Vezérműtengely szárny emelési magassága
1. Mérje meg az átmérőt (1) és átmérőjű (2) nóniuszos tolómérő nóniuszos. A két érték közötti különbség a bütyök emelése.
Deformáció (vetemedés) a hengerfej illeszkedő felülete
1. Mérje meg a blokk/hengerfej eltolódását.
- Egy speciális eszközzel mérje meg az illeszkedő felületek eltérésének mértékét.
- Ha az érték eltér a specifikációtól, dolgozza át az illeszkedő felületet.
Dugattyúcsap átmérője
1.
MEGJEGYZÉS: A dugattyú és a dugattyúcsap egyetlen párt alkot. Ne keverje össze ezeket az elemeket.
Mérje meg a dugattyúcsap átmérőjét.
- Mérjen két irányban
- Ha az értékek eltérnek a specifikációtól, szereljen be egy új dugattyút és egy új dugattyúcsapot.
Vezérműtengely csap átmérője
1. Határozza meg a vezérműtengely-csapok átmérőjét
- Annak megállapításához, hogy a csapok nem kerekek-e, mérje meg az átmérőt 90 fokos időközönként egy mikrométerrel.
- Annak meghatározásához, hogy van-e kúpos, mérje meg az egyes csapok átmérőjét a csap tengelye mentén eltolva két helyen.
- Ha a mérések nem megfelelőek, szereljen be új vezérműtengelyt.
Szelepszár átmérője
1. Mérje meg a szelepszárak átmérőjét mikrométerrel. Ha a mérési eredmény nem megfelelő, szereljen be új szelepet.
Szeleprugó nélküli hosszúság
1. Egy nóniuszos féknyereg segítségével mérje meg az egyes szeleprugók szabad hosszát. Győződjön meg arról, hogy a kapott érték helyes.
Dugattyúgyűrű rés
1.
VIGYÁZAT: Ne keverje össze a dugattyúgyűrűket. A dugattyúgyűrűket ugyanabban a helyzetben és ugyanazon a helyen kell felszerelni.
Egy hézagmérő segítségével mérje meg a dugattyúgyűrű hézagát. A specifikációban megadott értékek a dugattyúgyűrűk gyártásához használt kalibráló gyűrűre vonatkoznak.
Hézag a horony és a dugattyúgyűrű között
1.
MEGJEGYZÉS: A dugattyúgyűrűnek ki kell állnia a dugattyúhoronyból. A horony és a gyűrű közötti magassági hézag meghatározásához helyezzen be egy hézagmérőt egyenesen a gyűrű mögötti horonyba.
Használjon hézagmérőt a horony és a dugattyúgyűrű közötti magassági hézag mérésére.
A főtengely axiális hézaga
1. Mérje meg a végjátékot egy zárójeles tárcsajelzővel.
- A főtengely végjátékát a főtengely karral történő megemelésével mérjük.
- Ha a mért érték a megadott határokon kívül esik, szereljen be új nyomóalátéteket a holtjáték kompenzálására, és ismételje meg a mérést.
Vezérműtengely axiális hézag
1.
MEGJEGYZÉS: Győződjön meg arról, hogy a vezérműtengely típusa megfelelő (leírás).
Használjon speciális szerszámot az axiális hézag mérésére.
- Mozgassa a vezérműtengelyt mindkét irányba. Vegye le a leolvasást, és jegyezze fel a tárcsajelző maximális és minimális értékét. Az axiális hézag egyenlő a maximális és minimális érték különbségével.
- Ha a mérési eredmény eltér a specifikációtól, szereljen be új alkatrészeket.
A vezérműtengely felületének ellenőrzése
1. Vizsgálja meg a vezérműtengely-szárnyak futófelületeit, hogy nincsenek-e rajta lyukak vagy sérülések. Elfogadható a munkafelület kismértékű kimaradása.
Csapágy ellenőrzés
Ellenőrizze a csapágyakat a következő hibák szempontjából.
- 1. Forgácsolás (kútképzés) - fáradtsági kopás.
- 2. Helyenként polírozott - helytelen illeszkedés.
- 3. Beágyazott részecskék – szennyezett motorolaj.
- 4. Karcolások – szennyezett motorolaj.
- 5. Rohamok - rossz kenés.
- 6. Mindkét szélén kopás – nyaksérülés.
- 7. Egy ajak kopása – a nyak elkeskenyedése vagy nem megfelelő illeszkedés.
Dugattyú ellenőrzése
VIGYÁZAT: Ne használjon agresszív tisztítófolyadékot vagy drótkefét a dugattyú tisztításához.
Végezzen szemrevételezést.
- Tisztítsa meg a dugattyúszoknyát, a dugattyúcsap perselyét, a hornyokat és a dugattyúfejet, és ellenőrizze, hogy nincsenek-e rajta kopás és repedések.
- Ha a dugattyúszoknyán kopás jelei vannak, ellenőrizze, hogy a hajtórúd nincs-e deformálva vagy megcsavarodva.
Összekötő rúd furata
1. Mérje meg a hajtórúdfej furatát mindkét irányban. A mérési különbség a hajtórúdfej furatának a kerekségtől való eltérése (ovális). Ellenőrizze, hogy a kerekség eltérése megfelelő-e.
