Sadržaj: Demontaža ⇩ Montaža ⇩
Demontaža
1. Uklonite glavu cilindra.
MOTOR - MODIFIKACIJA K, zapremina 1.8, klipna grupa, brtva glave motora.
2. Uklonite stražnju uljnu brtvu radilice.
MOTOR - MODIFIKACIJA K, zapremina 1.8, klipna grupa, zamjena zadnjeg semeringa radilice.
3. Uklonite pogonski zupčanik s radilice.
4. Uklonite i bacite filter ulja.
ODRŽAVANJE, Motorno ulje i filter ulja - K1.8.
5. Skinite pumpu za ulje.
MOTOR - MODIFIKACIJA K, obujam 1.8, klipna grupa, pregrada uljne pumpe.
6. Odvijte 2 vijka koji pričvršćuju nosač pumpe servoupravljača na blok cilindra i uklonite nosač.
7. Uklonite mjernu šipku za ulje.
8. Uklonite vijak koji pričvršćuje kućište termostata i kućište šipke za mjerenje ulja na blok cilindra.
9. Uklonite 2 vijka koji pričvršćuju kućište mjerne šipke za blok cilindra.
10. Uklonite kućište mjerne šipke i bacite brtvu.
11. Uklonite posudu mjenjača.
MOTOR - MODIFIKACIJA K, zapremine 1.8, klipna grupa, karter.
12. Uklonite vijke s pričvršćivača košuljice cilindra LRT-12-144 i uklonite pričvršćivače.
OPREZ: Pohranite vijke glave cilindra redoslijedom kojim su pronađeni na sastavljenom motoru. Ne okrećite radilicu nakon uklanjanja pričvršćivača košuljice cilindra.
13. Odvijte 2 vijka koji pričvršćuju spremnik ulja za poklopac raspodjele ulja.
14. Uklonite spremnik ulja s cjedilom.
15. Uklonite O-prsten iz spremnika ulja i bacite ga.
16. Odvijte 2 matice koje pričvršćuju poklopac raspodjele ulja na integralni poklopac glavnog ležaja i uklonite poklopac.
17. Ugradite pričvršćivače košuljice cilindra LRT-12-144 s najlonskim maticama uključenim u komplet za pričvršćivanje. Baza pričvrsnih elemenata košuljice cilindra ne smije stršati iznad provrta cilindra. Uvrnite vijke glave cilindra dok pričvršćivači košuljice cilindra ne budu čvrsto pričvršćeni.
PAŽNJA: Korišteni vijci moraju biti uvrnuti u iste utičnice u kojima su se nalazili na sastavljenom motoru.
18. Privremeno ugradite pogonski zupčanik razvodnog remena i prednju remenicu radilice, zavrnite pričvrsni vijak prednje remenice s podloškom.
19. Označite kapice klipnjača za kasniju montažu.
20. Okrećući radilicu u smjeru kazaljke na satu, postavite klipove cilindara 2 i 3 u donju mrtvu točku.
21. Odvijte 4 pričvrsna vijka (vijak koji također služi kao zatik) i uklonite kapice s klipnjača 2. i 3. cilindra. Rasporedite vijke i kapice redoslijedom kojim su postavljeni.
22. Odmaknite klipnjače od klipova i pažljivo pomaknite klipove prema gore. Uklonite ležajeve s klipnjača i kapica klipnjača i bacite ih.
23. Okrećući radilicu u smjeru kazaljke na satu, postavite klipove cilindara 1 i 4 u donju mrtvu točku.
24. Odvijte 4 pričvrsna vijka (vijak koji također služi i kao klin) i uklonite kapice s klipnjača 1. i 4. cilindra.
OPREZ: Postavite odgovarajuće vijke i kapice redoslijedom kojim su ugrađeni na motor.
25. Odmaknite klipnjače od osovinica i pažljivo pomaknite klipove prema gore. Uklonite ležajeve s klipnjača i kapica klipnjača i bacite ih.
26. Uklonite vijak s radilice, uklonite remenicu i pogonski zupčanik s nje.
27. Uklonite vijke s pričvršćivača košuljice cilindra LRT-12-144 i uklonite pričvršćivače.
OPREZ: Pohranite vijke glave cilindra redoslijedom kojim su pronađeni na sastavljenom motoru. Ne okrećite radilicu nakon uklanjanja pričvršćivača košuljice cilindra.
28. Redoslijedom prikazanim na slici, odvrnite 10 vijaka koji pričvršćuju integralni poklopac glavnog ležaja na blok cilindra i uklonite poklopac.
NAPOMENA: 2 vijka 'A' prikazana na slici ugrađena su ispod stražnje potporne prirubnice. Obratite pozornost i na položaj vijka 'B' na prednjoj strani poklopca ležaja.
