Dimenzije, razmaci i podudarnost dijelova motora (Discovery 3)

Visina podizanja bregaste osovine

1. Izmjerite promjer (1) i promjer (2) koristeći pomično mjerilo. Razlika između ove dvije vrijednosti je podizanje brega.

Deformacija (savijanje) spojne površine glave cilindra

1. Izmjerite stupanj neusklađenosti bloka/glave cilindra.

• Pomoću posebnog alata izmjerite stupanj neusklađenosti između spojenih površina.
• Ako vrijednost nije unutar specifikacije, ponovno obradite spojnu površinu.

Promjer osovinice klipa

1.

NAPOMENA: Klip i osovinica klipa čine jedan par. Nemojte brkati ove elemente.

Izmjerite promjer osovinice klipa.

• Mjerite u dva smjera
• Ako vrijednosti nisu unutar specifikacija, ugradite novi klip i novi klipni klip.

Promjer rukavca bregastog vratila

1. Odredite promjere rukavaca bregastog vratila

• Kako biste utvrdili jesu li rukavci osovine na svom mjestu, izmjerite promjer mikrometrom u intervalima od 90 stupnjeva.
• Kako biste utvrdili postoji li konus, izmjerite promjer svakog rukavca na dva mjesta pomaknuta duž osi rukavca.
• Ako rezultati mjerenja nisu točni, ugradite novu bregastu osovinu.

Promjer stabla ventila

1. Izmjerite promjer stabljika ventila mikrometrom. Ako rezultat mjerenja nije točan, ugradite novi ventil.

Slobodna duljina opruge ventila

1. Koristeći pomično mjerilo, izmjerite slobodnu duljinu svake opruge ventila. Provjerite je li dobivena vrijednost u skladu sa standardima.

Zazor na spoju klipnog prstena

1.

OPREZ: Nemojte miješati klipne prstenove. Klipne prstenove treba postaviti na isti položaj i na ista mjesta.

Koristeći mjerač mjerača, izmjerite zazor klipnog prstena. Vrijednosti navedene u specifikaciji odnose se na dimenzionirani prsten koji se koristi u proizvodnji klipnih prstenova.

Razmak između utora i klipnog prstena

1.

NAPOMENA: klipni prsten mora viriti iz utora klipa. Kako biste odredili visinski razmak između utora i prstena, umetnite mjerni mjerač izravno u utor iza prstena.

Pomoću mjerača izmjerite visinski razmak između utora i klipnog prstena.

Aksijalni zazor koljenastog vratila

1. Pomoću brojčanika s držačima izmjerite aksijalni zazor.

• Aksijalni zazor koljenastog vratila mjeri se podizanjem koljenastog vratila pomoću poluge.
• Ako je izmjerena vrijednost izvan navedenih granica, ugradite nove potisne prstenove kako biste kompenzirali zazor i ponovite mjerenja.

Aksijalni zazor bregastog vratila

1.

NAPOMENA: Provjerite je li tip bregastog vratila ispravan (prema specifikaciji).

Koristite poseban alat za mjerenje aksijalnog zazora.

• Pomaknite bregasto vratilo u oba smjera. Uzmite očitanja i zabilježite maksimalne i minimalne vrijednosti indikatora brojčanika. Aksijalni zazor jednak je razlici između maksimalne i minimalne vrijednosti.
• Ako rezultat mjerenja nije unutar specifikacije, ugradite nove dijelove.

Pregled površine bregastog vratila

1. Pregledajte ima li udubina ili oštećenja na radnim površinama bregastog vratila. Manje udubljenja izvan radne površine su prihvatljiva.

Pregled ležaja

Pregledajte ležajeve na sljedeće nedostatke.

• 1. Okrhnuće (stvaranje rupa) - zamorno trošenje.
• 2. Mjestimično uglačan - netočno pristajanje.
• 3. Ugrađene čestice su onečišćeno motorno ulje.
• 4. Ogrebotine - onečišćeno motorno ulje.
• 5. Grebanje - loše podmazivanje.
• 6. Istrošenost oba ruba - oštećenje vrata.
• 7. Istrošenost na jednom rubu - sužavanje vrata ili nepravilno pristajanje.

Pregled klipa

OPREZ: Nemojte koristiti agresivnu tekućinu za čišćenje ili žičanu četku za čišćenje klipa.

Obavite vizualni pregled.

• Očistite oblogu klipa, čahuru osovinice klipa, utore i glavu klipa te provjerite ima li istrošenosti i pukotina.
• Ako postoje znakovi istrošenosti na ivici klipa, provjerite da klipnjača nije deformirana ili uvrnuta.

Donja rupa klipnjače

1. Izmjerite provrt glave klipnjače u dva smjera. Mjerna razlika je odstupanje rupe glave klipnjače od okruglosti (ovalnosti). Provjerite je li zaobljenost unutar normalnog raspona.



