Demontaža
1. Uklonite brtve glave cilindra.
V8 motor, REMONT MOTORA, Brtva glave motora.
2. Uklonite stražnju uljnu brtvu radilice.
V8 motor, REMONT MOTORA, stražnji semering radilice.
3. Uklonite donji prednji poklopac razvodnog mehanizma.
V8 motor, REMONT MOTORA, Donji poklopac razvodnog mehanizma.
4. Uklonite ležajeve klipnjače.
Motor V8, REMONT MOTORA, Ležajevi klipnjače.
5. Skinite razvodni lanac s lančanika radilice.
6. Uklonite pogonski lanac pumpe za ulje s lančanika radilice.
7. Odvijte pričvrsne vijke mlaznice za ulje i uklonite mlaznice.
8. Gurnite klipnjače prema gore tako da glave klipa budu u ravnini s gornjom ravninom bloka cilindra.
Rastavljanje
1. Odvijte 10 vijaka koji pričvršćuju glavne poklopce s podesivim odstojnicima. Odbacite vijke.
2. Uklonite 10 vijaka koji pričvršćuju glavne poklopce na blok cilindra i spremite ih za buduću upotrebu.
3. Pomoću podesivih odstojnika otpustite i uklonite 5 glavnih čepova.
NAPOMENA: Montažne pločice na glavnim ležajevima moraju biti poravnate s utorima. Označeni su 1. do 3. glavni poklopac, 5. glavni poklopac ima ugrađene potisne prstenove. Glavni poklopac #4 nije označen.
4. Uklonite radilicu iz bloka cilindra.
5. Uklonite košuljice s bloka cilindra i glavnih čepova i bacite ih.
6. Uklonite potisne prstenove.
7. Pomoću izvlakača skinite lančanik s koljenastog vratila.
8. Izvadite ključ iz koljenastog vratila.
Ispitivanje
1. Provjerite oznaku u boji na prednjoj radilici da vidite je li osovina brušena na veličinu za popravak.
TEHNIČKE SPECIFIKACIJE, Motor - V8.
2. Izmjerite promjer svakog rukavca i zabilježite mjerenje. Napravite 4 mjerenja u intervalima od 90° na svakom kutnjaku, određujući veličinu i ovalnost.
TEHNIČKE SPECIFIKACIJE, Motor - V8.
3. Ako istrošenost i/ili neokruglost prelaze dopuštene vrijednosti, tada se glavni rukavci moraju brusiti na veličinu za popravak.
TEHNIČKE SPECIFIKACIJE, Motor - V8.
4. Obrišite radilicu i temeljito ispuhajte uljne kanale.
5. Obrišite glavne kapice i ležišta košuljica u bloku cilindra i osušite sjedišta glavnih vijaka.
6. Obrišite stare glavne vijke i lagano nauljite navoje.
7. Ako se radilica ili glavni ležajevi mijenjaju, tada bez obzira na oznaku boje starih ležajeva, koristite samo ležajeve odgovarajuće veličine sa žutom oznakom.
TEHNIČKE SPECIFIKACIJE, Motor - V8.
8. Podmažite ležajeve motornim uljem.
9. Pažljivo ugradite radilicu u blok cilindra.
10. Uvrnite podesive razmaknice do kraja u glavne kapice.
11. Ugradite glavne ležajeve odgovarajuće veličine i boje u glavne poklopce.
TEHNIČKE SPECIFIKACIJE, Motor - V8.
12. Postavite traku deformabilnog kalibracijskog materijala ("Plastigage") na vrat kutnjaka.
13. Postavite glavne kapice i zavrnite stare vijke. Zategnite vijke ravnomjerno i dosljedno do zakretnog momenta od 20 Nm, a zatim pomoću kutnog moment ključa zategnite vijke za još 100°.
OPREZ: Nemojte okretati radilicu dok koristite materijal za kalibraciju.
14. Redom olabavite i uklonite glavne vijke, uklonite glavne kapice i obloge.
15. Pomoću posebnog ravnala izmjerite širinu kalibracijske trake i iz te vrijednosti odredite veličinu razmaka na svakom glavnom rukavcu.
