Logo automobila Ford
Logo automobila Volkswagen
Logo automobila BMW
Logo automobila Opel
Logo automobila Audi
Logo automobila Toyota
Logo automobila Peugeot
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Glavna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kontakti
Članci

Uklanjanje i ugradnja klipne skupine (Freelander 1)

 
  • Glavna
  • Freelander
  • Freelander 1
  • Pogonska jedinica
  • Klipna skupina K1.8
  • Uklanjanje i ugradnja klipne skupine
 
        0  
Sadržaj: Demontaža ⇩ Montaža ⇩

Demontaža


1. Uklonite ležajeve klipnjače.

MOTOR - MODIFIKACIJA K, zapremina 1.8, semering prednje bregaste auspuha, zamjena ležajeva klipnjače.


2. Uklonite naslage ugljika s vrha cilindara.

3. Nemojte dopustiti da pričvršćivači košuljice cilindra LRT-12-144 strše iznad provrta cilindra.

4. Označite klipove i klipnjače tako da ih možete postaviti na njihova izvorna mjesta.

5. Pažljivo gurnite klipove do vrha cilindara.

6. Pažljivo gurnite klipove van, pazeći da donje glave klipnjača ne dodiruju provrt cilindra. PAŽNJA: Uklanjanje klipova podrazumijeva zamjenu brtvi košuljice cilindra.

7. Pomoću posebnih kliješta skinite prstenove s klipova i bacite prstenove.

Montaža


1. Očistite žljebove klipnih prstenova i ispuhajte rupe za ulje u žljebovima prstena.

1. Očistite žljebove klipnih prstenova i ispuhajte rupe za ulje u žljebovima prstena.


2. Nakon postavljanja prstenova na udaljenosti od 20 mm od gornjeg reza košuljice cilindra, kao što je prikazano na slici, provjerite veličinu razmaka u bravi prstena.

TEHNIČKE KARAKTERISTIKE, Motor - benzinski K1.8.


PAŽNJA: Razmak u prstenastoj bravi mora se provjeriti isključivo u cilindru za koji su ovi prstenovi namijenjeni.




3. Provjerite ima li klipova oštećenja ili pukotina.

4. Izmjerite promjer ivice klipa pod pravim kutom u odnosu na os osovine klipa, na udaljenosti od 8 mm od donjeg ruba ivice.

TEHNIČKE KARAKTERISTIKE, Motor - benzinski K1.8.


NAPOMENA: Oznaka skupine veličina A ili B utisnuta je na gornjoj površini krune klipa.


NAPOMENA: Oznaka skupine veličina A ili B utisnuta je na gornjoj površini krune klipa.


5. Počevši od klipa prvog cilindra, provjerite razmak između ruba i zrcala cilindra. S klipom naopako, umetnite ga u cilindar tako da oznaka 'FRONT' ili strelica na dnu bude okrenuta prema STRAŽNJEM dijelu motora.

[Članak je preuzet s ovog izvora: www.LRman.ru]

PAŽNJA: Svaki klip mora biti provjeren u svom cilindru.


6. Donji rez krila klipa trebao bi biti na udaljenosti od 30 mm od vrha košuljice cilindra.

7. Koristeći mjerač mjerača, izmjerite i zabilježite zazor između klipa i lijeve strane košuljice cilindra (gledano s prednje strane motora).

TEHNIČKE KARAKTERISTIKE, Motor - benzinski K1.8.


8. Učinite ovaj postupak s preostalim klipovima.

NAPOMENA: Klip se isporučuje u kompletu samo s klipnjačom.


9. Ugradite ekspander na prsten za struganje ulja.

10. S prstenovima s oznakom 'TOP' ili drugom oznakom okrenutom prema gore, pomoću kliješta za otpuštanje prstenova, postavite na klip: prsten za struganje ulja, 2. kompresijski prsten i gornji kompresijski prsten.



10. S prstenovima s oznakom 'TOP' ili drugom oznakom okrenutom prema gore, pomoću kliješta za…


11. Provjerite slobodu kretanja prstenova u žljebovima i pomaknite brave A i B kompresijskih prstenova pod kutom od 120° jedan prema drugom i od opterećenog dijela klipa. Razmak prstena strugača ulja C i brava ekspandera prstena D postavljeni su jedan nasuprot drugoga u ravnini koja se nalazi pod kutom od 30° u odnosu na os osovinice klipa.

11. Provjerite slobodu kretanja prstenova u žljebovima i pomaknite brave A i B kompresijskih…


12. Provjerite razmak između novog prstena i utora klipa.

TEHNIČKE KARAKTERISTIKE, Motor - benzinski K1.8.