2. Izmjerite promjer rupe glave klipnjače u dva smjera. Provjerite je li promjer provrta glave klipnjače ispravan.

Odstupanje oblika provrta cilindra od okruglosti

1.

NAPOMENA: Poklopci glavnih ležajeva moraju biti na svom mjestu i zategnuti navedenim momentom. Međutim, ne smiju se postavljati ležajne školjke.

Koristeći mikrometarski mjerač provrta, izmjerite promjer provrta cilindra.

• Kako biste utvrdili postoji li odstupanje od zaobljenosti ili suženosti u obliku cilindra, izvršite mjerenja u različitim smjerovima i na različitim visinama.
• Ako rezultat mjerenja nije točan, izbrusite blok cilindra ili ugradite novi blok cilindra.

Čišćenje i pregled ispušne grane

1. Pregledajte prirubnice ispušnog razvodnika koje se spajaju s glavom motora na znakove curenja ispušnih plinova.

2. Provjerite ima li na ispušnom razvodniku pukotina, oštećenja na površinama brtve ili drugih oštećenja koja bi razvodnik mogla učiniti neprikladnim za buduću uporabu.

Čišćenje klipnjače

OPREZ: Kako biste izbjegli oštećenje klipnjača, nemojte koristiti kaustičnu otopinu za čišćenje.

Označite i razdvojite klipnjaču na sastavne dijelove i očistite ih otapalom. Očistite kanale za podmazivanje.

Radijalni zazor u rukavcu radilice

UPOZORENJE: Ovi se postupci ne smiju provoditi dok vrijedi jamstvo proizvođača.

1.

NAPOMENA: Primjer - *PJEAL* - Promjer rukavca radilice.

Čitajte slova razreda u smjeru SLJEVA NA DESNO = NAPRIJED NA STRAŽNJU stranu motora. Na primjer, na ovom motoru, rukavac radilice na prednjoj strani motora je P, a na stražnjoj strani motora je L. Izbor ljuski glavnih ležajeva opisan je u sljedećoj tablici.



2.

NAPOMENA: Primjer - *ABAA* - Promjer klipnjače (donji kraj ležaja klipnjače).

NAPOMENA: Za vozila proizvedena prije modela 2002. godine.

NAPOMENA: Ako su zakucani vijci kućišta glavnog ležaja radilice, trebat će ih odbaciti i postaviti nove vijke.

Čitajte slova razreda u smjeru SLJEVA NA DESNO = NAPRIJED NA STRAŽNJU stranu motora. Na primjer, na ovom motoru, klin radilice na prednjoj strani motora je slovo A, a na stražnjoj strani motora također je slovo A.

• Klasa A = 56 000 - 55 994 mm (šifra boje ljuske ležaja - plava).
• Klasa B = 55,994 - 55,988 mm (šifra boje ljuske ležaja - zelena).
• Klasa C = 55,988 - 55,982 mm (šifra boje ljuske ležaja je žuta).

3.

NAPOMENA: Primjer - *ABAA* - Promjer klipnjače (donji kraj ležaja klipnjače).

NAPOMENA: Za vozila proizvedena od modelske godine 2002 nadalje.

NAPOMENA: Ako su zakucani vijci kućišta glavnog ležaja radilice, trebat će ih odbaciti i postaviti nove vijke.

Čitajte slova razreda u smjeru SLJEVA NA DESNO = NAPRIJED NA STRAŽNJU stranu motora. Na primjer, na ovom motoru, osovina radilice na prednjem dijelu motora je slovo A, a na stražnjem dijelu motora također je slovo A.

• Klasa A = 53 000 - 52 994 mm (šifra boje ljuske ležaja - plava).
• Klasa B = 52,994 - 52,988 mm (šifra boje ljuske ležaja - zelena).
• Klasa C = 52,988 - 52,982 mm (šifra boje ljuske ležaja je žuta).

4.

NAPOMENA: Primjer - *21222122* - Cilindar i klip.

Klasa promjera cilindra čita se s LIJEVA NA DESNO kako slijedi:

• Cilindar red 2 - cilindar 1, red cilindra 2 - cilindar 2, red cilindra 2 - cilindar 3, red cilindra 2 - cilindar 4, red cilindra 1 - cilindar 4.
• Red cilindra 1 - cilindar 3, red cilindra 1 - cilindar 2, red cilindra 1 - cilindar 1.
• (Imajte na umu da se u ranijim publikacijama red cilindra 1 nazivao red cilindra A, a red cilindra 2 kao red cilindra B)
• Promjer cilindra klase 1 = 85 990 - 86 000 mm.
• Promjer cilindra klase 2 = 86 000 - 86 010 mm.
• Promjer cilindra klase 3 = 86,010 - 86,020 mm.

5.

