A dugattyúcsoport eltávolítása és beszerelése (Freelander 1)

Szétszerelés

1. Távolítsa el a hajtórúd csapágyait.

MOTOR - K MÓDOSÍTÁS, 1.8 térfogat, Első kipufogó vezérműtengely olajtömítés, Hajtórúd csapágyak cseréje.

2. Távolítsa el a szénlerakódásokat a hengerek tetejéről.

3. Ne engedje, hogy az LRT-12-144 hengerbetét rögzítői a hengerfurat fölé nyúljanak.

4. Jelölje meg a dugattyúkat és az összekötő rudakat, hogy azután az eredeti helyükre szerelhesse őket.

5. Óvatosan nyomja a dugattyúkat a hengerek tetejére.

6. Óvatosan nyomja ki a dugattyúkat, ügyelve arra, hogy az alsó hajtórúdfejek ne érjenek hozzá a hengerfurathoz. FIGYELEM: A dugattyúk eltávolítása a hengerbetét tömítéseinek cseréjét jelenti.

7. Speciális fogóval távolítsa el a gyűrűket a dugattyúkról, és dobja el a gyűrűket.

Telepítés

1. Tisztítsa meg a dugattyúgyűrű hornyait, és fújja ki a gyűrű hornyaiban lévő olajlyukakat.



2. Miután az ábrán látható módon felszerelte a gyűrűket a hengerbélés felső vágásától 20 mm-re, ellenőrizze a gyűrűzár résének méretét.

MŰSZAKI JELLEMZŐK, Motor - benzin K1.8.

FIGYELEM: A gyűrűzár hézagát szigorúan ellenőrizni kell abban a hengerben, amelyhez ezeket a gyűrűket szánják.

3. Ellenőrizze a dugattyúkat, hogy nincsenek-e rajta sérülések vagy repedések.

4. Mérje meg a dugattyúszoknya átmérőjét a dugattyúcsap tengelyére merőlegesen, a szoknya alsó szélétől 8 mm távolságban.

MŰSZAKI JELLEMZŐK, Motor - benzin K1.8.

MEGJEGYZÉS: Az A vagy B méretcsoport jelölése a dugattyúkorona felső felületére van bélyegezve.

5. Az első henger dugattyújával kezdve ellenőrizze a szoknya és a hengertükör közötti rést. A dugattyút fejjel lefelé fordítva helyezze be a hengerbe úgy, hogy az alján lévő "FRONT" jelzés vagy nyíl a motor HÁTSA felé nézzen.

FIGYELEM: Minden dugattyút a saját hengerében kell ellenőrizni.

6. A dugattyúszoknya alsó vágása 30 mm távolságra legyen a hengerbélés tetejétől.

7. Egy hézagmérő segítségével mérje meg és jegyezze fel a dugattyú és a hengerbetét bal oldala közötti hézagot (a motor elejéről nézve).

MŰSZAKI JELLEMZŐK, Motor - benzin K1.8.

8. Végezze el ezt az eljárást a fennmaradó dugattyúkkal.

MEGJEGYZÉS: A dugattyút csak hajtórúddal együtt szállítjuk.

9. Szerelje fel a bővítőt az olajkaparó gyűrűre.

10. Úgy, hogy a gyűrűk a "TOP" jelzéssel vagy más jelzéssel felfelé nézzenek, fogóval a gyűrűk kioldásához helyezze a dugattyúra: az olajkaparó gyűrűt, a 2. nyomógyűrűt és a felső nyomógyűrűt.





11. Ellenőrizze a gyűrűk mozgási szabadságát a hornyokban, és mozgassa el a nyomógyűrűk A és B reteszelését 120°-os szögben egymással és távolabb a dugattyú terhelt részétől. A C olajkaparó gyűrű hézaga és a D gyűrűtágító retesz egymással szemben, a dugattyúcsap tengelyével 30°-os szöget bezáró síkban helyezkednek el.

