Obsah: Demontáž ⇩ Inštalácia ⇩
Demontáž
1. Odstráňte ložiská ojnice.
MOTOR - ÚPRAVA K, objem 1,8, Tesnenie predného vačkového hriadeľa výfuku, Výmena ojničných ložísk.
2. Odstráňte karbónové usadeniny z hornej časti valcov.
3. Nedovoľte, aby upevňovacie prvky vložky valca LRT-12-144 vyčnievali nad otvor valca.
4. Označte si piesty a ojnice, aby ste ich potom mohli nainštalovať na pôvodné miesta.
5. Opatrne zatlačte piesty na hornú časť valcov.
6. Opatrne vytlačte piesty, pričom dbajte na to, aby sa spodné hlavy ojnice nedotýkali vŕtania valca. POZOR: Demontáž piestov znamená výmenu tesnení vložky valca.
[Originál bol publikovaný na portáli: LRman.ru]
7. Pomocou špeciálnych klieští odstráňte krúžky z piestov a krúžky zlikvidujte.
Inštalácia
1. Vyčistite drážky piestnych krúžkov a vyfúknite olejové otvory v drážkach krúžkov.

2. Po nainštalovaní krúžkov vo vzdialenosti 20 mm od horného rezu vložky valca, ako je znázornené na obrázku, skontrolujte veľkosť medzery v zámku krúžku.
TECHNICKÉ VLASTNOSTI, Motor - benzín K1.8.
UPOZORNENIE: Medzeru v krúžkovom zámku je potrebné prísne kontrolovať vo vložke, pre ktorú sú tieto krúžky určené.
3. Skontrolujte, či piesty nie sú poškodené alebo prasknuté.
4. Odmerajte priemer plášťa piesta v pravom uhle k osi piestneho čapu vo vzdialenosti 8 mm od spodného okraja plášťa.
TECHNICKÉ VLASTNOSTI, Motor - benzín K1.8.
POZNÁMKA: Označenie veľkostnej skupiny A alebo B je vyrazené na hornom povrchu hlavy piesta.

5. Počnúc piestom prvého valca skontrolujte medzeru medzi obrubou a zrkadlom valca. S piestom hore nohami ho vložte do valca tak, aby značka 'FRONT' alebo šípka na spodnej strane smerovala k ZADNEJ časti motora.
UPOZORNENIE: Každý piest sa musí kontrolovať vo vlastnom valci.
6. Spodný rez plášťa piesta by mal byť vo vzdialenosti 30 mm od hornej časti vložky valca.
7. Pomocou spáromeru zmerajte a zaznamenajte vôľu medzi piestom a ľavou stranou vložky valca (pri pohľade spredu motora).
TECHNICKÉ VLASTNOSTI, Motor - benzín K1.8.
8. Vykonajte tento postup so zvyšnými piestami.
POZNÁMKA: Piest sa dodáva kompletný iba s ojnicou.
9. Nainštalujte expandér na krúžok na stieranie oleja.
10. S krúžkami so značkou "TOP" alebo inou značkou smerujúcou nahor pomocou klieští na uvoľnenie krúžkov nasaďte na piest: krúžok na stieranie oleja, 2. kompresný krúžok a horný kompresný krúžok.

11. Skontrolujte voľnosť pohybu krúžkov v drážkach a posuňte zámky A a B kompresných krúžkov pod uhlom 120° k sebe a smerom od zaťažovanej časti piesta. Medzera C krúžku na stieranie oleja a zámok rozpínacieho krúžku D sú umiestnené oproti sebe v rovine umiestnenej pod uhlom 30° k osi piestneho čapu.

12. Skontrolujte medzeru medzi novým krúžkom a drážkou piestu.
TECHNICKÉ VLASTNOSTI, Motor - benzín K1.8.
13. Odstráňte skrutky z upevnenia vložky valca LRT-12-144 a odstráňte upevnenia. Ak máte v úmysle použiť rovnaké vložky valcov, pomocou fixky označte polohu každej vložky vzhľadom na blok valca. NEPOškriabte ani nepoškrabte vložky valcov.
UPOZORNENIE: Uložte skrutky hlavy valcov v poradí, v akom boli nájdené na zmontovanom motore.
14. Pomocou sily ruky zatlačte vložku smerom von k hlave valca.

15. Zmerajte opotrebenie a zúženie vložiek v dvoch smeroch vo vzdialenosti 65 mm od horného rezu vložky. ČERVENÁ skupina = 80 000-80 015 mm. MODRÁ skupina = 80,016-80,030 mm. Veľkostné skupiny A a B sú označené na vonkajšej strane vložiek valcov.
UPOZORNENIE: Vložky valcov, ktoré sú nadmerne odierané, opotrebované, poškriabané alebo poškriabané, sa musia vymeniť. NEPOKÚŠAJTE sa brúsiť alebo odstraňovať odieranie z povrchu vŕtania valca. Ak máte v úmysle naďalej používať staré kazety, mali by ste pri vyberaní kaziet ponechať pozičné značky.

16. Veľkostnú skupinu priemeru valca a výšku pristátia určuje výrobca. Skupina veľkostí priemeru (červená, A alebo B, modrá) a skupina montážnej výšky (V alebo Z) sú aplikované na vonkajší povrch vložiek spolu s číslom dielu. Ak sa má vymeniť vložka (vložky) valca, nová vložka (vložky) musí mať rovnakú montážnu skupinu výšok ako tá, ktorá sa vymieňa. Akákoľvek veľkostná skupina priemeru valca sa dodáva v dvoch veľkostných skupinách výšky pristátia.
17. Odstráňte všetok zvyšný tesniaci prostriedok z bloku valcov az nákružku vložky valca (ak je určený na ďalšie použitie).
18. Umyte vložky valcov a utrite ich dosucha.

19. Naneste súvislý 2 mm pásik tmelu RTC 3347 pozdĺž goliera každej vložky, ako je znázornené.
20. Držte objímku v pravom uhle k hornému povrchu bloku a zatlačte objímku do bloku, kým sa rameno nezastaví o bezpečnostný pás. NEDOVOĽTE, aby vložka Spadla do bloku valcov.

21. Nainštalujte upevnenia vložky valcov pomocou nylonových matíc, ktoré sú súčasťou súpravy, LRT-12-144, na blok valcov a zaistite ich skrutkami hlavy valcov. Základňa upevňovacích prvkov vložky valca nesmie vyčnievať nad otvor valca.
POZOR: Použité skrutky musia byť zaskrutkované do rovnakých objímok, v ktorých boli umiestnené na zmontovanom motore.
22. Namažte vŕtanie valca, piesty a krúžky motorovým olejom, skontrolujte, či sú zámky krúžkov od seba vzdialené v požadovanom uhle.

23. Jeden po druhom zalisujte krúžky na každom z piestov pomocou tŕňa LRT-12-204 a otáčaním piestu so značkou "FRONT" vyrazenou na spodnej strane dopredu vložte piesty do ich valcov tak, aby spodná časť je v jednej rovine s horným rezom vložky. Odstráňte krimpovací krúžok.
24. Nainštalujte ložiská ojnice.
MOTOR - ÚPRAVA K, objem 1,8, Tesnenie predného vačkového hriadeľa výfuku, Výmena ojničných ložísk.
Komentáre k tomuto článku