Logo auta Ford
Logo auta Volkswagen
Logo auta BMW
Logo auta Opel
Logo auta Audi
Logo auta Toyota
Logo auta Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Hlavná
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kontakty
Články

Odstránenie a inštalácia skupiny piestov (Freelander 1)

 
  • Hlavná
  • Freelander
  • Freelander 1
  • Pohonná jednotka
  • Skupina piestov K1.8
  • Odstránenie a inštalácia skupiny piestov
 
        0  
Obsah: Demontáž ⇩ Inštalácia ⇩

Demontáž


1. Odstráňte ložiská ojnice.

MOTOR - ÚPRAVA K, objem 1,8, Tesnenie predného vačkového hriadeľa výfuku, Výmena ojničných ložísk.


2. Odstráňte karbónové usadeniny z hornej časti valcov.

3. Nedovoľte, aby upevňovacie prvky vložky valca LRT-12-144 vyčnievali nad otvor valca.

4. Označte si piesty a ojnice, aby ste ich potom mohli nainštalovať na pôvodné miesta.

5. Opatrne zatlačte piesty na hornú časť valcov.

6. Opatrne vytlačte piesty, pričom dbajte na to, aby sa spodné hlavy ojnice nedotýkali vŕtania valca. POZOR: Demontáž piestov znamená výmenu tesnení vložky valca.

[Originál bol publikovaný na portáli: LRman.ru]

7. Pomocou špeciálnych klieští odstráňte krúžky z piestov a krúžky zlikvidujte.

Inštalácia


1. Vyčistite drážky piestnych krúžkov a vyfúknite olejové otvory v drážkach krúžkov.

1. Vyčistite drážky piestnych krúžkov a vyfúknite olejové otvory v drážkach krúžkov.


2. Po nainštalovaní krúžkov vo vzdialenosti 20 mm od horného rezu vložky valca, ako je znázornené na obrázku, skontrolujte veľkosť medzery v zámku krúžku.

TECHNICKÉ VLASTNOSTI, Motor - benzín K1.8.


UPOZORNENIE: Medzeru v krúžkovom zámku je potrebné prísne kontrolovať vo vložke, pre ktorú sú tieto krúžky určené.




3. Skontrolujte, či piesty nie sú poškodené alebo prasknuté.

4. Odmerajte priemer plášťa piesta v pravom uhle k osi piestneho čapu vo vzdialenosti 8 mm od spodného okraja plášťa.

TECHNICKÉ VLASTNOSTI, Motor - benzín K1.8.


POZNÁMKA: Označenie veľkostnej skupiny A alebo B je vyrazené na hornom povrchu hlavy piesta.


POZNÁMKA: Označenie veľkostnej skupiny A alebo B je vyrazené na hornom povrchu hlavy piesta.


5. Počnúc piestom prvého valca skontrolujte medzeru medzi obrubou a zrkadlom valca. S piestom hore nohami ho vložte do valca tak, aby značka 'FRONT' alebo šípka na spodnej strane smerovala k ZADNEJ časti motora.

UPOZORNENIE: Každý piest sa musí kontrolovať vo vlastnom valci.


6. Spodný rez plášťa piesta by mal byť vo vzdialenosti 30 mm od hornej časti vložky valca.

7. Pomocou spáromeru zmerajte a zaznamenajte vôľu medzi piestom a ľavou stranou vložky valca (pri pohľade spredu motora).

TECHNICKÉ VLASTNOSTI, Motor - benzín K1.8.


8. Vykonajte tento postup so zvyšnými piestami.

POZNÁMKA: Piest sa dodáva kompletný iba s ojnicou.


9. Nainštalujte expandér na krúžok na stieranie oleja.

10. S krúžkami so značkou "TOP" alebo inou značkou smerujúcou nahor pomocou klieští na uvoľnenie krúžkov nasaďte na piest: krúžok na stieranie oleja, 2. kompresný krúžok a horný kompresný krúžok.



10. S krúžkami so značkou «TOP» alebo inou značkou smerujúcou nahor pomocou klieští na uvoľnenie…


11. Skontrolujte voľnosť pohybu krúžkov v drážkach a posuňte zámky A a B kompresných krúžkov pod uhlom 120° k sebe a smerom od zaťažovanej časti piesta. Medzera C krúžku na stieranie oleja a zámok rozpínacieho krúžku D sú umiestnené oproti sebe v rovine umiestnenej pod uhlom 30° k osi piestneho čapu.

11. Skontrolujte voľnosť pohybu krúžkov v drážkach a posuňte zámky A a B kompresných krúžkov pod…


12. Skontrolujte medzeru medzi novým krúžkom a drážkou piestu.

TECHNICKÉ VLASTNOSTI, Motor - benzín K1.8.


