Časti hlavy valcov (Discovery 3)

Názov položky	Katalógové číslo náhradného dielu	Popis
1	-	Hadica výfuku kľukovej skrine medzi pravým krytom vačkového hriadeľa a sacím potrubím
2	-	Koncový uzáver
3	-	Pravá palivová koľajnica
4	-	Ľavé vstrekovače paliva (3 ks.)
5	-	Vedenie prívodu paliva
6	-	Schraderov ventil
7	-	Pravé vstrekovače paliva (3 ks.)
8	-	Hadica výfuku kľukovej skrine medzi ľavým krytom vačkového hriadeľa a sacím potrubím
9	-	Elektricky vyhrievaný pozitívny ventilačný ventil kľukovej skrine
10	-	Snímač polohy vačkového hriadeľa (CMP)
11	-	Uzáver plniaceho hrdla oleja
12	-	Kryt vačkového hriadeľa ľavého radu valcov
13	-	Ľavá ventilová páka olejové vedenie
14	-	Veká ložísk vačkového hriadeľa pre ľavý rad valcov
15	-	Ľavý vačkový hriadeľ
16	-	Páka ventilu
17	-	Rukáv
18	-	Držiak ventilovej pružiny
19	-	Hydraulický nastavovač vôle
20	-	Pružina ventilu
21	-	Tesnenie drieku ventilu
22	-	Hlava ľavého valca
23	-	Tesnenie ľavého výfukového potrubia
24	-	Ventily
25	-	Tesnenie hlavy valcov
26	-	Zástrčkové/objemové redukčné ventily
27	-	Napínač rozvodovej reťaze
28	-	Tesnenie pravého výfukového potrubia
29	-	Napínač rozvodovej reťaze
30	-	Pravá hlava valca
31	-	Pravý vačkový hriadeľ
32	-	Veká ložísk vačkového hriadeľa pre pravú radu valcov
33	-	Olejové vedenie pravej páky ventilu
34	-	Kryt vačkového hriadeľa pravej rady valcov
35	-	Ventil odvetrávania kľukovej skrine

Hlavy valcov

Názov položky	Katalógové číslo náhradného dielu	Popis
1	-	Pravá hlava valca
2	-	Hlava ľavého valca

Hlava valcov so sacími a výfukovými otvormi na opačných stranách má dvojité ventily a centrálnu spaľovaciu komoru pre zapaľovacie sviečky. Konštrukcia sacích otvorov poskytuje vírenie a kontrolu rýchlosti nasávania. Tým sa zlepšuje spaľovanie a tým sa zlepšuje spotreba paliva, výkon a znižujú sa emisie.

Ľavá a pravá hlava valcov sú identické odliatky.

Vačkové hriadele

Názov položky	Katalógové číslo náhradného dielu	Popis
1	-	Ložiskový uzáver
2	-	Vačkový hriadeľ

Jeden vačkový hriadeľ na každej rade valcov je podopretý skriňou vačkového hriadeľa; otvor naň je vyvŕtaný v hlave valca. Vačkové hriadele sú upevnené prírubou, ktorá riadi aj axiálnu vôľu.



Ľavý vačkový hriadeľ obsahuje rozvodový kotúč, ktorý spolu so snímačom polohy kľukového hriadeľa (CMP) zabezpečuje detekciu polohy motora.

Ventily a hydraulické nastavovače vôle

Názov položky	Katalógové číslo náhradného dielu	Popis
1	-	Tesnenie drieku ventilu
2	-	Pružina ventilu
3	-	Držiak ventilovej pružiny
4	-	Kľúč na uchytenie pružiny ventilu
5	-	Páka ventilu
6	-	Hydraulický nastavovač vôle
7	-	Ventil

Ventilové pružiny sú vyrobené z pružinovej ocele a majú valcový tvar. Spodný koniec každej pružiny spočíva na prírube pružiny, ktorá má integrované tesnenie drieku ventilu. Horný koniec pružiny je držaný na mieste držiakom pružiny, ktorý je pripevnený k hornému koncu drieku ventilu kužeľovými maticami. Kužeľové závlačky majú sekvenciu drážok a výstupkov pozdĺž vnútorného priemeru, ktoré zapadajú do drážok a výstupkov v horných častiach driekov ventilov.

Sedlá a vodidlá ventilov sú pevne usadené v hlave valcov.

Ventily sú ovládané valčekovými pákami a hydraulickými nastavovačmi vôle cez vačky vačkového hriadeľa. Keď vačka vačkového hriadeľa tlačí na hornú časť valčekového mechanizmu páky, príslušný ventil sa spustí, čím sa otvorí sací alebo výfukový otvor. Tento spôsob pohonu znižuje trenie v mechanizme časovania ventilov.



