Demontáž
1. Odstráňte tesnenia hlavy valcov.
Motor V8, GENERÁLNA OPRAVA MOTORA, Tesnenie hlavy valcov.
2. Vyberte zadný epiploon kľukového hriadeľa.
Motor V8, GENERÁLNA OPRAVA MOTORA, Tesnenie zadného kľukového hriadeľa.
3. Odstráňte spodný kryt predného rozvodu.
Motor V8, GENERÁLNA OPRAVA MOTORA, Spodný kryt rozvodu.
4. Odstráňte ojničné ložiská.
Motor V8, GENERÁLNA OPRAVA MOTORA, Ojničné ložiská.
5. Odstráňte rozvodovú reťaz z ozubeného kolesa kľukového hriadeľa.
6. Odstráňte hnaciu reťaz olejového čerpadla z ozubeného kolesa kľukového hriadeľa.
7. Odskrutkujte skrutky upevnenia rozprašovačov oleja a odstráňte rozprašovače.
8. Zatlačte ojnice nahor tak, aby spodné časti piestov boli v jednej rovine s hornou rovinou bloku valcov.
Demontáž
1. Odstráňte 10 skrutiek hlavného krytu s nastaviteľnou rozperou. Zlikvidujte skrutky.
2. Odstráňte 10 skrutiek pripevňujúcich hlavné kryty k bloku valcov a uschovajte ich na neskoršie použitie.
3. Uvoľnite a odstráňte 5 hlavných uzáverov pomocou nastaviteľných rozperiek.
POZNÁMKA: Montážne výstupky na hlavných ložiskách musia byť zarovnané s drážkami. Koreňové kryty od 1. do 3. sú označené, prítlačné krúžky sú inštalované na 5. koreňovom uzávere. Koreň č. 4 nie je označený.
4. Demontujte kľukový hriadeľ z bloku valcov.
5. Vyberte voľné listy z bloku valcov a radikálových krytov a použite ich.
6. Vyberte trvalé krúžky.
7. Pomocou sťahováka odstráňte ozubené koleso z kľukového hriadeľa.
8. Vyberte kľúč z kľukového hriadeľa.
Vyšetrenie
1. Skontrolujte farebnú značku na prednej strane kľukového hriadeľa, aby ste zistili, či bol kľukový hriadeľ brúsený na nadmernú veľkosť.
TECHNICKÉ ÚDAJE, Motor - V8.
2. Zmerajte priemer každého hlavného čapu a zaznamenajte výsledky. Vykonajte 4 merania v 90°intervaloch na každom hlavnom čape, určte veľkosť a oválnosť.
TECHNICKÉ ÚDAJE, Motor - V8.
3. Ak opotrebovanie a/alebo neguľatosť prekračuje prípustné hodnoty, potom sa hlavné čapy musia zbrúsiť na veľkosť opravy.
TECHNICKÉ ÚDAJE, Motor - V8.
4. Utrite kľukový hriadeľ, opatrne vyfúknite olejové kanály.
5. Utrite hlavné kryty a vložky lôžka v bloku valcov, osušte nátrubky hlavných skrutiek.
6. Utrite staré hlavné skrutky a jemne naolejujte závity hlavných skrutiek.
7. Ak sa vymieňa kľukový hriadeľ alebo hlavné ložiská, bez ohľadu na farebné označenie starých ložísk používajte iba ložiská so žltým kódom správnej veľkosti.
TECHNICKÉ ÚDAJE, Motor - V8.
8. Namažte vložky motorovým olejom.
9. Opatrne nainštalujte kľukový hriadeľ do bloku valcov.
10. Nastaviteľné rozpery úplne zaskrutkujte do hlavných uzáverov.
11. Nainštalujte hlavné ložiská správnej veľkosti a farebne označené do hlavného uzáveru.
TECHNICKÉ ÚDAJE, Motor - V8.
12. Umiestnite prúžok deformovateľného kalibračného materiálu na hlavný čap ("plastifikáciou").
13. Vytvorte radikálne kryty a zaskrutkujte staré skrutky. Utiahnite skrutky rovnomerne a postupne na krútiaci moment 20 Nm a potom pomocou goniometrického momentového kľúča dotiahnite skrutky o ďalších 100°.
UPOZORNENIE: Počas používania kalibračného materiálu neotáčajte kľukovým hriadeľom.
14. Dôsledne povoľujte a odstráňte hlavné skrutky, odstráňte hlavné kryty a ložiská.
15. Pomocou špeciálneho pravítka zmerajte šírku kalibračného prúžku a použite túto hodnotu na určenie veľkosti vôle na každom hlavnom čape.