29. Uklonite radilicu iz bloka cilindra.
30. Uklonite 2 uporna poluprstena s 3. kreveta.
31. Uklonite glavne ležajeve s bloka cilindra i poklopaca ležaja.
Montaža
1. Pomoću otapala očistite spojne površine bloka cilindra i kapice glavnih ležajeva.
UPOZORENJE: Nemojte koristiti metalni strugač za čišćenje spojnih površina.
2. Obrišite košuljice u bloku cilindra.
3. Obrišite ležišta košuljica u poklopcu glavnog ležaja.
4. Obrišite ležišta ležajeva klipnjača u klipnjačama i poklopcima klipnjača.
5. Očistite klinove vodilice i njihove rupe.
6. Obrišite glavne rukavce i rukavce klipnjače koljenastog vratila.
7. Obrišite sjedište stražnje uljne brtve radilice.
8. Kopirajte slovnu šifru glavnog ležaja s poklopca ležaja.
9. Ponovno napišite digitalni kod za glavne ležajeve s protuutega prednje radilice.
10. Izmjerite promjer rukavaca radilice.
TEHNIČKE KARAKTERISTIKE, Motor - benzinski K1.8.
11. Odaberite glavne ležajeve za ugradnju na motor.
TEHNIČKE KARAKTERISTIKE, Motor - benzinski K1.8.
12. Oznake u boji na rubu košuljice označavaju debljinu košuljice: ZELENA = tanka košuljica, PLAVA = srednja košuljica, CRVENA = debela košuljica.
PAŽNJA: Ako se na jedan rukavac ugrađuju košuljice dvije različite boje, tada se deblja košuljica ugrađuje u poklopac glavnog ležaja. Prilikom ugradnje stare radilice, obloge se moraju odabrati prema tablici. Nemojte postavljati tanje obloge.
13. Zapišite slovnu šifru za grupu veličine osovine radilice koja se nalazi na stražnjem protuutegu. Kodovi se čitaju s lijeva na desno, prva skupina odnosi se na 1. vrat.
14. Zapišite brojeve veličinskih skupina ležišta u donjim glavama klipnjača. Ovo su brojevi 5, 6 ili 7 otisnuti na poklopcima klipnjača. Odaberite odgovarajuće slušalice.
TEHNIČKE KARAKTERISTIKE, Motor - benzinski K1.8.
15. Oznake u boji na rubu košuljice označavaju njihovu debljinu: ŽUTA = tanka košuljica, PLAVA = srednja košuljica, CRVENA = debela košuljica. Ako se na jedno grlo postavljaju košuljice dviju oznaka različite boje, tada se u kapicu klipnjače ugrađuje deblja košuljica.
16. Postavite odabrane kutnjake u ležište. Obloge utora ugrađene su u blok cilindra, ravne košuljice ugrađene su u poklopac glavnog ležaja.
17. Obrišite i ugradite u nove potisne poluprstenove u bloku cilindra, na 3. krevetu, s utorima za ulje okrenutim prema van.
18. Podmažite glavne rukavce čistim motornim uljem.
19. Držeći radilicu tako da su rukavci klipnjače u vodoravnoj ravnini, postavite radilicu u ležište.
20. Provjerite jesu li spojne površine bloka cilindra i kapica glavnih ležajeva čiste i suhe.
21. Nanesite kontinuiranu kuglicu brtvila STC 4600 na blok cilindra duž obrisa prikazanih na slici i raširite ga u tankom sloju pomoću lopatice s valjkom.
PAŽNJA: Sastavljanje pripremljenih dijelova mora se izvršiti odmah kako bi se spriječilo onečišćenje površina nanesenim brtvilom.
22. Podmažite glavne rukavce motornim uljem. Ugradite poklopac glavnog ležaja na blok cilindra, zavrnite vijke, pazeći da vijak s prirubnicom naslona za glavu bude u položaju 10.
23. Zategnite vijke redoslijedom prikazanim na slici:
- Faza 1: 5 Nm
- Faza 2: 30 Nm
24. Ugradite pričvršćivače košuljice cilindra LRT-12-144 s najlonskim maticama uključenim u komplet za pričvršćivanje. Baza pričvrsnih elemenata košuljice cilindra ne smije stršati iznad provrta cilindra. Uvrnite vijke glave cilindra dok pričvršćivači košuljice cilindra ne budu čvrsto pričvršćeni.
PAŽNJA: Korišteni vijci moraju biti uvrnuti u iste utičnice u kojima su se nalazili na sastavljenom motoru.
25. Instalirajte indikator na blok cilindra, stavljajući njegovu nogu na kraj vrha koljenastog vratila.
26. Pomaknite radilicu natrag i postavite indikator na nulu.
27. Pomaknite koljenasto vratilo prema naprijed i odredite aksijalno pomicanje koljenastog vratila.
28. Dobivenu vrijednost usporedite sa zahtjevima tehničke specifikacije.
TEHNIČKE KARAKTERISTIKE, Motor - benzinski K1.8.
