Odstránenie a inštalácia sacieho potrubia (Discovery 3)

Špeciálny nástroj

Zariadenie na uvoľnenie pružinových zámkov palivového systému 310-044

Odstránenie

POZNÁMKA: Odstránenie sacieho potrubia na starších modeloch vyžaduje čiastočné odstránenie palivovej lišty a odstránenie preplachovacieho ventilu a podpornej konzoly. Po odstránení je tiež potrebné odstrániť prebytočný materiál zo sacieho potrubia; pozri kroky 1 a 2 postupu inštalácie.

1. Odpojte uzemňovací kábel od batérie. Ďalšie informácie nájdete v časti Špecifikácia

2. Zaistite odsávač pár v servisnej polohe. Uvoľnite vzpery kapoty.

3. Odstráňte kryt motora. Ďalšie informácie nájdete v časti Kryt motora - 4,0 l (12.30.50)

4. Odstráňte rezonátor nasávania vzduchu. Ďalšie informácie nájdete v časti Rezonátor nasávania vzduchu (19.70.03)

5. Odpojte elektrický konektor telesa škrtiacej klapky.



6. Odpojte hadicu chladiacej kvapaliny sacieho potrubia.

• Aby ste minimalizovali straty chladiacej kvapaliny, upnite vhodnú hadicu.
• Uvoľnite svorku.

7. Odpojte hadicu chladiacej kvapaliny telesa škrtiacej klapky.

• Aby ste minimalizovali straty chladiacej kvapaliny, upevnite hadicu.
• Uvoľnite svorku.

8.

UPOZORNENIE: Pred odpojením alebo demontážou dielov sa uistite, že v okolí kontaktných plôch alebo spojov nie je žiadna kontaminácia. Aby ste zabránili kontaminácii systému, zatvorte všetky otvorené pripojenia.

Odpojte ventilačnú hadicu kľukovej skrine.



9. Odpojte pravú ventilačnú hadicu kľukovej skrine.





10. Odpojte elektrický konektor ventilu EGR.



11. Odpojte prívodné vedenie ventilu EGR.

• Uvoľnite prevlečnú maticu prívodného potrubia EGR ventilu na výfukovom potrubí.
• Odpojte prevlečnú maticu zaisťujúcu vedenie EGR k ventilu.

12. Odpojte zostavu vákuovej trubice sacieho potrubia.



13. Odpojte elektrický konektor ladiaceho ventilu sacieho potrubia.





14. Pripojte preplachovacie vedenie k saciemu potrubiu.

• Odstráňte upevňovaciu skrutku svorky.
• Vyberte dištančnú objímku.

15. Uvoľnite káblový zväzok cievky.

• Uvoľnite 6 svoriek.
• Odskrutkujte 2 uzemňovacie matice zväzku cievok.

16. Odpojte 6 elektrických konektorov cievky.

17.

POZNÁMKA: Označte montážne polohy svoriek.

Odstráňte 2 zadné zapaľovacie cievky.

• Odpojte káble kolena zapaľovacej sviečky od cievok.
• Odstráňte 2 skrutky a 2 čapy.
• Zlikvidujte prídržné O-krúžky, aby ste uľahčili následnú inštaláciu.

18. Odpojte vysokonapäťové vodiče od zapaľovacích cievok. Vezmite drôty na stranu.



19. Ak chcete získať prístup, posuňte káblový zväzok motora na stranu.



20. Odskrutkujte 8 skrutiek sacieho potrubia.





21.

POZNÁMKA: Typ svorky sa môže líšiť v závislosti od polohy riadenia. Uvoľnite svorku káblového zväzku sacieho potrubia.

22.

VAROVANIE: Vozidlo musí byť umiestnené v uzavretom priestore s dobrým vetraním. Okolo auta musia byť nápisy "Zákaz fajčenia! Benzínové výpary!"

VAROVANIE: Počas tejto operácie sa nevyhnutne rozleje určité množstvo paliva. Vykonajte všetky potrebné opatrenia na zabránenie požiaru a výbuchu.

