Demontaža
1. Uklonite stražnji poklopac razvodnog remena.
MOTOR - MODIFIKACIJA K, volumen 1.8, semering bregastog vratila prednjeg ispuha, stražnji poklopac zupčastog remena.
2. Uklonite poklopac ventila s brtvom.
MOTOR - MODIFIKACIJA K, zapremina 1.8, Klipna grupa, Brtva poklopca ventila.
3. Modeli s A/C sustavom: Uklonite poklopac, uklonite maticu i uklonite šipku baterije s alternatora. Odvojite blok od generatora.
4. Modeli sa sustavom klimatizacije: Uklonite gornje i donje pričvrsne vijke alternatora i uklonite alternator.
5. Modeli klima uređaja: Uklonite maticu i 2 vijka koji pričvršćuju toplinski štit na ispušnu granu i uklonite toplinski štit.
6. Modeli s klimatizacijskim sustavom: Uklonite vijak koji pričvršćuje gornji nosač koji pričvršćuje alternator na glavu cilindra i uklonite nosač.
7. Odvojite blok od osjetnika temperature rashladnog sredstva.
8. Odvojite konektor od osjetnika položaja leptira za gas.
9. Odvojite konektor od osjetnika temperature usisnog zraka.
10. Odvojite konektor od regulatora brzine u praznom hodu.
11. Odvojite konektor od kabelskog svežnja mlaznica.
12. Privremeno postavite zupčanike na bregaste osovine, uvijte pričvrsne vijke, ali ih nemojte zategnuti.
13. Pomoću alata LRT-12-182 zakrenite bregaste osovine kako biste dobili pristup vijcima glave cilindra koji se nalaze ispod pozicionera induktivnog vratila.
14. Redoslijedom prikazanim na slici, otpustite vijke glave cilindra.
15. Izvadite vijke za pričvršćivanje glave cilindara i razvijte ih onim redoslijedom kojim su bili na glavi cilindara.
16. Uklonite i bacite brtvu glave cilindra.
UPOZORENJE: Uklanjanje vijaka glave cilindra rezultirat će "uklinjavanje" koljenasto vratilo. Iz tog razloga, operacije povezane s rotacijom koljenastog vratila trebaju biti ograničene što je više moguće. Ne okrećite radilicu dok se ne ugrade košuljice cilindra LRT-12-144.
17. Odredite vrstu ugrađenih klinova: uklonite najlonske igle i postavite čelične.
18. Instalirajte nosače košuljice cilindra LRT-12-144 na blok cilindra i pričvrstite ih vijcima za pričvršćivanje glave motora. Osnova košuljica cilindra ne smije stršati iznad površine cilindra.
PAŽNJA: Vijci koji se koriste moraju biti uvrnuti u iste utičnice u kojima su bili na sastavljenom motoru.
Montaža
1. Izvrnite vijke iz pričvrsnih elemenata košuljica cilindara LRT-12-144 i uklonite pričvršćivače.
OPREZ: Pohranite vijke glave cilindra redoslijedom kojim su bili na sastavljenom motoru. Ne okrećite radilicu nakon uklanjanja pričvršćivača košuljice cilindra.
2. Očistite spojne površine glave cilindra i bloka cilindra.
3. Uvjerite se da nema oštećenja na donjoj ravnini glave cilindra i na gornjoj ravnini bloka cilindara. Posebnu pozornost treba obratiti na stanje donje ravnine glave cilindra.
4. Provjerite jesu li kanali sustava za hlađenje i sustava za podmazivanje čisti.
5. Provjerite ravnost glave cilindra za iskrivljenje postavljanjem ravnala u smjeru prikazanom na slici.
TEHNIČKE KARAKTERISTIKE, Motor - benzin K1.8.
NAPOMENA: Donja strana glave cilindra može se brusiti sve dok je visina glave unutar prihvatljivih granica.
6. Operite vijke glave cilindra i obrišite ih suhom.
7. Nanesite tanak sloj ulja na navojni dio vijaka i njihovih naslona za glavu.
8. Pažljivo umetnite vijke u njihova ležišta redoslijedom kojim su bili na sastavljenom motoru, NEMOJTE PONOVNO POSTAVLJATI VIJAK U ULAZ. Rukom zategnite svaki od vijaka u poklopac raspodjele ulja.
9. Izmjerite udaljenost 'A' od glave vijka do gornje ravnine bloka cilindra kao što je prikazano na slici:
- 97 mm: vijci se mogu reciklirati
- Iznad 97 mm: moraju se koristiti novi vijci
10. Ako su najlonske osovinice uklonjene, potrebno je očistiti njihova gnijezda i staviti nove, čelične osovinice u blok cilindra.
11. Izbočenje klinova treba biti između 10 i 11 mm.
12. Ugradite novu, suhu brtvu glave na blok cilindra.
13. Uz pomoć partnera, postavite glavu cilindra na blok, pazeći da udari u klinove.
14. Obrišite zupčanike bregastog vratila.
15. Privremeno postavite zupčanike na bregaste osovine, uvijte pričvrsne vijke, ali ih nemojte zategnuti.
16. Pomoću alata LRT-12-182 zakrenite bregaste osovine kako biste dobili pristup vijcima glave cilindra koji se nalaze ispod pozicionera induktivnog vratila.
17. Pažljivo umetnite vijke u njihova ležišta redoslijedom kojim su bili na sastavljenom motoru, NEMOJTE PONOVNO POSTAVLJATI VIJAK U NOŽIŠTE. Zategnite vijke rukom.
18. Redoslijedom prikazanim na slici, zategnite vijke glave cilindra:
- Faza 1: 20 Nm.
- Faza 2: -180°.
- Korak 3: Okrenite za 180°.
OPREZ: Nemojte okretati vijke za 360°odjednom.
19. Uklonite zupčanike bregastog vratila.
20. Ugradite stražnji poklopac razvodnog remena.
MOTOR - MODIFIKACIJA K, volumen 1.8, semering bregastog vratila prednjeg ispuha, stražnji poklopac zupčastog remena.
21. Ugradite brtvu poklopca ventila.
MOTOR - MODIFIKACIJA K, zapremina 1.8, Klipna grupa, Brtva poklopca ventila.
22. Spojite konektore senzora temperature usisnog zraka (IAT), položaj leptira za gas (TR), temperatura rashladnog sredstva (JELO) i regulator brzine u praznom hodu (IACV). Spojite konektor na kabelski svežanj mlaznice.
23. Modeli s klimatizacijskim sustavom: Ugradite montažni nosač alternatora, zavrnite vijak i zategnite ga momentom od 25 Nm.
24. Modeli s klimatizacijskim sustavom: Ugradite toplinski štit na ispušnu granu. Zavrnite maticu i zategnite je na 25 Nm, zavrnite vijke i zategnite ih na 10 Nm.
25. Modeli sa sustavom klimatizacije: Ugradite generator, zavrnite gornje i donje pričvrsne vijke i zategnite ih momentom od 45 Nm.
26. Modeli s klimatizacijskim sustavom: Spojite sabirnicu baterije na alternator, zavrnite maticu i zategnite je na 8 Nm.
27. Modeli s klimatizacijskim sustavom: Spojite konektor na generator.
Komentari na ovaj članak