NAPOMENA: Primjer - *WPPNN* - Promjer otvora za glavni ležaj radilice u bloku cilindra

Čitajte slova razreda u smjeru SLJEVA NA DESNO = NAPRIJED NA STRAŽNJU stranu motora. Na primjer, na ovom motoru, rukavac radilice na prednjoj strani motora je W, a na stražnjoj strani motora je N. Odabir ljuski glavnih ležajeva opisan je u sljedećoj tablici: POTISNI PROMJER I OTVOR GLAVNOG LEŽAJA.

6. PROMJER DRAGULJA I RUPE GLAVNOG LEŽAJA

7.

NAPOMENA: OVAJ POSTUPAK SE TREBA IZVESTI SAMO PRILIKOM ZAMJENE UMETKA GLAVNIH LEŽAJA

NAPOMENA: Za tolerancije i podatke o ležaju pogledajte tablicu PROMJER POZIVA I OTVORA GLAVNOG LEŽAJA u paragrafu 6.

Broj u svakoj dijagonalnoj traci predstavlja PAR ljuski glavnog ležaja označen bojom koji bi se trebao koristiti na određenom rukavcu, na temelju kombinacije promjera rukavca i promjera provrta. Oznake boja za svaku prugu su sljedeće:

• Plavo/zeleno i plavo/zeleno
• Plavo/zeleno i plavo
• Plavo i plavo
• Plava i zelena
• Zeleno i zeleno
• Zeleno i žuto
• Žuto i žuto
• Razmotrite rukavac radilice 5 (iz oznake klase na bloku cilindra koji je uzet kao primjer) - rupa u bloku cilindra je klase N, a promjer rukavca radilice je klase L. Iz ove tablice će se vidjeti da je sjecišna točka je u traci 4, koja odgovara jednoj plavoj liniji i jednoj zelenoj liniji.
• Kada se za rukavac odabere odgovarajući par kodova boja, košuljica te boje može se ugraditi na blok cilindra ili na potpornu ploču, ali košuljica koja se postavlja na blok cilindra mora imati utor za ulje, a košuljica jer podložna ploča mora imati pravilan, ravan dizajn.

8.

NAPOMENA: OVAJ POSTUPAK SE TREBA IZVESTI SAMO KOD ZAMJENE RADILICE ILI BLOK CILINDRA.

NAPOMENA: Za tolerancije i podatke o ležaju pogledajte tablicu PROMJER POZIVA I OTVORA GLAVNOG LEŽAJA u paragrafu 6.

Klasa debljine za sve glavne čahure ležaja mora biti odabrana kako bi se dobio ukupni radijalni zazor od najmanje 0,022 mm i ne veći od 0,040 mm.

• Promjer provrta za svaki ležaj u bloku cilindra/potpornoj ploči treba izmjeriti na dva međusobno okomita mjesta pod kutom od 45° u odnosu na okomicu u središtu ležaja.
• Treba koristiti najmanji promjer od ova dva.
• Promjer svakog rukavca koljenastog vratila trebao bi se mjeriti dinamički u točki koja odgovara sredini svakog ležaja.
• Kada se za rukavac odabere odgovarajući par kodova boja, košuljica te boje može se ugraditi na blok cilindra ili na potpornu ploču, ali košuljica koja se postavlja na blok cilindra mora imati utor za ulje, a košuljica jer podložna ploča mora imati pravilan, ravan dizajn.

Radijalni zazor u rukavcu bregastog vratila

1.

NAPOMENA: Točno slijedite propisani postupak. Za izvođenje sljedećih mjerenja potrebno je ukloniti podizače ventila.

NAPOMENA: Provjerite je li tip bregastog vratila ispravan (prema specifikaciji).

NAPOMENA: Držite poklopce ležajeva i rukavce bregastog vratila čistima i bez ulja.

Stavite komad Plastigage navoja za mjerenje zazora na poklopac ležaja.

• Ugradite bregasto vratilo u glavu motora bez podmazivanja.
• Postavite Plastigage navoj za mjerenje zazora jednake duljine širini poklopca ležaja na odgovarajući rukavac.

2. Ugradite poklopce ležajeva bregastog vratila. Zategnite pričvršćivač navedenim redoslijedom.

3.

NAPOMENA: Nemojte udarati po poklopcima ležajeva.

Uklonite poklopce ležajeva bregastog vratila. Otpustite pričvršćivanje navedenim redoslijedom.

4. Izvedite mjerenje posebnim alatom.

• Usporedite širinu Plastigage niti s odgovarajućom ljestvicom.
• Očitavanje skale odgovara radijalnom zazoru u ležaju.
• Ako očitanja nisu unutar specifikacije, ugradite novu bregastu osovinu.

Podudarnost između osovinice klipa i otvora na klipu

1.

NAPOMENA: Klip i osovinica klipa čine jedan par. Nemojte brkati ove elemente.

Izmjerite promjer rupe za osovinicu klipa.

• Mjerite u dva smjera
• Ako vrijednosti nisu unutar specifikacija, ugradite novi klip i novi klipni klip.