Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

Hengerfej alkatrészek (Discovery 3)

 
  • Főoldal
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Motor és rendszerek
  • 4,0 literes benzinmotor
  • Hengerfej alkatrészek
 
        0  
Tartalomjegyzék: Hengerfejek ⇩ Vezérműtengelyek ⇩ Szelepek és hidraulikus…⇩ Szelepkar olajvezeték ⇩ Hengerfej tömítés ⇩ Üzemanyag befecskendezők ⇩ Vezérműtengely burkolat ⇩ Vezérműtengely helyzetérzékelő (CMP) ⇩
Hengerfej alkatrészek


Elem neveAz alkatrész katalógusszámaLeírás
1-A forgattyúház kipufogótömlője a jobb oldali vezérműtengely-fedél és a szívócső között
2-Végsapka
3-Jobb üzemanyagcső
4-Bal üzemanyag-befecskendezők (3 db)
5-Üzemanyag-ellátó vezeték
6-Schrader szelep
7-Jobb üzemanyag befecskendezők (3 db)
8-A forgattyúház kipufogótömlője a bal oldali vezérműtengely-fedél és a szívócső között
9-Elektromos fűtésű pozitív forgattyúház szellőzőszelep
10-Vezérműtengely-helyzet (CMP) érzékelő
11-Olajbetöltő kupak
12-Bal hengersor vezérműtengely burkolat
13-Bal oldali szelepkar olajvezeték
14-Vezérműtengely csapágyfedelek a bal hengersorhoz
15-Bal oldali vezérműtengely
16-Szelepkar
17-Ujj
18-Szeleprugó tartó
19-Hidraulikus lazaság állító
20-Szelep rugó
21-Szelepszár tömítés
22-Bal hengerfej
23-Bal kipufogócső tömítés
24-Szelepek
25-Hengerfej tömítés
26-Dugó/hangerőcsökkentő szelepek
27-Vezérműlánc feszítő
28-Jobb kipufogócső tömítés
29-Vezérműlánc feszítő
30-Jobb hengerfej
31-Jobb oldali vezérműtengely
32-Vezérműtengely csapágyfedelek a jobb hengersorhoz
33-Jobb szelepkar olajvezeték
34-A hengerek jobb partjának vezérműtengely-burkolata
35-Karterház szellőző szelep



Hengerfejek


Hengerfejek


Elem neveAz alkatrész katalógusszámaLeírás
1-Jobb hengerfej
2-Bal hengerfej

Az ellentétes oldalon lévő szívó- és kipufogónyílásokkal rendelkező hengerfej kettős szelepekkel és egy központi égéstérrel rendelkezik a gyújtógyertyák számára. A szívónyílások kialakítása biztosítja az örvénylést és a bemeneti sebesség szabályozását. Ez javítja az égést, ezáltal javítja az üzemanyag-fogyasztást, a teljesítményt és csökkenti a károsanyag-kibocsátást.

A bal és a jobb oldali hengerfej azonos öntvény.

Vezérműtengelyek


Vezérműtengelyek


Elem neveAz alkatrész katalógusszámaLeírás
1-Csapágysapka
2-Vezérműtengely

Minden hengersoron egy-egy vezérműtengelyt vezérműtengely ház tartja; az ehhez való lyuk a hengerfejben van kifúrva. A vezérműtengelyeket egy karima rögzíti, amely az axiális hézagot is szabályozza.



A bal oldali vezérműtengely tartalmaz egy vezérműtárcsát, amely a főtengely-helyzet (CMP) érzékelővel együtt biztosítja a motor helyzetérzékelését.

Szelepek és hidraulikus lazaságállítók


Szelepek és hidraulikus lazaságállítók


Elem neveAz alkatrész katalógusszámaLeírás
1-Szelepszár tömítés
2-Szelep rugó
3-Szeleprugó tartó
4-Szeleprugó rögzítő kulcs
5-Szelepkar
6-Hidraulikus lazaság állító
7-Szelep

A szeleprugók rugóacélból készülnek és hengeres alakúak. Az egyes rugók alsó vége egy rugórögzítő karimára támaszkodik, amely beépített szelepszár tömítéssel rendelkezik. A rugó felső végét egy rugórögzítő tartja a helyén, amely kúpos anyákkal van rögzítve a szelepszár felső végéhez. A kúpos sasok hornyok és kiemelkedések sorozatával rendelkeznek a belső átmérő mentén, amelyek a szelepszárak felső részén lévő hornyokba és kiemelkedésekbe illeszkednek.

A szelepülések és a vezetők szilárdan a hengerfejben vannak rögzítve.