Teleso hydraulických napínačov obsahuje piest a dve komory na prívod oleja a tlakového oleja. Stlačený olej sa privádza do nastavovačov priečnych ramien cez hlavné olejové kanály v hlave valcov a cez otvor na boku krytu nastavovača. Olej prechádza do plniacej komory nastavovača a potom do samostatnej výtlačnej komory cez jednosmerný guľový ventil.

Tok oleja z výtlačnej komory je určený veľkosťou medzery medzi vonkajším krytom a centrálnym piestom nastavovača medzery. Olej sa dodáva na hornú stranu piestu pri každom pohybe nastavovača mihalníc. Sila smerom nadol pôsobiaca na piest tlačí zodpovedajúce množstvo oleja do telesa nastavovača vôle. Keď sila z vačkového hriadeľa a zdvihátka smerom nadol zmizne (to znamená, že po prechode predsunutej strany vačky vačkového hriadeľa), tlak oleja spôsobí, že piest nastavovača vôle sa opäť zdvihne. Tento tlak nestačí na efektívne ovládanie ventilu, ale eliminuje vôľu medzi zdvihátkom a hornou časťou drieku ventilu.

Vedenie oleja páky ventilu

Názov položky	Katalógové číslo náhradného dielu	Popis
1	-	Vedenie oleja páky ventilu

Olejové vedenie ramena ventilu sa nachádza v hornej časti každého vačkového hriadeľa a je pripevnené dvoma skrutkami k vekom ložísk predného a zadného vačkového hriadeľa. Olej je vedený cez olejovú galériu v hlave valca a distribuovaný do ramien ventilov cez priľahlé rozprašovacie otvory v potrubí.

Tesnenie hlavy valcov

Názov položky	Katalógové číslo náhradného dielu	Popis
1	-	O položení hlavy ľavého valca
2	-	Pravé tesnenie hlavy valcov

Viacvrstvové oceľové tesnenie hlavy valcov má rôzne štrbiny chladiacej kvapaliny pre každý valec, aby sa zabezpečil rovnomerný prietok chladiacej kvapaliny.

Vstrekovače paliva

Názov položky	Katalógové číslo náhradného dielu	Popis
1	-	Palivová koľajnica
2	-	Tryska
3	-	Adaptér

(Pôvodný článok sa nachádza na adrese: LRman.ru)

Vstrekovače paliva sú inštalované v každej z dvoch palivových koľajníc, jedna pre každú hlavu valcov. Činnosť vstrekovačov a solenoidových ventilov riadi ECM. Tryska každého vstrekovača je namontovaná v hlave valca pomocou adaptéra. Spojenie medzi každým vstrekovačom a palivovou koľajnicou je utesnené O-krúžkom. Vstrekovače dodávajú palivo do zadnej časti sacích ventilov. Pre viac informácií kontaktujte Electronic Engine Controls (303-14A Electronic Engine Controls -4.0L)

Kryt vačkového hriadeľa

Názov položky	Katalógové číslo náhradného dielu	Popis
1	-	Ventil odvetrávania kľukovej skrine
2	-	Kryt vačkového hriadeľa pravej rady valcov
3	-	Kryt vačkového hriadeľa ľavého radu valcov
4	-	Uzáver a predĺženie plniaceho hrdla oleja
5	-	Snímač polohy vačkového hriadeľa (CMP)
6	-	Elektricky vyhrievaný pozitívny ventilačný ventil kľukovej skrine

Kryty vačkových hriadeľov sú vyrobené z termoplastu. Ľavý kryt má otvor umiestnený priamo nad rozvodovou doskou vačkového hriadeľa na montáž snímača polohy kľukového hriadeľa. Ľavý kryt obsahuje aj otvor na plnenie oleja.

Snímač polohy vačkového hriadeľa (CMP)

Názov položky	Katalógové číslo náhradného dielu	Popis
1	-	CMP senzor

Snímač CMP je inštalovaný v prednej časti krytu vačkového hriadeľa ľavej rady valcov. Snímač je elektromagnetický snímač, ktorý generuje signál do ECM obsahujúci informácie o polohe vačkového hriadeľa. Pre viac informácií kontaktujte Electronic Engine Controls (303-14A Electronic Engine Controls - 4.0L)

Hlavný disk pre snímač polohy vačkového hriadeľa je inštalovaný v prednej časti vačkového hriadeľa ľavej rady valcov. Plochý opracovaný povrch v blízkosti prednej časti oboch vačkových hriadeľov umožňuje ich uzamknutie pri nastavovaní časovania ventilov.