2. Mérje meg a hajtórúdfej furatátmérőjét mindkét irányban. Győződjön meg arról, hogy a hajtórúdfej furatátmérője megfelelő.
A hengerfurat alakjának eltérése a kerekségtől
1.
MEGJEGYZÉS: A fő csapágyfedeleknek a helyükön kell lenniük, és azokat a megadott nyomatékkal meg kell húzni. A csapágyhéjakat azonban nem szabad felszerelni.
Mérje meg a henger furatátmérőjét egy belső mikrométerrel.
- Annak megállapításához, hogy van-e eltérés a henger alakjában a kerekségtől vagy a kúposságtól, végezzen méréseket különböző irányokban és magasságokban.
- Ha a mérés nem megfelelő, csiszolja meg a hengerblokkot, vagy szereljen be új hengerblokkot.
A kipufogócső tisztítása és ellenőrzése
1. Vizsgálja meg a kipufogócsatorna-peremeket, amelyek a hengerfejhez illeszkednek, nincs-e nyoma kipufogógáz-szivárgásra.
2. Vizsgálja meg a kipufogócsonkot, hogy nincs-e rajta repedés, sérülés a tömítés felületén, vagy egyéb olyan sérülés, amely használhatatlanná teheti a kipufogócsonkot.
Összekötő rúd tisztítása
VIGYÁZAT: A hajtórudak sérülésének elkerülése érdekében ne használjon maró hatású tisztítóoldatot.
Jelölje meg és válassza szét a hajtórudat alkatrészeire, és tisztítsa meg őket oldószerrel. Tisztítsa meg a kenőcsatornákat.
Radiális hézag a főtengely főcsapjában
VIGYÁZAT: Ezeket az eljárásokat nem szabad a gyártó jótállási ideje alatt végrehajtani.
1.
MEGJEGYZÉS: Példa - *PJEAL* - Főtengelycsap átmérője.
Olvassa el az osztály betűit a BAL-JOBBRA = A motor ELŐL-HÁTSA irányában. Például ennél a motornál a főtengelycsap a motor elején P, a motor hátulján pedig L. A fő csapágyhéjak kiválasztását a következő táblázat ismerteti.
2.
MEGJEGYZÉS: Példa - *ABAA* - Forgattyú átmérője (hajtórúd csapágy).
MEGJEGYZÉS: A 2002-es modellév előtt gyártott járművekhez.
MEGJEGYZÉS: Ha a főtengely fő csapágyház csavarjait kilyukasztották, azokat el kell dobni, és új csavarokat kell beszerelni.
Olvassa el az osztály betűit a BAL-JOBBRA = A motor ELŐL-HÁTSA irányában. Például ennél a motornál a motor elején található forgattyúscsap A betű, a motor hátulján pedig szintén A betű.
- A osztály = 56 000 - 55 994 mm (csapágyhéj színkódja - kék).
- B osztály = 55,994 - 55,988 mm (csapágyhéj színkódja - zöld).
- C osztály = 55,988 - 55,982 mm (csapágyhéj színkódja - sárga).
3.
MEGJEGYZÉS: Példa - *ABAA* - Forgattyú átmérője (hajtórúd csapágy).
MEGJEGYZÉS: A 2002-es modellévtől gyártott járművekhez.
MEGJEGYZÉS: Ha a főtengely fő csapágyház csavarjait kilyukasztották, azokat el kell dobni, és új csavarokat kell beszerelni.
Olvassa el az osztály betűit a BAL-JOBBRA = A motor ELŐL-HÁTSA irányában. Például ennél a motornál a motor elején található forgattyúscsap A betű, a motor hátulján pedig szintén A betű.
- A osztály = 53 000 - 52 994 mm (csapágyhéj színkódja - kék).
- B osztály = 52,994 - 52,988 mm (csapágyhéj színkódja - zöld).
- C osztály = 52,988 - 52,982 mm (csapágyhéj színkódja - sárga).
4.
MEGJEGYZÉS: Példa - *21222122* - Henger és dugattyú.
A henger átmérőjének osztálya BALról JOBBRA a következőképpen olvasható:
- 2. hengersor – 1. henger, 2. henger – 2. henger, 2. hengersor – 3. henger, 2. hengersor – 4. henger, 1. henger – 4. henger.
- 1. hengersor – 3. henger, 1. henger – 2. henger, 1. henger – 1. henger.
- (Felhívjuk figyelmét, hogy a korábbi publikációkban az 1. bankot A banknak, a 2. bankot B banknak nevezték)
- 1. osztályú hengerátmérő = 85 990 - 86 000 mm.
- 2. osztályú hengerátmérők = 86 000 - 86 010 mm.
- 3. osztályú hengerátmérők = 86,010 - 86,020 mm.
5.
MEGJEGYZÉS: Példa - *WPPNN* - A főtengely fő csapágyfuratának átmérője a hengerblokkban
Olvassa el az osztály betűit a BAL-JOBBRA = A motor ELŐL-HÁTSA irányában. Például ennél a motornál a forgattyústengely csapja a motor elején W, a motor hátulján pedig N. A fő csapágyhéjak kiválasztását a következő táblázat ismerteti.
