek hlavy valcov.
17. S pomocou partnera odstráňte hlavu valca.
UPOZORNENIE: Hlavu valca položte na drevené bloky.
18. Odstráňte a zlikvidujte tesnenie hlavy valcov.
Neotáčajte kľukovým hriadeľom s namontovanou hlavou valcov (a s odstráneným rozvodovým remeňom).
19. Nainštalujte upevňovacie prvky LRT-12-144 na vložky valcov a utiahnite ich skrutkami hlavy valcov.
POZOR: Základňa upevňovacích prvkov vložky valca nesmie vyčnievať nad otvor valca.
Inštalácia
1. Utrite spodný povrch hlavy valcov.
UPOZORNENIE: Použite špeciálnu čistiacu kvapalinu a plastovú škrabku.
2. Odstráňte skrutky z upevnenia vložky valca LRT-12-144 a odstráňte upevnenia.
UPOZORNENIE: Neotáčajte kľukovým hriadeľom.
3. Vyčistite horný povrch bloku valcov a otvory pre kolíky.
4. Umyte skrutky hlavy valcov a utrite ich dosucha.
5. Ľahko namažte závity a opierky hlavy skrutiek čistým motorovým olejom.
6. Skontrolujte, či je vyčnievanie kolíkov nad rovinou bloku v rozmedzí 10-11 mm. Vymeňte kolíky, ak výstupok nie je taký, ako je uvedené vyššie.
7. Nainštalujte nové tesnenie hlavy valcov na blok valcov značkou "TOP" smerom nahor.
8. S pomocou partnera umiestnite hlavu na blok valca a opatrne nainštalujte ľavé sacie potrubie na pravé.
9. Opatrne zasuňte skrutky hlavy valcov, NENECHAJTE Skrutky Spadnúť DO OTVOROV. Utiahnite skrutky rukou.
10. Dotiahnite skrutky hlavy valcov v poradí znázornenom na obrázku.
- Stupeň 1: 25 Nm
- Stupeň 2: v rovnakom poradí utiahnite na 25 Nm
- Stupeň 3: v rovnakom poradí utiahnite na 25 Nm
- Krok 4 - Pomocou uhlového momentového kľúča utiahnite skrutky v rovnakom poradí o 180°
11. Nainštalujte tesnenie veka ventilov na ľavú hlavu valcov.
MOTOR KV6 - ÚPRAVA K, Ľavé vačkové hriadele hlavy valcov, Tesnenie krytu ventilu hlavy valcov ľavé: pred májom 2003.
12. Odstráňte O-krúžky zo vstrekovačov a zlikvidujte ich.
13. Utrite vstrekovače a ich sedlá v rozdeľovači paliva.
14. Namažte nové O-krúžky ricínovým olejom a nainštalujte ich na vstrekovače.
15. Nainštalujte zostavu rozdeľovača paliva a pripevnite vstrekovače k sacím potrubiam.
16. Nainštalujte ochranu vstrekovača (ak je k dispozícii) na pravú koľajnicu paliva a zaistite zväzok vstrekovača do svoriek na ochrannom kryte.
17. Zaskrutkujte skrutky zaisťujúce rozdeľovač paliva k saciemu potrubiu a utiahnite ich. Uťahovací moment 9 Nm.
18. Nainštalujte montážnu konzolu snímača polohy vačkového hriadeľa, zaskrutkujte skrutku a utiahnite ju krútiacim momentom 9 Nm.
19. Pripojte konektor snímača polohy vačkového hriadeľa a pripevnite ho k držiaku.
20. Pripojte ventilačnú hadicu k ľavému saciemu potrubiu.
21. Pripojte hadicu na výfuk pary chladiacej kvapaliny k saciemu potrubiu a zaistite ju svorkou.
22. Nainštalujte zapaľovacie cievky na ľavé sacie potrubie.
23. Nainštalujte uzemňovací kábel, nainštalujte skrutky zaisťujúce káblový zväzok k ľavému saciemu potrubiu a utiahnite na krútiaci moment 9 Nm.
24. Nainštalujte držiak vysokonapäťového drôtu, zaskrutkujte a utiahnite špeciálnu skrutku.
25. Pripojte vysokonapäťové vodiče k zapaľovacím sviečkam a pripevnite ich k držiaku.
26. Umyte skrutky zadného krytu rozvodového remeňa a na prvé tri závity naneste tmel STC 50552.
27. Nainštalujte kryt zadného remeňa, zaskrutkujte skrutky a utiahnite ich krútiacim momentom 9 Nm.
28. Namontujte rozvodový remeň.
MOTOR KV6 - ÚPRAVA K, Vačkové hriadele ľavej hlavy valcov, Rozvodový remeň.
29. Nainštalujte tesnenie ľavého výfukového potrubia.
ROZDÁVAČE A VÝFUKOVÝ SYSTÉM: MOD. K, motor V6, OPRAVNÉ PRÁCE, Tesnenie ľavého výfukového potrubia: okrem severoamerického trhu.
ROZDÁVAČE A VÝFUKOVÝ SYSTÉM: MOD. K, motor V6, OPRAVNÉ PRÁCE, Tesnenie ľavého výfukového potrubia: Severoamerický trh.
30. Nainštalujte prijímač nasávania.
ROZDÁVAČE A VÝFUKOVÝ SYSTÉM: MOD. K, motor V6, OPRAVÁRSKE PRÁCE, Tesnenia sacieho hrdla: vozidlá vyrobené do mája 2003.
31. Naplňte chladiaci systém chladiacou kvapalinou.
CHLADIACI SYSTÉM: MOD. K, motor KV6, ÚPRAVY, Vypustenie chladiacej kvapaliny, prepláchnutie systému a naplnenie.
32. Skontrolujte hladinu oleja av prípade potreby doplňte.
ÚDRŽBA, Motorový olej a olejový filter - KV6.
Komentáre k tomuto článku