UPOZORNENIE: Pred pokusom o akúkoľvek opravu systému vysokotlakového vstrekovania paliva počkajte po zastavení motora aspoň 30 sekúnd. Nedodržanie tohto pokynu môže viesť k zraneniu osôb.

VAROVANIE: Ak sa vám palivo dostane do očí, vypláchnite si ich studenou vodou alebo roztokom na výplach očí a okamžite vyhľadajte lekársku pomoc.

Odpojte palivové potrubie pomocou špeciálneho nástroja.

• Odstráňte bezpečnostnú sponu.
• Len staršie modely: Odstráňte 4 skrutky a uvoľnite rozdeľovač paliva a vstrekovače paliva.
• Len staršie modely: Odpojte ľavú a pravú hlavu valcov a elektrické konektory zadného vstrekovača paliva.
• Len staršie modely: Odstráňte skrutku a uvoľnite svorku palivového potrubia krytu hlavy valcov.
• Len staršie modely: Zaistite preplachovací ventil ku káblovému zväzku pomocou drôtenej pásky.

23.

UPOZORNENIE: Len staršie modely: Preplachovací ventil a podporná konzola sú priskrutkované k zadnej časti sacieho potrubia a dotýkajú sa obtokového potrubia paliva. Pokus o odstránenie sacieho potrubia silou spôsobí poškodenie. V tomto prípade, ak chcete získať prístup k upevňovacej skrutke preplachovacieho ventilu, odstráňte vnútornú stenu a základňu priehradky na batérie na ľavej strane.

UPOZORNENIE: Dávajte pozor, aby ste pri demontáži sacieho potrubia nepoškodili zostavu preplachovacieho ventilu.

POZNÁMKA: Kvôli sťaženému prístupu môže byť potrebné zlomiť svorky zväzku motora a prevodovky. Dávajte pozor, aby ste nepoškodili káblové zväzky.

Uvoľnite a potom vyberte sacie potrubie.

• Zlikvidujte tesnenia.
• Vložte zátky do otvorených otvorov.

24.

POZNÁMKA: Nevykonávajte ďalšiu demontáž, ak sa diel odstraňuje len kvôli prístupu.

Odstráňte teleso škrtiacej klapky.

• Odstráňte 4 skrutky.
• Odstráňte tesnenie telesa škrtiacej klapky a zlikvidujte ho. Odpojte hadicu chladiacej kvapaliny.

25. Odpojte vákuovú hadicu ventilu EGR. Odpojte a vyberte vákuovú hadicu zo sacieho potrubia.



26. Demontujte ventil EGR.

• Odstráňte 2 skrutky.
• Vyberte a zlikvidujte tesnenie.

27. Odstráňte zvyšné zapaľovacie cievky.

• Odpojte káble kolena zapaľovacej sviečky od cievok.
• Odstráňte skrutky a čapy. Odstráňte tesnenia a zlikvidujte ich.

28. Odstráňte vysokonapäťové vodiče. Uvoľnite 6 svoriek drôtu zapaľovacej sviečky.



29. Demontujte ventil ladenia sacieho potrubia.

• Odstráňte 2 skrutky.
• O-krúžok zlikvidujte.

Inštalácia

1.

UPOZORNENIE: Po odstránení materiálu sa uistite, že na ňom nie sú žiadne ostré hrany.

Len pre staršie modely: Odstráňte stredný liaty okraj.



2. Len pre staršie modely: Odstráňte prebytočný materiál z vonkajších okrajov 6 povrchov prírub sacieho potrubia; zarovnajte ich s pilníkom tak, aby boli do 2 mm od okraja rozpery.



3. Len staršie modely: Nainštalujte rozdeľovač paliva a vstrekovače paliva.

• Očistite styčné plochy dielov.
• Utiahnite skrutky (uťahovací moment 25 Nm).
• Pripojte elektrické konektory vstrekovača paliva.
• Utiahnite skrutku M6 (uťahovací moment 10 Nm).

4. Nainštalujte ventil ladenia sacieho potrubia.

• Očistite styčné plochy dielov.
• Nainštalujte nový O-krúžok.
• Utiahnite skrutky momentom 10 Nm.