13. Odstráňte skrutky z upevnenia vložky valca LRT-12-144 a odstráňte upevnenia. Ak máte v úmysle použiť rovnaké vložky valcov, pomocou fixky označte polohu každej vložky vzhľadom na blok valca. NEPOškriabte ani nepoškrabte vložky valcov.

UPOZORNENIE: Uložte skrutky hlavy valcov v poradí, v akom boli nájdené na zmontovanom motore.




14. Pomocou sily ruky zatlačte vložku smerom von k hlave valca.

14. Pomocou sily ruky zatlačte vložku smerom von k hlave valca.


15. Zmerajte opotrebenie a zúženie vložiek v dvoch smeroch vo vzdialenosti 65 mm od horného rezu vložky. ČERVENÁ skupina = 80 000-80 015 mm. MODRÁ skupina = 80,016-80,030 mm. Veľkostné skupiny A a B sú označené na vonkajšej strane vložiek valcov.

UPOZORNENIE: Vložky valcov, ktoré sú nadmerne odierané, opotrebované, poškriabané alebo poškriabané, sa musia vymeniť. NEPOKÚŠAJTE sa brúsiť alebo odstraňovať odieranie z povrchu vŕtania valca. Ak máte v úmysle naďalej používať staré kazety, mali by ste pri vyberaní kaziet ponechať pozičné značky.


UPOZORNENIE: Vložky valcov, ktoré sú nadmerne odierané, opotrebované, poškriabané alebo…


16. Veľkostnú skupinu priemeru valca a výšku pristátia určuje výrobca. Skupina veľkostí priemeru (červená, A alebo B, modrá) a skupina montážnej výšky (V alebo Z) sú aplikované na vonkajší povrch vložiek spolu s číslom dielu. Ak sa má vymeniť vložka (vložky) valca, nová vložka (vložky) musí mať rovnakú montážnu skupinu výšok ako tá, ktorá sa vymieňa. Akákoľvek veľkostná skupina priemeru valca sa dodáva v dvoch veľkostných skupinách výšky pristátia.



17. Odstráňte všetok zvyšný tesniaci prostriedok z bloku valcov az nákružku vložky valca (ak je určený na ďalšie použitie).

18. Umyte vložky valcov a utrite ich dosucha.

18. Umyte vložky valcov a utrite ich dosucha.


19. Naneste súvislý 2 mm pásik tmelu RTC 3347 pozdĺž goliera každej vložky, ako je znázornené.

20. Držte objímku v pravom uhle k hornému povrchu bloku a zatlačte objímku do bloku, kým sa rameno nezastaví o bezpečnostný pás. NEDOVOĽTE, aby vložka Spadla do bloku valcov.

20. Držte objímku v pravom uhle k hornému povrchu bloku a zatlačte objímku do bloku, kým sa rameno…


21. Nainštalujte upevnenia vložky valcov pomocou nylonových matíc, ktoré sú súčasťou súpravy, LRT-12-144, na blok valcov a zaistite ich skrutkami hlavy valcov. Základňa upevňovacích prvkov vložky valca nesmie vyčnievať nad otvor valca.

POZOR: Použité skrutky musia byť zaskrutkované do rovnakých objímok, v ktorých boli umiestnené na zmontovanom motore.




22. Namažte vŕtanie valca, piesty a krúžky motorovým olejom, skontrolujte, či sú zámky krúžkov od seba vzdialené v požadovanom uhle.

22. Namažte vŕtanie valca, piesty a krúžky motorovým olejom, skontrolujte, či sú zámky krúžkov od…


23. Jeden po druhom zalisujte krúžky na každom z piestov pomocou tŕňa LRT-12-204 a otáčaním piestu so značkou "FRONT" vyrazenou na spodnej strane dopredu vložte piesty do ich valcov tak, aby spodná časť je v jednej rovine s horným rezom vložky. Odstráňte krimpovací krúžok.

24. Nainštalujte ložiská ojnice.

MOTOR - ÚPRAVA K, objem 1,8, Tesnenie predného vačkového hriadeľa výfuku, Výmena ojničných ložísk.


Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Recenzia článku: Konstantin Nazarov


 

Aktuálny článok
Odstránenie a inštalácia skupiny piestov

Ďalšie články
Olejové tesnenie predného kľukového hriadeľa
Remenica kľukového hriadeľa — demontáž a montáž
Výmena olejového tesnenia zadného kľukového hriadeľa
Kľukový hriadeľ a hlavné ložiská
Tesnenie hlavy valcov
Generálna oprava hlavy valcov
Tesnenie krytu ventilu
Generálna oprava olejového čerpadla

 
 

Podobné články z príručiek na opravu Land Rover:
• Odstránenie a inštalácia sacieho potrubia Discovery 3 (2004-2009)
• Odstránenie a inštalácia radiátora Range Rover 3 (2001-2012)
• Odstránenie a inštalácia generátora Defender 2007+ (2007-2016)

Komentáre k tomuto článku


Zatiaľ žiadne komentáre




Koľko bude 36 + 37 =

       




Freelander 2 
  • Všeobecné informácie
  • Používanie manuálu
  • Techniky opravy
  • Preventívne opatrenia
  • Cestná skúška
  • Poruchové kódy
  • Identifikačné kódy
  • Zdvíhanie a zdvíhanie
  • Údržba - Diesel
  • Údržba - benzín
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Kolesá a pneumatiky
  • Reakcia terénu
  • Prenosový systém
  • Kardanový hriadeľ
  • Zadná hnacia náprava
  • Hriadele zadnej nápravy
  • Hriadele prednej nápravy
  • Brzdový systém
  • Ručná brzda
  • Hydraulická brzda
  • Posilňovač bŕzd
  • Protiblokovací brzdový systém
  • Stabilita výmenného kurzu
  • Systém riadenia
  • Stĺpik riadenia
  • Pohonná jednotka
  • Zariadenie motora
  • Oprava motora
  • Popis chladiaceho systému
  • Oprava chladiaceho systému
  • Prívod paliva
  • Pohonné jednotky
  • Spúšťací systém
  • Systém zapaľovania
  • Toxicita výfukových plynov
  • Filtrácia vzduchu
  • Kontrola výparov paliva
  • Elektronická ovládacia časť
  • Automatická prevodovka
  • Chladenie prevodovky
  • Ovládanie automatickej prevodovky
  • Mechanická prevodovka
  • Prípad prevodu
  • Výfukový systém
  • Palivová nádrž a vedenie
  • Ovládanie rýchlosti
  • Elektrické vybavenie
  • Klimatizačný systém
  • Klimatizácia
  • Prídavné ovládanie klimatizácie
  • Prístrojový panel
  • Zvukový signál
  • Informácie a správy
  • Pomoc s parkovaním
  • Batéria a alternátor
  • Informácie a zábava
  • Vonkajšie osvetlenie
  • Vnútorné osvetlenie
  • Komunikačná sieť
  • Káblové zväzky
  • Systém proti krádeži
  • Multifunkčné moduly
  • Telo a povlak
  • Predné panely karosérie
  • Uzamykateľné časti tela
  • Obloženie interiéru
  • Spätné zrkadlá
  • Sedadlo
  • Sklá, rámy a mechanizmy
  • Prístrojová doska a konzola
  • Kľučky, zámky, západky
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Strešné okno
  • Nárazníky
  • Systém bezpečnostných pásov
  • Zádržný systém
  • Opravy karosérií
  • Opravy predných častí
  • Opravy strešných prvkov
  • Opravy bočných panelov
  • Dver batožinového priestoru
  • Pomocný rám a držiaky

Freelander 1 
  • Všeobecné informácie
  • Používanie manuálu
  • Preventívne opatrenia
  • Techniky opravy
  • Technické údaje
  • Uťahovacie momenty pripojenia
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Dieselový motor Td4
  • Benzínový motor K1.8
  • Skupina piestov K1.8
  • Benzínový motor KV6
  • Skupina piestov KV6
  • Znížená toxicita
  • Riadenie motora EDC
  • Riadenie motora MEMS
  • Riadenie motora Siemens
  • Prívod paliva diesel Td4
  • Prívod paliva motor K1.8
  • Prívod paliva motora KV6
  • Chladenie nafty Td4
  • Chladenie motora K1.8
  • Chladenie motora KV6
  • Výfukový systém Td4
  • Výfukový systém K1.8
  • Výfukový systém KV6
  • Spojka
  • Mechanická prevodovka
  • Prípad prevodu
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Hnacie hriadele
  • Zadná náprava a koncový pohon
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Pasívna bezpečnosť
  • Dvere, zámky a sklá
  • Vonkajšie časti karosérie
  • Detaily vnútorného obloženia
  • Autosedačka
  • Strešný poklop
  • Strešné prvky
  • Geometria karosérie
  • Oprava častí karosérie
  • Tesnenie a korózia
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovanie a vetranie
  • Klimatizácia
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Štartovanie a nabíjanie batérie
  • Osvetlenie a svetlomety
  • Riadiace moduly
  • Bezpečnostný systém
  • Správa okien
  • Zábavné systémy
  • Káblové zväzky
  • Riadiace orgány
  • Zariadenia


LRman.ru © 2013-2026 | Mobilná verzia | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kontakty | | Mapa stránok |
Návod na opravu a servis auta Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Na rýchlejšie načítanie stránok a poskytovanie užívateľsky prívetivejšieho zážitku používame súbory cookie 🍪