Sadržaj: Glave cilindra ⇩ Bregaste osovine ⇩ Ventili i hidraulički regulatori…⇩ Vod za ulje poluge ventila ⇩ Brtva glave cilindra ⇩ Mlaznice za gorivo ⇩ Poklopac bregastog vratila ⇩ Senzor položaja bregastog vratila…⇩

| Naziv artikla | Kataloški broj rezervnog dijela | Opis |
| 1 | - | Ispušno crijevo kućišta radilice između desnog poklopca bregastog vratila i usisnog razvodnika |
| 2 | - | Završna kapica |
| 3 | - | Desni razvodnik goriva |
| 4 | - | Lijeve brizgaljke (3 kom.) |
| 5 | - | Cijev za dovod goriva |
| 6 | - | Schrader ventil |
| 7 | - | Desne brizgaljke goriva (3 kom.) |
| 8 | - | Ispušno crijevo kućišta radilice između lijevog poklopca bregastog vratila i usisne grane |
| 9 | - | Električno grijani pozitivni ventil za ventilaciju kućišta radilice |
| 10 | - | Senzor položaja bregastog vratila (CMP) |
| 11 | - | Čep za punjenje ulja |
| 12 | - | Poklopac bregastog vratila lijeve strane cilindra |
| 13 | - | Uljni vod poluge lijevog ventila |
| 14 | - | Kapice ležajeva bregastog vratila za lijevu stranu cilindara |
| 15 | - | Lijeva bregasta osovina |
| 16 | - | Poluga ventila |
| 17 | - | Rukav |
| 18 | - | Držač opruge ventila |
| 19 | - | Hidraulički regulator labavosti |
| 20 | - | Opruga ventila |
| 21 | - | Brtva stabla ventila |
| 22 | - | Lijeva glava cilindra |
| 23 | - | Lijeva brtva ispušne grane |
| 24 | - | Ventili |
| 25 | - | Brtva glave cilindra |
| 26 | - | Utikač/ventili za smanjenje volumena |
| 27 | - | Zatezač lanca pogon bregastog vratila |
| 28 | - | Desna brtva ispušne grane |
| 29 | - | Zatezač lanca pogon bregastog vratila |
| 30 | - | Desna glava cilindra |
| 31 | - | Desna bregasta osovina |
| 32 | - | Kapice ležajeva bregastog vratila za desnu stranu cilindara |
| 33 | - | Vod za ulje poluge desnog ventila |
| 34 | - | Poklopac bregastog vratila desne strane cilindara |
| 35 | - | Ventil za ventilaciju kartera |
Glave cilindra

| Naziv artikla | Kataloški broj rezervnog dijela | Opis |
| 1 | - | Desna glava cilindra |
| 2 | - | Lijeva glava cilindra |
Glava cilindra, s usisnim i ispušnim otvorima na suprotnim stranama, ima dvostruke ventile i središnju komoru za izgaranje za svjećice. Dizajn usisnih otvora omogućuje vrtlog i kontrolu brzine usisa. To poboljšava izgaranje i time poboljšava ekonomičnost goriva, performanse i smanjuje emisije.
Lijeva i desna glava cilindra su identični odljevci.
Bregaste osovine

| Naziv artikla | Kataloški broj rezervnog dijela | Opis |
| 1 | - | Kapica ležaja |
| 2 | - | Bregasto vratilo |
Jedno bregasto vratilo na svakoj strani cilindara podupire kućište bregastog vratila; rupa za to je izbušena u glavi cilindra. Bregaste osovine su pričvršćene prirubnicom, koja također kontrolira aksijalni zazor.
Lijeva bregasta osovina sadrži razvodni disk koji, zajedno sa osjetnikom položaja radilice (CMP), omogućuje detekciju položaja motora.
Ventili i hidraulički regulatori labavosti