6. NYAKÁTÉMÉRŐ ÉS FŐ CSAPÁGYFÜRUK
7.
MEGJEGYZÉS: EZT AZ ELJÁRÁST CSAK A FŐ CSAPÁGYHÉJEK CSERÉJE ESETÉN KELL VÉGREHAJTANI
MEGJEGYZÉS: A tűréseket és a csapágyinformációkat a 6. lépésben a FŐ CSAPÁGYAPÁLY ÁTMÉRŐ ÉS FŐ CSAPÁGYFUROK táblázatában találja.
Az egyes átlós sávokban lévő számok a színkódolt fő csapágyház PÁRÁT jelzik, amelyet az adott csapon kell használni, a csap átmérőjének és a furatátmérőjének kombinációjától függően. Az egyes sávok színkódjai a következők:
- Kék/zöld és kék/zöld
- Kék/zöld/kék
- Kék és kék
- Kék és zöld
- zöld és zöld
- Zöld és sárga
- sárga és sárga
- Tekintsük a főtengely csapját 5 (a hengerblokkon található példa osztályjelölésből) - a hengerblokkban lévő furat N osztályú, a főtengelycsap átmérője pedig L. Ebből a táblázatból látható, hogy a metszéspont a 4-es sávban található, ami egy kék és egy zöld bélésnek felel meg.
- A nyakhoz megfelelő színkód-pár kiválasztásakor egyik vagy másik színű bélés felszerelhető a hengerblokkra vagy az alaplapra, de a hengerblokkra szerelendő bélésnek olajhoronnyal kell rendelkeznie, a bélésnek pedig mert az alaplemeznek szabályos, egyenletes felépítésűnek kell lennie.
8.
MEGJEGYZÉS: EZT AZ ELJÁRÁST CSAK A FŐTENGELY VAGY A HENGERBLOKK CSERÉJE ESETÉN KELL VÉGREHAJTANI.
MEGJEGYZÉS: A tűréseket és a csapágyinformációkat a 6. lépésben a FŐ CSAPÁGYAPÁLY ÁTMÉRŐ ÉS FŐ CSAPÁGYFUROK táblázatában találja.
Az összes fő csapágyház vastagsági osztályát úgy kell megválasztani, hogy a teljes radiális hézag legalább 0,022 mm és legfeljebb 0,040 mm legyen.
- A hengerblokk/alaplemez minden csapágyának furatátmérőjét két, egymásra merőleges helyen kell megmérni, a csapágy középpontjában a függőlegeshez képest 45°-os szögben.
- A kettő közül a legkisebb átmérőt kell használni.
- Minden főtengely főcsap átmérőjét dinamikusan kell megmérni az egyes csapágyak közepének megfelelő pontban.
- A nyakhoz megfelelő színkód-pár kiválasztásakor egyik vagy másik színű bélés felszerelhető a hengerblokkra vagy az alaplapra, de a hengerblokkra szerelendő bélésnek olajhoronnyal kell rendelkeznie, a bélésnek pedig mert az alaplemeznek szabályos, egyenletes felépítésűnek kell lennie.
Radiális hézag a vezérműtengely csapjában
1.
MEGJEGYZÉS: Pontosan kövesse az előírt eljárást. A következő mérések elvégzéséhez a szelepemelőket el kell távolítani.
MEGJEGYZÉS: Győződjön meg arról, hogy a vezérműtengely típusa megfelelő (leírás).
MEGJEGYZÉS: A csapágyfedeleknek és a vezérműtengely csapjainak tisztának és olajmentesnek kell lenniük.
Helyezzen egy darab Plastigage hézagmérő menetet a csapágyfedélre.
- Szerelje be a vezérműtengelyt a hengerfejbe kenés nélkül.
- Fektessen a csapágysapka szélességével megegyező hosszúságú hézagmérő menetet a megfelelő csapra.
2. Szerelje fel a vezérműtengely csapágyfedeleit. Húzza meg a rögzítőelemet az ábrán látható sorrendben.
3.
MEGJEGYZÉS: Ne ütögesse a csapágyfedeleket.
Távolítsa el a vezérműtengely csapágyfedeleit. Lazítsa meg a rögzítőelemet az ábrán látható sorrendben.
4. Végezze el a mérést speciális szerszámmal.
- Hasonlítsa össze a Plastigage szál szélességét a megfelelő léptékkel.
- A skála leolvasása megfelel a csapágy radiális hézagának.
- Ha a leolvasott értékek eltérnek a specifikációtól, szereljen be új vezérműtengelyt.
A dugattyúcsap és a dugattyú furatának megfelelése
1.
MEGJEGYZÉS: A dugattyú és a dugattyúcsap egyetlen párt alkot. Ne keverje össze ezeket az elemeket.
Mérje meg a dugattyúcsap furatának átmérőjét.
- Mérjen két irányban
- Ha az értékek eltérnek a specifikációtól, szereljen be egy új dugattyút és egy új dugattyúcsapot.
Megjegyzések ehhez a cikkhez