13. Uklonite vijke s pričvršćivača košuljice cilindra LRT-12-144 i uklonite pričvršćivače. Ako namjeravate koristiti iste košuljice cilindra, flomasterom označite položaj svake košuljice u odnosu na blok cilindra. NEMOJTE grepsti ili zarezati košuljice cilindra.



OPREZ: Pohranite vijke glave cilindra redoslijedom kojim su pronađeni na sastavljenom motoru.


14. Koristeći silu rukom, gurnite košuljicu prema van prema glavi cilindra.

14. Koristeći silu rukom, gurnite košuljicu prema van prema glavi cilindra.


15. Izmjerite istrošenost i konus košuljica u dva smjera, na udaljenosti od 65 mm od gornjeg reza košuljice. CRVENA grupa = 80.000-80.015 mm. PLAVA grupa = 80,016-80,030 mm. Grupe veličina A i B označene su na vanjskoj strani košuljica cilindra.

OPREZ: košuljice cilindara koje su pretjerano pohabane, istrošene, izgrebane ili zarezane moraju se zamijeniti. NEMOJTE POKUŠAVATI brusiti ili ukloniti habanje s površine provrta cilindra. Ako namjeravate nastaviti koristiti stare uloške, trebali biste zadržati oznake položaja prilikom uklanjanja uložaka.


OPREZ: košuljice cilindara koje su pretjerano pohabane, istrošene, izgrebane ili zarezane moraju se…


16. Skupinu veličine promjera cilindra i visinu slijetanja određuje proizvođač. Skupina veličine promjera (crvena, A ili B, plava) i skupina visine ugradnje (V ili Z) nanesene su na vanjsku površinu obloga zajedno s brojem dijela. Ako se košuljice cilindra trebaju zamijeniti, nove košuljice moraju imati istu skupinu visine ugradnje kao one koje se zamjenjuju. Bilo koja grupa veličina promjera cilindra isporučuje se u dvije grupe veličina visine slijetanja.



17. Uklonite ostatke brtvila s bloka cilindra i s prstena košuljice cilindra (ako je namijenjen za daljnju upotrebu).

18. Operite košuljice cilindra i obrišite ih suhom.

18. Operite košuljice cilindra i obrišite ih suhom.


19. Nanesite kontinuiranu kuglicu od 2 mm RTC 3347 brtvila duž prstena svake obloge kao što je prikazano.

20. Držeći rukavac pod pravim kutom u odnosu na gornju površinu bloka, gurnite rukavac u blok dok se rame ne zaustavi na sigurnosnom pojasu. NEMOJTE DOPUSTITI da košuljica PADNE u blok cilindra.

20. Držeći rukavac pod pravim kutom u odnosu na gornju površinu bloka, gurnite rukavac u blok dok…


21. Ugradite pričvršćivače košuljice cilindra s najlonskim maticama uključenim u komplet, LRT-12-144, na blok cilindra i pričvrstite ih vijcima glave cilindra. Baza pričvrsnih elemenata košuljice cilindra ne smije stršati iznad provrta cilindra.



PAŽNJA: Korišteni vijci moraju biti uvrnuti u iste utičnice u kojima su se nalazili na sastavljenom motoru.


22. Podmažite provrt cilindra, klipove i prstenove motornim uljem, provjerite jesu li brave prstenova razmaknute jedna od druge pod potrebnim kutom.

22. Podmažite provrt cilindra, klipove i prstenove motornim uljem, provjerite jesu li brave…


23. Jedan po jedan, stegnite prstenove na svakom od klipova s trnom, LRT-12-204 i okrećući klip s oznakom 'FRONT' utisnutom na dnu prema naprijed, umetnite klipove u njihove cilindre tako da dno je u ravnini s gornjim rezom košuljice. Uklonite stezaljku prstena.

24. Ugradite ležajeve klipnjače.

MOTOR - MODIFIKACIJA K, zapremina 1.8, semering prednje bregaste auspuha, zamjena ležajeva klipnjače.


Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Pregled članka: Konstantin Nazarov


 

Aktualni članak
Uklanjanje i ugradnja klipne skupine

Sljedeći članci
Prednja uljna brtva radilice
Remenica radilice — skidanje i ugradnja
Zamjena uljne brtve stražnjeg radilice
Radilica i glavni ležajevi
Brtva glave cilindra
Remont glave cilindra
Brtva poklopca ventila
Remont uljne pumpe

 
 

Slični članci iz priručnika za popravke Land Rovera:
• Uklanjanje i ugradnja prekidača ručne kočnice Discovery 3 (2004-2009)
• Prijemnik ulja — uklanjanje i ugradnja Discovery 1 (1989-1998)
• Razvodnik goriva: uklanjanje i ugradnja Range Rover 3 (2001-2012)
• Senzor tlaka motornog ulja (EOP) — uklanjanje i ugradnja Defender 2007+ (2007-2016)