A szelepeket görgőkarok és hidraulikus lengésállítók működtetik a vezérműtengely-bütykökön keresztül. Amikor a vezérműtengely bütyök megnyomja a kar görgős mechanizmusának tetejét, a megfelelő szelep leereszkedik, kinyitva a szívó- vagy kipufogónyílást. Ez a meghajtási módszer csökkenti a súrlódást a szelepvezérlésben.



A hidraulikus lazaságállítók teste egy dugattyút és két kamrát tartalmaz az olaj és a nyomás alatti olaj betáplálására. A nyomás alatti olajat a szempillaállítókhoz a hengerfejben lévő fő olajcsatornákon és a szempillaállító házának oldalán lévő nyíláson keresztül juttatják. Az olaj a lazaságszabályozó adagolókamrájába, majd egy egyirányú golyósszelepen keresztül egy külön kiömlőkamrába jut.

Az olaj áramlását a nyomókamrából a külső ház és a résbeállító központi dugattyúja közötti rés mérete határozza meg. Olaj kerül a dugattyú felső oldalába minden alkalommal, amikor a szempillaállítót mozgatják. A dugattyúra ható lefelé irányuló erő megfelelő mennyiségű olajat kényszerít a lazaságállító testbe. Amikor a vezérműtengelyről és a szelepemelőről lefelé irányuló erő megszűnik (vagyis miután a vezérműtengely bütyök előrehaladó oldala elhaladt), az olajnyomás hatására a szempillaállító dugattyú ismét megemelkedik. Ez a nyomás nem elegendő a szelep hatékony működtetéséhez, de megszünteti a hézagot a szelepemelő és a szelepszár teteje között.

Szelepkar olajvezeték


Szelepkar olajvezeték


Elem neveAz alkatrész katalógusszámaLeírás
1-Szelepkar olajvezeték



A szelepkar olajvezetéke az egyes vezérműtengelyek tetején található, és két csavarral van rögzítve az első és a hátsó vezérműtengely csapágyfedeléhez. Az olajat a hengerfejben lévő olajgyűjtőn keresztül vezetik át, és a csőben lévő szomszédos permetezőnyílásokon keresztül juttatják el a szelepkarokhoz.

Hengerfej tömítés


Hengerfej tömítés


Elem neveAz alkatrész katalógusszámaLeírás
1-A bal oldali hengerfej lerakásáról
2-Jobb oldali hengerfej tömítés

A többrétegű acél hengerfejtömítés minden hengerhez különböző hűtőfolyadék-nyílásokkal rendelkezik az egyenletes hűtőfolyadék áramlás biztosítása érdekében.

Üzemanyag befecskendezők


Üzemanyag befecskendezők


Elem neveAz alkatrész katalógusszámaLeírás
1-Üzemanyag-elosztó
2-Szórófej
3-Adapter

Üzemanyag-befecskendezők vannak beépítve mind a két tüzelőanyag-sínbe, egy-egy minden hengerfejhez. Az injektorok és mágnesszelepek működését az ECM vezérli. Mindegyik befecskendező szelep fúvókája adapter segítségével a hengerfejbe van szerelve. Az egyes befecskendező szelepek és az üzemanyag-elosztócső közötti csatlakozás O-gyűrűvel van tömítve. Az injektorok az üzemanyagot a szívószelepek hátuljához szállítják. További információért forduljon az Electronic Engine Controlshoz (303-14A Electronic Engine Controls -4.0L)



Vezérműtengely burkolat


Vezérműtengely burkolat


Elem neveAz alkatrész katalógusszámaLeírás
1-Karterház szellőző szelep
2-A hengerek jobb partjának vezérműtengely-burkolata
3-Bal hengersor vezérműtengely burkolat
4-Olajbetöltő sapka és hosszabbító
5-Vezérműtengely helyzetérzékelő (CMP)
6-Elektromos fűtésű pozitív forgattyúház szellőzőszelep

A vezérműtengely-burkolatok hőre lágyuló műanyagból készülnek. A bal oldali burkolaton van egy furat, amely közvetlenül a vezérműtengely időzítő lemeze felett található a főtengely helyzetérzékelő felszereléséhez. A bal oldali burkolat egy olajbetöltő nyílást is tartalmaz.

Vezérműtengely helyzetérzékelő (CMP)


Vezérműtengely helyzetérzékelő (CMP)


A cikk eredeti forrása a weboldal lrman.ru

Elem neveAz alkatrész katalógusszámaLeírás
1-CMP érzékelő



A CMP érzékelő a henger bal oldali partjának vezérműtengely-burkolatának elejébe van beszerelve. Az érzékelő egy elektromágneses érzékelő, amely a vezérműtengely helyzetére vonatkozó információkat tartalmazó jelet generál az ECM-nek. További információért forduljon az Electronic Engine Controlshoz (303-14A Electronic Engine Controls - 4.0L)

A vezérműtengely helyzetérzékelő főtárcsa a hengerek bal partjának vezérműtengelyének elülső részébe van beszerelve. A mindkét vezérműtengely eleje közelében lévő lapos megmunkált felület lehetővé teszi azok reteszelését a szelep időzítésének beállításakor.