5. Zaistite vysokonapäťové vodiče k saciemu potrubiu pomocou svoriek.

6.

POZNÁMKA: Označte montážne polohy svoriek.

Nainštalujte 4 zapaľovacie cievky.

• Utiahnite skrutky (uťahovací moment 6 Nm).
• Utiahnite čapy (krútiaci moment 6 Nm).
• Pripojte vysokonapäťové elektrické konektory.

7. Nainštalujte ventil EGR.

• Očistite styčné plochy dielov.
• Nainštalujte nové tesnenie.
• Utiahnite skrutky (uťahovací moment 25 Nm).

8. Pripojte vákuovú hadicu k ventilu EGR.

9. Pripojte vákuovú hadicu EGR k saciemu potrubiu.

• Očistite styčné plochy dielov.
• Pripojte vákuovú hadicu k ventilu EGR.

10. Nainštalujte teleso škrtiacej klapky.

• Očistite styčné plochy dielov.
• Nainštalujte nové tesnenie.
• Utiahnite 4 skrutky (krútiaci moment 10 Nm).

11. Nainštalujte hadicu chladiacej kvapaliny telesa škrtiacej klapky.

• Zaistite svorku.
• Odstráňte hadicovú svorku.

12. Zaistite káblový zväzok k saciemu potrubiu. Zaistite svorku káblového zväzku.

13.

UPOZORNENIE: Pred utiahnutím skrutiek sacieho potrubia vykonajte bezpečnostné opatrenia. Uistite sa, že káblové zväzky, vedenia vákuového a preplachovacieho ventilu nie sú pricviknuté.

POZNÁMKA: Na uľahčenie inštalácie: Pred inštaláciou sacieho potrubia nainštalujte Torx kľúč a predĺženie na skrutku Torx ľavého sacieho potrubia. Zaistite ho páskou.

POZNÁMKA: Kvôli prehľadnosti obrázok nezobrazuje zapaľovacie cievky.

Nainštalujte sacie potrubie.

• Očistite styčné plochy dielov.
• Nainštalujte tesnenia.
• Skrutky doťahujte rovnomerne a postupne v určenom poradí (uťahovací moment 10 Nm).

14. Nainštalujte zvyšné zapaľovacie cievky.

• Utiahnite skrutky (uťahovací moment 6 Nm).
• Utiahnite čapy (krútiaci moment 6 Nm).
• Pripojte vysokonapäťové elektrické konektory.

15. Pripojte elektrické konektory zapaľovacích cievok.

16. Pripojte palivové potrubie ku koľajnici paliva.

• Očistite styčné plochy dielov.
• Nainštalujte svorku.

17. Zaistite káblový zväzok cievky.

• Pripojte uzemňovacie vodiče cievok.
• Dotiahnite matice (uťahovací moment 6 Nm).
• Nainštalujte a zaistite svorky.

18. Pripojte elektrický konektor ladiaceho ventilu sacieho potrubia.

19. Pripojte vákuovú trubicu k saciemu potrubiu.

20. Pripojte preplachovacie vedenie k saciemu potrubiu.

• Nainštalujte rozperu.
• Zaskrutkujte skrutku.
• Utiahnite skrutku (uťahovací moment 6 Nm).

21. Pripojte ventilačnú hadicu kľukovej skrine. Očistite styčné plochy dielov.

22. Pripojte hadicu chladiacej kvapaliny sacieho potrubia.

• Zaistite svorku.
• Odstráňte hadicovú svorku.

23. Nainštalujte rezonátor nasávania vzduchu. Ďalšie informácie nájdete v časti Rezonátor nasávania vzduchu (19.70.03)

24. Nainštalujte kryt motora. Ďalšie informácie nájdete v časti Kryt motora - 4,0 l (12.30.50)

25. Pripevnite vzpery kapoty.

26. Pripojte uzemňovací vodič k batérii. Ďalšie informácie nájdete v časti Špecifikácia

27. Skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny av prípade potreby ju doplňte.