TEHNIČKE SPECIFIKACIJE, Motor - V8.
16. Ako vrijednosti ne odgovaraju prihvatljivim vrijednostima, trebate odabrati drugu podlogu(e) iz grupe veličina i ponoviti mjerenje razmaka.
TEHNIČKE SPECIFIKACIJE, Motor - V8.
17. Uklonite radilicu i uklonite sve tragove kalibracijskih traka s glavnih rukavaca pomoću čistog motornog ulja i krpe.
18. Ugradite odobrene obloge u glavne kapice.
19. Podmažite glavne rukavce i odobrene glavne ležajeve čistim motornim uljem.
20. Ugradite radilicu i glavne kapice 1 do 4.
21. Obrišite potisne prstenove.
22. Podmažite potisne prstenove čistim motornim uljem.
23. Umetnite odobrene potisne prstenove u blok cilindra.
OPREZ: Utori na potisnim prstenovima moraju biti okrenuti prema koljenastom vratilu.
24. Ugradite odobrene potisne prstenove u 5. glavni poklopac i postavite poklopac na blok cilindra.
OPREZ: Utori na potisnim prstenovima moraju biti okrenuti prema koljenastom vratilu.
25. Uvrnuti stare glavne vijke, ravnomjerno i dosljedno zategnuti vijke momentom od 20 Nm i pomoću kutnog moment ključa zategnuti ih za 100°.
26. Instalirajte indikator sa postoljem kao što je prikazano na slici. Ako aksijalno kretanje radilice ne odgovara dopuštenoj vrijednosti, odvrnite vijke 5. glavnog poklopca i uklonite potisne prstene.
TEHNIČKE SPECIFIKACIJE, Motor - V8.
(Izvorni članak nalazi se na: «LRman.ru»)
27. Odaberite potisne prstenove potrebne debljine i osigurajte da je aksijalno pomicanje osovine unutar prihvatljivih granica.
TEHNIČKE SPECIFIKACIJE, Motor - V8.
28. Podmažite potisne prstenove za koje se utvrdi da su prikladni.
29. Umetnite odobrene potisne prstenove u blok cilindra.
OPREZ: Utori na potisnim prstenovima moraju biti okrenuti prema koljenastom vratilu.
30. Ugradite odobrene potisne prstenove u 5. glavni poklopac i postavite poklopac na blok cilindra.
31. Uklonite i bacite stare glavne vijke 1 do 4.
Skupština
1. Uvrnite nove glavne vijke. Zategnite vijke momentom od 20 Nm, a zatim ih zategnite za 100°.
UPOZORENJE: Ne pokušavajte ukloniti poseban premaz s novih vijaka.
2. Zategnite podesive razmaknice momentom od 10 Nm.
3. Uvrnite nove spojne vijke kroz podesive odstojnike i zategnite ih momentom od 20 Nm te ih zategnite za dodatnih 45°.
4. Obrišite lančanik radilice i površinu za sjedenje na vrhu vratila.
5. Očistite ključeve i utore za ključeve.
6. Ugradite ključ u utor koljenastog vratila.
7. Zagrijte lančanik radilice na najmanje 150°Celzija i postavite lančanik na osovinu.
Skupština
1. Obrišite mlaznice za ulje i spojne površine.
2. Ugradite mlaznice za ulje i zategnite pričvrsne vijke momentom od 10 Nm.
3. Ugradite ležajeve klipnjače.
Motor V8, REMONT MOTORA, Ležajevi klipnjače.
4. Obrišite pogonski lanac pumpe za ulje
5. Podmažite pogonski lanac pumpe za ulje čistim motornim uljem.
6. Ugradite pogonski lanac pumpe za ulje na lančanik radilice.
7. Postavite razvodni lanac na lančanik radilice.
8. Ugradite donji prednji poklopac razvodnog mehanizma.
V8 motor, REMONT MOTORA, Donji poklopac razvodnog mehanizma.
9. Ugradite stražnju uljnu brtvu radilice.
V8 motor, REMONT MOTORA, stražnji semering radilice.
10. Ugradite brtve glave cilindra.
V8 motor, REMONT MOTORA, Brtva glave motora.
Komentari na ovaj članak