Komentari na ovaj članak


Jos nema komentara




Koliko će 33 + 49 =

       




Freelander 2 
  • Opće informacije
  • Korištenje priručnika
  • Tehnika
  • Mjere opreza
  • Test na cesti
  • Kodovi grešaka
  • Identifikacijski kodovi
  • Dizanje i podizanje
  • Održavanje - dizel
  • Održavanje - benzinac
  • Šasija
  • Suspenzija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kotači i gume
  • Reakcija na teren
  • Prijenosni sustav
  • Kardansko vratilo
  • Stražnja pogonska osovina
  • Osovine stražnje osovine
  • Osovine prednje osovine
  • Kočioni sustav
  • Parkirna kočnica
  • Hidraulička kočnica
  • Pojačivač kočnica
  • Sustav protiv blokiranja kotača
  • Stabilnost tečaja
  • Upravljanja
  • Stup upravljača
  • Pogonska jedinica
  • Uređaj motora
  • Popravak motora
  • Opis rashladnog sustava
  • Popravak rashladnog sustava
  • Opskrba gorivom
  • Pogonske jedinice
  • Sustav za lansiranje
  • Sustav za paljenje
  • Toksičnost ispušnih plinova
  • Filtriranje zraka
  • Kontrola para goriva
  • Elektronski upravljački dio
  • Automatski mjenjač
  • Hlađenje mjenjača
  • Kontrole automatskog mjenjača
  • Ručni mjenjač
  • Kutija za prijenos
  • Ispušni sustav
  • Spremnik goriva i vodovi
  • Kontrola brzine
  • Električna oprema
  • Sustav kontrole klime
  • Kontrola klime
  • Dodatna kontrola klime
  • Ploča s instrumentima
  • Zvučni signal
  • Informacije i poruke
  • Pomoć oko parkinga
  • Akumulator i alternator
  • Informacije i zabava
  • Vanjska rasvjeta
  • Unutarnje osvjetljenje
  • Komunikacijska mreža
  • Ožičenje
  • Sustav protiv krađe
  • Višenamjenski moduli
  • Karoserija i premaz
  • Prednje ploče tijela
  • Dijelovi tijela na zaključavanje
  • Unutarnje obloge
  • Retrovizori
  • Sjedalo
  • Stakla, okviri i mehanizmi
  • Instrument tabla i konzola
  • Ručke, brave, zasuni
  • Brisači i perači vjetrobrana
  • Krovni otvor
  • Branici
  • Sustav sigurnosnih pojaseva
  • Sigurnosni sustav
  • Popravci karoserije
  • Popravci prednjeg dijela
  • Popravci krovnih elemenata
  • Popravci bočnih ploča
  • Popravci stražnjih vrata
  • Podokvir i nosači

Freelander 1 
  • Opće informacije
  • Korištenje priručnika
  • Mjere opreza
  • Tehnika
  • Tehnički podaci
  • Momenti zatezanja spojeva
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Dizel motor Td4
  • Benzinski motor K1.8
  • Klipna skupina K1.8
  • Benzinski motor KV6
  • Klipna skupina KV6
  • Smanjena toksičnost
  • EDC kontrola motora
  • MEMS upravljanje motorom
  • Siemens kontrola motora
  • Opskrba gorivom dizel Td4
  • Opskrba gorivom za K1.8 motor
  • Opskrba gorivom motora KV6
  • Hlađenje dizel Td4
  • Hlađenje motora K1.8
  • Hlađenje motora KV6
  • Ispušni sustav Td4
  • Ispušni sustav K1.8
  • Ispušni sustav KV6
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Kutija za prijenos
  • Automatski mjenjač
  • Šasija
  • Pogonske osovine
  • Stražnja osovina i zadnji pogon
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i premaz
  • Pasivna sigurnost
  • Vrata, brave i stakla
  • Vanjski dijelovi tijela
  • Detalji interijera
  • Sjedala
  • Krovni otvor
  • Krov
  • Geometrija tijela
  • Popravak dijelova karoserije
  • Brtvljenje i korozija
  • Električna oprema
  • Grijanje i ventilacija
  • Klimatizacija
  • Brisači i perači vjetrobrana
  • Pokretanje motora i punjenje
  • Rasvjeta i prednja svjetla
  • Kontrolni moduli
  • Sigurnosni sustav
  • Upravljanje prozorima
  • Sustavi za zabavu
  • Ožičenje
  • Tijela upravljanja
  • Uređaji


LRman.ru © 2013-2026 | Mobilna verzija | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kontakti | | Mapa stranice |
Upute za popravak i servis automobila Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Koristimo kolačiće kako bismo ubrzali učitavanje stranica i pružili vam prilagođenije korisničko iskustvo 🍪