PAŽNJA: Ako aksijalno pomicanje (zračnost) s novim ugrađenim poluprstenovima premašuje dopuštenu vrijednost, tada se radilica mora zamijeniti.
29. Uklonite indikator.
30. Privremeno ugradite pogonski zupčanik razvodnog remena i prednju remenicu radilice, zavrnite pričvrsni vijak prednje remenice s podloškom.
31. Ugradite odabrane ležajeve klipnjače u klipnjaču i poklopce.
32. Podmažite rukavce klipnjače i ležajeve klipnjače čistim motornim uljem.
33. Pažljivo navucite klipnjače na rukavce, montirajte poklopce klipnjača, pazeći da montažni utori u poklopcu i tijelu klipnjače budu na suprotnim stranama, zategnite vijke klipnjače snagom prstiju.
34. Zategnite pričvrsne vijke koji pričvršćuju poklopac klipnjače:
- Faza 1: 20 Nm.
- Faza 2: okret za 45°.
NAPOMENA: S uklonjenom glavom cilindra i zategnutim glavnim vijcima, radilica će se teško okretati.
35. Koristeći mjerač mjerača, izmjerite aksijalno pomicanje donjeg kraja klipnjače.
TEHNIČKE KARAKTERISTIKE, Motor - benzinski K1.8.
36. Navlažite krpu bez konca otapalom i obrišite brtvene površine poklopca glavnog ležaja i poklopca ulja.
37. Privremeno uklonite nosače košuljice cilindra LRT-12-144.
OPREZ: Ne okrećite radilicu nakon uklanjanja pričvršćivača košuljice cilindra.
38. Nanesite kontinuiranu kuglicu STC 4600 brtvila duž obrisa prikazanih na slici i razmažite ga u tankom sloju pomoću valjkaste lopatice.
PAŽNJA: Sastavljanje pripremljenih dijelova mora se izvršiti odmah kako bi se spriječilo onečišćenje površina nanesenim brtvilom.
39. Postavite poklopac za distribuciju ulja na integralni poklopac glavnih ležajeva, postavite matice i zategnite ih momentom od 9 Nm.
PAŽNJA: Ako je navojni dio vijaka za pričvršćivanje glave cilindra oštećen, tada je potrebno ugraditi novi poklopac razvoda ulja i novi spremnik ulja. Upotreba umetaka za popravak navoja (tip Helicoil) nije dopuštena.
40. Ugradite LRT-12-144 pričvršćivače na košuljice cilindra i lagano zategnite vijke glave cilindra.
PAŽNJA: Korišteni vijci moraju biti uvrnuti u iste utičnice u kojima su se nalazili na sastavljenom motoru.
41. Odvijte pričvrsni vijak remenice radilice, uklonite remenicu i vijak s podloškom.
42. Obrišite cijev za sakupljanje ulja i spojne površine.
43. Podmažite novi O-prsten čistim motornim uljem i postavite ga na cijev za sakupljanje ulja.
44. Ugradite cijev za dovod ulja, zavrnite vijke i zategnite ih momentom od 10 Nm.
45. Ponovno instalirajte ladicu.
MOTOR - MODIFIKACIJA K, zapremine 1.8, klipna grupa, karter.
46. Obrišite cijev mjerne šipke i spojne površine.
47. Ugradite novu brtvu na kućište mjerne šipke.
48. Uvrnite vijke koji pričvršćuju kućište mjerne šipke za blok cilindra i zategnite ih momentom od 10 Nm.
49. Uvrnite vijak koji pričvršćuje kućište mjerne šipke i kućište termostata na blok cilindra i zategnite ga momentom od 10 Nm.
50. Umetnite mjernu šipku za ulje.
51. Ugradite pumpu za ulje.
MOTOR - MODIFIKACIJA K, obujam 1.8, klipna grupa, pregrada uljne pumpe.
52. Ugradite nosač pumpe servoupravljača na blok cilindra, zavrnite vijke i zategnite ih momentom od 45 Nm.
53. Zavijte novi filtar ulja i zategnite ga rukom dok ne dođe u potpuni kontakt s brtvenom površinom, zatim zategnite filtar još pola okretaja.
54. Ugradite pogonski zupčanik razvodnog mehanizma.
55. Ugradite stražnju uljnu brtvu radilice.
MOTOR - MODIFIKACIJA K, zapremina 1.8, klipna grupa, zamjena zadnjeg semeringa radilice.
56. Ugradite glavu cilindra.
MOTOR - MODIFIKACIJA K, zapremina 1.8, klipna grupa, brtva glave motora.
Komentari na ovaj članak