Sadržaj: Demontaža ⇩ Montaža ⇩
Demontaža
1. Uklonite stražnji poklopac razvodnog remena.
MOTOR - MODIFIKACIJA K, volumen 1.8, semering bregastog vratila prednjeg ispuha, stražnji poklopac zupčastog remena.
2. Uklonite poklopac ventila s brtvom.
MOTOR - MODIFIKACIJA K, zapremina 1.8, Klipna grupa, Brtva poklopca ventila.
3. Modeli s klima uređajem: Skinite poklopac, odvrnite maticu i uklonite baterijsku sabirnicu iz generatora. Odvojite blok od generatora.
4. Modeli s klimatizacijskim sustavom: Odvijte gornje i donje pričvrsne vijke generatora i uklonite generator.
5. Modeli sa sustavom klimatizacije: Uklonite maticu i 2 vijka koji pričvršćuju toplinski štit na ispušnu granu i uklonite toplinski štit.
6. Modeli s klimatizacijskim sustavom: Odvrnite vijak koji pričvršćuje gornji nosač koji pričvršćuje generator na glavu cilindra i uklonite nosač.
7. Odvojite blok od osjetnika temperature rashladnog sredstva.
8. Odvojite konektor od osjetnika položaja leptira za gas.
9. Odvojite konektor od osjetnika temperature usisnog zraka.
10. Odvojite konektor od kontrole brzine u praznom hodu.
11. Odvojite konektor od kabelskog svežnja mlaznice.
12. Privremeno postavite zupčanike na bregaste osovine, uvijte pričvrsne vijke, ali ih nemojte zategnuti.
13. Pomoću alata LRT-12-182 zakrenite bregaste osovine kako biste dobili pristup vijcima glave cilindra koji se nalaze ispod regulatora položaja induktivnog vratila.
14. Redoslijedom prikazanim na slici, otpustite vijke glave cilindra.
15. Uklonite vijke glave motora i rasporedite ih redoslijedom kojim su bili na glavi motora.
16. Uklonite i bacite brtvu glave cilindra.
PAŽNJA: Odvrtanje vijaka glave cilindra uzrokovat će zaglavljivanje radilice. Iz tog razloga, operacije koje uključuju rotaciju koljenastog vratila trebaju biti ograničene što je više moguće. Ne okrećite radilicu dok se ne ugrade pričvršćivači košuljice cilindra LRT-12-144.
17. Odredite vrstu ugrađenih klinova: uklonite najlonske klinove i postavite čelične.
18. Ugradite pričvršćivače košuljice cilindra LRT-12-144 na blok cilindra i pričvrstite ih vijcima glave motora. Baza pričvrsnih elemenata košuljice cilindra ne smije stršati iznad provrta cilindra.
PAŽNJA: Korišteni vijci moraju biti uvrnuti u iste utičnice u kojima su se nalazili na sastavljenom motoru.
Montaža
1. Uklonite vijke s pričvršćivača košuljice cilindra LRT-12-144 i uklonite pričvršćivače.
OPREZ: Pohranite vijke glave cilindra redoslijedom kojim su pronađeni na sastavljenom motoru. Ne okrećite radilicu nakon uklanjanja pričvršćivača košuljice cilindra.
2. Očistite spojne površine glave cilindra i bloka cilindra.
3. Uvjerite se da nema oštećenja na donjoj ravnini glave cilindra i na gornjoj ravnini bloka cilindra. Posebnu pozornost treba obratiti na stanje donje ravnine glave cilindra.
4. Provjerite jesu li kanali sustava hlađenja i sustava podmazivanja čisti.
5. Provjerite ravnost glave cilindra na iskrivljenje postavljanjem ravnala u smjeru prikazanom na slici.
TEHNIČKE KARAKTERISTIKE, Motor - benzinski K1.8.
NAPOMENA: Brušenje donje površine glave cilindra dopušteno je pod uvjetom da visina glave ostaje unutar prihvatljivih granica.
6. Operite vijke glave cilindra i obrišite ih suhom.
7. Nanesite tanak sloj ulja na navojni dio vijaka i na njihove naslone za glavu.
8. Pažljivo umetnite vijke u njihova ležišta redoslijedom kojim su bili na sastavljenom motoru, NEMOJTE ISPASTI VIJAK U UTOR. Koristeći silu ruke, zavrnite svaki vijak u poklopac za raspodjelu ulja.
9. Izmjerite udaljenost 'A' od glave vijka do vrha bloka cilindra kao što je prikazano na slici:
- 97 mm: vijci se mogu reciklirati
- Iznad 97 mm: moraju se koristiti novi vijci
10. Ako su najlonske igle uklonjene, tada morate očistiti njihova gnijezda i ugraditi nove čelične igle u blok cilindra.
11. Izbočenje klinova treba biti od 10 do 11 mm.
12. Ugradite novu, suhu brtvu glave na blok cilindra.
13. Uz pomoć partnera, postavite glavu cilindra na blok, pazeći da leži na klinovima.
14. Obrišite zupčanike bregastog vratila.
15. Privremeno postavite zupčanike na bregaste osovine, uvijte pričvrsne vijke, ali ih nemojte zategnuti.
16. Pomoću alata LRT-12-182 zakrenite bregaste osovine kako biste dobili pristup vijcima glave cilindra koji se nalaze ispod regulatora položaja induktivnog vratila.
17. Pažljivo umetnite vijke u njihova ležišta redoslijedom kojim su bili na sastavljenom motoru, NEMOJTE ISPASTI VIJAK U UTOR. Zategnite vijke rukom.
18. Zategnite vijke glave cilindra redoslijedom prikazanim na slici:
- Faza 1: 20 Nm.
- Faza 2: -180°.
- Faza 3: okret od 180°.
PAŽNJA: Nemojte okretati vijke za 360° odjednom.
19. Skinite zupčanike bregastog vratila.
20. Ugradite stražnji poklopac razvodnog remena.
MOTOR - MODIFIKACIJA K, volumen 1.8, semering bregastog vratila prednjeg ispuha, stražnji poklopac zupčastog remena.
21. Ugradite brtvu poklopca ventila.
MOTOR - MODIFIKACIJA K, zapremina 1.8, Klipna grupa, Brtva poklopca ventila.
22. Spojite konektore osjetnika temperature usisnog zraka (IAT), položaja leptira za gas (TP), temperature rashladne tekućine (ECT) i kontrole zraka u praznom hodu (IACV). Spojite konektor na kabelski svežanj mlaznice.
23. Modeli sa sustavom klimatizacije: Ugradite montažni nosač generatora, zavrnite vijak i zategnite ga momentom od 25 Nm.
24. Modeli s klima uređajem: Ugradite toplinski štit na ispušnu granu. Postavite maticu i zategnite je momentom od 25 Nm, zavrnite vijke i zategnite ih momentom od 10 Nm.
25. Modeli sa sustavom klimatizacije: Ugradite generator, zavrnite gornje i donje pričvrsne vijke i zategnite ih momentom od 45 Nm.
26. Modeli sa sustavom klimatizacije: Spojite sabirnicu baterije na generator, zavrnite maticu i zategnite je momentom od 8 Nm.
27. Modeli s klima uređajem: Spojite konektor na generator.
Komentari na ovaj članak