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Savelij Ushakov


 

Korábbi cikkek
A motor alkatrészeinek méretei, távolságai és megfeleltetése
Diagnosztika és tesztelés
Készülék és műszaki leírás
Hengerblokk alkatrészek
Dugattyú és hajtórúd szerelvény
Köztes tengely szerelvény
Elülső fedél és hűtőfolyadék-szivattyú szerelvény
Olajhűtő (ha van) és szűrőegység

Aktuális cikk
Hengerfej alkatrészek

Következő cikkek
Kenőrendszer
Kipufogócső
4.0L motor specifikáció
Motor dinamikus kiegyensúlyozó tengely
A szívócső eltávolítása és felszerelése
Gázelosztó
Hajlékonylemez-meghajtó eltávolítása és telepítése
Hidraulikus feszítő, bal vezérműlánc

 
 

Hasonló cikkek a Land Rover javítási kézikönyveiből:
• Javítási munkák és alkatrészek cseréje Freelander 1 (1997-2006)
• Hengerfej burkolat Freelander 2 (2006-2014)
• Javítási és helyreállítási munkák és alkatrészek cseréje Range Rover 3 (2001-2012)
• Az alkatrészek/egységek sorozatszámának helye Defender 2007+ (2007-2016)

Megjegyzések ehhez a cikkhez


Még nincsenek hozzászólások




Mennyi lesz 14 + 42 =

       




Discovery 3 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Szolgáltatási információk
  • Autójavítási technikák
  • Egészségvédelem
  • Út próba
  • Azonosító kódok
  • Emelés és emelés
  • Karbantartás - dízel
  • Karbantartás - benzin
  • Alváz
  • Felfüggesztés
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Dinamikus felfüggesztés
  • Kardántengely
  • Hátsó hajtótengely
  • Első hajtótengely
  • Első tengely tengelyek
  • Hátsó tengely tengelyek
  • Fékrendszer
  • Kézifék
  • Hidraulikus fék
  • Vákuumos fékrásegítő
  • Blokkolásgátló fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Kormányoszlop
  • Motor és rendszerek
  • 4,0 literes benzinmotor
  • 4,4 literes benzinmotor
  • 2,7 literes dízelmotor
  • Motor hűtés
  • Üzemanyag-ellátás
  • Meghajtó egységek
  • Indítsa el a rendszert
  • Gyújtási rendszer
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Levegőszűrés
  • Üzemanyaggőz szabályozás
  • Elektronikus vezérlő rész
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Összkerékhajtási rendszerek
  • Transzfer tok
  • Kipufogórendszer
  • Üzemanyagtartály és vezetékek
  • Gyorsulásszabályozás
  • Elektromos felszerelés
  • Klímaszabályozás
  • Műszerek és ellenőrző lámpák
  • Akkumulátor és töltőrendszer
  • Tájékoztatási rendszer
  • Világítás és fényszórók
  • Áramelosztás
  • Elektronikus Funkciócsoport
  • Test és bevonat
  • Testelemek
  • Belső és karosszéria díszítés
  • Tükrök és szemüvegek
  • Ülések
  • Műszerfal és konzol
  • Fogantyúk és zárak
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Napfénytető és lökhárítók
  • Biztonsági rendszer
  • Karosszéria javítások
  • Elülső elemek javítása
  • Csomagtérajtó javítás
  • Oldalsó panel javítás
  • Keret és karosszéria rögzítés

Discovery 1 
  • Általános információk
  • Műszaki adatok
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotor Tdi
  • Benzinmotor V8i (3,9 l)
  • Benzinmotor V8i (4,0 l)
  • Benzinmotor Mpi
  • Káros kibocsátások csökkentése
  • Üzemanyagrendszer Tdi
  • Üzemanyagrendszer MFi
  • Üzemanyagrendszer SFi
  • Üzemanyagrendszer MPi (MEMS)
  • Tempomat
  • Hűtőrendszer (Tdi)
  • Hűtőrendszer (V8i)
  • Hűtőrendszer (MPi)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó R380
  • Kézi sebességváltó LT 77
  • Osztómű LT230T
  • Automata sebességváltó
  • Kardántengely
  • Hátsó tengely
  • Első tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumiabroncsok
  • Karosszéria és belső tér
  • Passzív biztonság
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Külső karosszéria elemek autók
  • Belső díszítőelemek
  • Ülések
  • Elektromos berendezések
  • Fűtés és szellőzés
  • Légkondicionálás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Indító- és töltőrendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és fényszórók


LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