| Naziv artikla | Kataloški broj rezervnog dijela | Opis |
| 1 | - | Brtva stabla ventila |
| 2 | - | Opruga ventila |
| 3 | - | Držač opruge ventila |
| 4 | - | Ključ za pričvršćivanje opruge ventila |
| 5 | - | Poluga ventila |
| 6 | - | Hidraulički regulator labavosti |
| 7 | - | Ventil |
Opruge ventila izrađene su od čelika za opruge i imaju cilindrični oblik. Donji kraj svake opruge leži na prirubnici za držanje opruge koja ima integriranu brtvu stabla ventila. Gornji kraj opruge drži na mjestu držač opruge, koji je pričvršćen za gornji kraj stabla ventila konusnim maticama. Konusni klinovi imaju slijed utora i izbočina duž unutarnjeg promjera koji se uklapaju u utore i izbočine u gornjim dijelovima stabljika ventila.
Sjedišta ventila i vodilice čvrsto su postavljene u glavu cilindra.
Ventili se pokreću valjkastim polugama i hidrauličkim regulatorima zazora preko bregaste osovine. Kada bregasta osovina pritisne vrh valjkastog mehanizma poluge, odgovarajući ventil se spušta, otvarajući usisni ili ispušni otvor. Ova metoda pogona smanjuje trenje u mehanizmu za upravljanje ventilom.
Tijelo hidrauličkog regulatora opuštenosti sadrži klip i dvije komore za dovod ulja i ulja pod tlakom. Ulje pod tlakom dovodi se do regulatora trepavica kroz glavne kanale za ulje u glavi cilindra i kroz otvor na bočnoj strani kućišta regulatora trepavica. Ulje prolazi u dovodnu komoru regulatora opuštenosti, a zatim u odvojenu ispusnu komoru kroz jednosmjerni kuglasti ventil.
Protok ulja iz ispusne komore određen je veličinom razmaka između vanjskog kućišta i središnjeg klipa regulatora zazora. Ulje se dovodi na gornju stranu klipa svaki put kada se podešivač pomakne. Sila prema dolje koja djeluje na klip tjera odgovarajuću količinu ulja u tijelo regulatora labavosti. Kada sila bregastog vratila i podizača prema dolje nestane (to jest, nakon što napredujuća strana bregastog vratila prođe), tlak ulja uzrokuje ponovno podizanje klipa za podešavanje klipa. Ovaj tlak nije dovoljan za učinkovit rad ventila, ali eliminira zazor između podizača i vrha stabla ventila.
Vod za ulje poluge ventila

| Naziv artikla | Kataloški broj rezervnog dijela | Opis |
| 1 | - | Vod za ulje poluge ventila |
Uljna cijev kraka ventila nalazi se na vrhu svake bregaste osovine i pričvršćena je s dva vijka na prednje i stražnje poklopce ležaja bregaste osovine. Ulje se dovodi kroz kanal za ulje u glavi cilindra i distribuira do krakova ventila kroz susjedne otvore za prskanje u cijevi.
Brtva glave cilindra

| Naziv artikla | Kataloški broj rezervnog dijela | Opis |
| 1 | - | O polaganju lijeve glave cilindra |
| 2 | - | Desna brtva glave cilindra |
Višeslojna čelična brtva glave cilindra ima različite utore za rashladno sredstvo za svaki cilindar kako bi se osigurao ravnomjeran protok rashladnog sredstva.
Mlaznice za gorivo

| Naziv artikla | Kataloški broj rezervnog dijela | Opis |
| 1 | - | Račva goriva |
| 2 | - | Mlaznica |
| 3 | - | Adapter |
Mlaznice za gorivo ugrađene su u svaki od dva razvodnika goriva, po jedan za svaku glavu cilindra. Radom mlaznica i solenoidnih ventila upravlja ECM. Mlaznica svake mlaznice montirana je u glavu cilindra pomoću adaptera. Spoj između svake mlaznice i razvodnika goriva zabrtvljen je O-prstenom. Mlaznice isporučuju gorivo iza usisnih ventila. Za više informacija kontaktirajte Electronic Engine Controls (303-14A Electronic Engine Controls -4.0L)
Poklopac bregastog vratila

| Naziv artikla | Kataloški broj rezervnog dijela | Opis |
| 1 | - | Ventil za ventilaciju kartera |
| 2 | - | Poklopac bregastog vratila desne strane cilindara |
| 3 | - | Poklopac bregastog vratila lijeve strane cilindra |
| 4 | - | Čep i nastavak za punjenje ulja |
| 5 | - | Senzor položaja bregastog vratila (CMP) |
| 6 | - | Električno grijani pozitivni ventil za ventilaciju kućišta radilice |
Poklopci bregastog vratila izrađeni su od termoplasta. Lijevi poklopac ima rupu koja se nalazi neposredno iznad razvodne ploče bregastog vratila za montažu senzora položaja radilice. Lijevi poklopac također sadrži otvor za punjenje ulja.
Senzor položaja bregastog vratila (CMP)

| Naziv artikla | Kataloški broj rezervnog dijela | Opis |
| 1 | - | CMP senzor |
CMP osjetnik ugrađen je u prednji dio poklopca bregastog vratila lijeve strane cilindara. Senzor je elektromagnetski senzor koji generira signal ECM-u koji sadrži informacije o položaju bregastog vratila. Za više informacija kontaktirajte Electronic Engine Controls (303-14A Electronic Engine Controls - 4.0L)
Glavni disk za senzor položaja bregastog vratila ugrađen je u prednji dio bregastog vratila lijeve strane cilindara. Ravna strojno obrađena površina blizu prednjeg dijela obaju bregastih vratila omogućuje njihovo zaključavanje prilikom podešavanja razvoda ventila.
Komentari na ovaj članak