TECHNICKÉ ÚDAJE, Motor - V8.
16. Ak hodnoty nezodpovedajú povoleným hodnotám, musíte zvoliť inú vložku (A) z veľkostnej skupiny a zopakujte meranie medzery.
TECHNICKÉ ÚDAJE, Motor - V8.
17. Odstráňte kľukový hriadeľ a pomocou čistého motorového oleja a handričky odstráňte všetky stopy po kalibračných prúžkoch z hlavných čapov.
18. Nainštalujte schválené vložky do hlavných krytov.
19. Namažte hlavné čapy a schválené hlavné ložiská čistým motorovým olejom.
20. Nainštalujte kľukový hriadeľ a hlavné uzávery 1 až 4.
21. Utrite prítlačné krúžky.
22. Namažte prítlačné krúžky čistým motorovým olejom.
23. Vložte schválené prítlačné krúžky do bloku valcov.
POZOR: Drážky na prítlačných podložkách musia smerovať ku kľukovému hriadeľu.
24. Nainštalujte schválené prítlačné krúžky do 5. hlavného krytu a nainštalujte kryt na blok valcov.
POZOR: Drážky na prítlačných podložkách musia smerovať ku kľukovému hriadeľu.
25. Zaskrutkujte staré hlavné skrutky, rovnomerne a postupne skrutky utiahnite momentom 20 Nm a pomocou goniometrického momentového kľúča ich utiahnite o 100°.
26. Namontujte indikátor so stojanom podľa obrázka. Ak axiálny pohyb kľukového hriadeľa nezodpovedá povolenej hodnote, odskrutkujte skrutky 5. hlavného krytu a odstráňte prítlačné krúžky.
TECHNICKÉ ÚDAJE, Motor - V8.
27. Vyberte prítlačné podložky požadovanej hrúbky a uistite sa, že axiálny pohyb hriadeľa je v prijateľných medziach.
TECHNICKÉ ÚDAJE, Motor - V8.
28. Namažte schválené prítlačné krúžky.
29. Vložte schválené prítlačné krúžky do bloku valcov.
POZOR: Drážky na prítlačných podložkách musia smerovať ku kľukovému hriadeľu.
30. Nainštalujte rozpoznané prítlačné krúžky do 5. hlavného krytu a nainštalujte kryt na blok valcov.
31. Odstráňte a zlikvidujte staré skrutky s hlavou 1 až 4.
Zhromaždenie
1. Nainštalujte nové hlavné skrutky. Utiahnite skrutky momentom 20 Nm a potom ich utiahnite o 100°.
UPOZORNENIE: Nepokúšajte sa odstrániť špeciálny povlak z nových skrutiek.
2. Utiahnite nastaviteľné rozpery na 10 Nm.
3. Zaskrutkujte nové spojovacie skrutky cez nastaviteľné rozpery a utiahnite ich momentom 20 Nm a utiahnite o ďalších 45°.
4. Utrite ozubené koleso kľukového hriadeľa a dosadaciu plochu na nose kľukového hriadeľa.
5. Utrite kľúče a drážky.
6. Nainštalujte kľúč do drážky kľukového hriadeľa.
7. Zahrejte ozubené koleso kľukového hriadeľa na aspoň 150°Celzia a nasaďte ozubené koleso na hriadeľ.
Zhromaždenie
1. Utrite olejové trysky a protiľahlé povrchy.
2. Nainštalujte olejové trysky a utiahnite upevňovacie skrutky na 10 Nm.
3. Nainštalujte ojničné ložiská.
Motor V8, GENERÁLNA OPRAVA MOTORA, Ojničné ložiská.
4. Utrite hnaciu reťaz olejového čerpadla
5. Namažte hnaciu reťaz olejového čerpadla čistým motorovým olejom.
6. Namontujte hnaciu reťaz olejového čerpadla na ozubené koleso kľukového hriadeľa.
7. Nasaďte rozvodovú reťaz na ozubené koleso kľukového hriadeľa.
8. Nainštalujte spodný kryt predného rozvodu.
Motor V8, GENERÁLNA OPRAVA MOTORA, Spodný kryt rozvodu.
9. Vytvorte zadný epiploon zalomeného hriadeľa.
Motor V8, GENERÁLNA OPRAVA MOTORA, Tesnenie zadného kľukového hriadeľa.
10. Nainštalujte tesnenia hlavy valcov.
Motor V8, GENERÁLNA OPRAVA MOTORA, Tesnenie hlavy valcov.
Komentáre k tomuto článku