A cikk forrása a weboldalon található: lrman.ru



12. Ellenőrizze a hézagot az új gyűrű és a dugattyúhorony között.

MŰSZAKI JELLEMZŐK, Motor - benzin K1.8.

13. Távolítsa el a csavarokat az LRT-12-144 hengerbetét rögzítéseiről, és távolítsa el a rögzítéseket. Ha ugyanazt a hengerbetétet kívánja használni, filctollal jelölje meg az egyes bélések helyzetét a hengerblokkhoz képest. NE karcolja meg vagy vágja be a hengerbetéteket.

VIGYÁZAT: A hengerfej csavarjait abban a sorrendben tárolja, ahogyan az összeszerelt motoron találták.

14. Kézi erővel nyomja kifelé a bélést a hengerfej felé.



15. Mérje meg a bélések kopását és elvékonyodását két irányban, 65 mm távolságra a bélés felső vágásától. PIROS csoport = 80 000-80 015 mm. KÉK csoport = 80,016-80,030 mm. Az A és B méretcsoport a hengerbetétek külső oldalán van jelölve.

VIGYÁZAT: A túlzottan kopott, kopott, karcos vagy horpadt hengerbetéteket ki kell cserélni. NE KÍSÉRJÜK MEG a hengerfurat felületének csiszolását vagy eltávolítását. Ha folytatni kívánja a régi patronok használatát, a kazetták eltávolításakor meg kell őriznie a helyzetjelzéseket.

16. A hengerátmérő és a leszállási magasság méretcsoportját a gyártó határozza meg. Az átmérő méretcsoport (piros, A vagy B, kék) és a szerelési magasság csoport (V vagy Z) a cikkszámmal együtt a bélések külső felületére kerül felhelyezésre. Ha a hengerbetét(eke)t ki kell cserélni, az új betét(ek)nek ugyanolyan beépítési magasságcsoporttal kell rendelkeznie, mint a cserélendőnek. A hengerátmérő bármely méretcsoportját két leszállási magassági méretcsoportban szállítjuk.



17. Távolítson el minden maradék tömítőanyagot a hengerblokkról és a hengerbélés gallérjáról (ha azt további használatra szánják).

18. Mossa le és törölje szárazra a hengerbetéteket.



19. Vigyen fel egy folyamatos 2 mm-es RTC 3347 tömítőanyagot az egyes bélések gallérjára az ábra szerint.

20. Tartsa a hüvelyt derékszögben a blokk felső felületéhez képest, és nyomja a hüvelyt a blokkba, amíg a váll meg nem ütközik a biztonsági övvel. NE ENGEDJE, hogy a bélés a hengerblokkba essenek.



21. Szerelje fel a hengerbetét rögzítőelemeit a készletben található LRT-12-144 nylon anyákkal a hengerblokkra, és rögzítse őket a hengerfej csavarokkal. A hengerbetét rögzítőelemeinek alapja nem nyúlhat ki a hengerfurat fölé.

FIGYELEM: A használt csavarokat ugyanabba a foglalatba kell becsavarni, mint az összeszerelt motoron.

22. Kenje meg motorolajjal a hengerfuratot, a dugattyúkat és a gyűrűket, ellenőrizze, hogy a gyűrűzárak a kívánt szögben vannak-e egymástól távol.



23. Egyenként préselje össze a gyűrűket a dugattyúkon egy LRT-12-204 tüskével, és az aljára bélyegzett "FRONT" jelzésű dugattyút előre fordítva helyezze be a dugattyúkat a hengereikbe úgy, hogy az alsó egy síkban van a bélés felső vágásával. Távolítsa el a gyűrűs krimpelőt.

24. Szerelje be a hajtórúd csapágyait.

MOTOR - K MÓDOSÍTÁS, 1.8 térfogat, Első kipufogó vezérműtengely olajtömítés, Hajtórúd csapágyak cseréje.