Демонтажа
1. Уклоните заптивке главе цилиндра.
Мотор V8, РЕМОНТ МОТОРА, Заптивка главе цилиндра.
2. Уклоните задњу уљну заптивку радилице.
Мотор V8, РЕМОНТ МОТОРА, задња уљна заптивка радилице.
3. Скините доњи предњи поклопац разводног механизма.
Мотор V8, РЕМОНТ МОТОРА, Доњи поклопац разводног механизма.
4. Уклоните лежајеве клипњаче.
Мотор V8, РЕМОНТ МОТОРА, Лежајеви клипњаче.
5. Уклоните разводни ланац са ланчаника радилице.
6. Скините погонски ланац пумпе за уље са ланчаника радилице.
7. Одврните вијке за причвршћивање ињектора за уље и уклоните ињекторе.
8. Гурните клипњаче нагоре тако да главе клипова буду у равни са горњом равнином блока цилиндра.
Демонтажа
1. Одврните 10 вијака који причвршћују главне поклопце са подесивим одстојницима. Одбаците завртње.
2. Уклоните 10 вијака који причвршћују главне поклопце за блок цилиндра и сачувајте их за будућу употребу.
3. Помоћу подесивих одстојника отпустите и уклоните 5 главних капица.
НАПОМЕНА: Монтажни језичци на главним лежајевима морају бити у равни са жљебовима. Главне капице од 1. до 3. су означене, 5. главна капица има уграђене потисне прстенове. Главни поклопац #4 није означен.
4. Уклоните радилицу из блока цилиндра.
5. Уклоните облоге са блока цилиндра и главне капице и баците их.
6. Уклоните потисне прстенове.
7. Помоћу извлакача уклоните ланчаник са радилице.
8. Уклоните кључ са радилице.
Испитивање
1. Проверите ознаку у боји на предњој радилици да видите да ли је осовина брушена да би се поправила величина.
ТЕХНИЧКЕ СПЕЦИФИКАЦИЈЕ, Мотор - V8.
2. Измерите пречник сваке чауре и забележите мерење. Урадите 4 мерења у интервалима од 90° на сваком молару, одређујући величину и овалност.
ТЕХНИЧКЕ СПЕЦИФИКАЦИЈЕ, Мотор - V8.
3. Ако истрошеност и/или заобљеност премашују дозвољене вредности, тада се главни рукавци морају брусити до величине поправке.
ТЕХНИЧКЕ СПЕЦИФИКАЦИЈЕ, Мотор - V8.
4. Обришите радилицу и темељно издувајте канале за уље.
5. Обришите главне поклопце и лежишта облоге у блоку цилиндра и осушите седишта главних вијака феном.
6. Обришите старе главне завртње и лагано науљите навоје.
7. Ако се мењају радилица или главни лежајеви, онда без обзира на ознаку боје старих лежајева, користите само лежајеве одговарајуће величине са жутим кодирањем.
ТЕХНИЧКЕ СПЕЦИФИКАЦИЈЕ, Мотор - V8.
8. Подмажите лежајеве моторним уљем.
9. Пажљиво уградите радилицу у блок цилиндра.
10. Уврните подесиве одстојнике до краја у главне капице.
11. Уградите главне лежајеве одговарајуће величине и боје у главне поклопце.
ТЕХНИЧКЕ СПЕЦИФИКАЦИЈЕ, Мотор - V8.
12. Поставите траку деформабилног калибрационог материјала ("Пластигаге") на врат молара.
13. Поставите главне капице и заврните старе завртње. Затегните завртње равномерно и доследно на обртни момент од 20 Нм, а затим, помоћу угаоног момент кључа, затегните завртње за још 100°.
ОПРЕЗ: Немојте ротирати радилицу док користите материјал за калибрацију.
14. Узастопно олабавите и уклоните главне завртње, уклоните главне капице и облоге.
15. Помоћу специјалног лењира измерите ширину калибрационе траке и на основу ове вредности одредите величину зазора на сваком главном носачу.
ТЕХНИЧКЕ СПЕЦИФИКАЦИЈЕ, Мотор - V8.
16. Ако вредности не одговарају прихватљивим вредностима, онда морате да изаберете другу линију(е) из групе величина и поновите мерење размака.
ТЕХНИЧКЕ СПЕЦИФИКАЦИЈЕ, Мотор - V8.
17. Уклоните радилицу и уклоните све трагове калибрационих трака са главних рукаваца користећи чисто моторно уље и крпу.
18. Инсталирајте одобрене облоге у главне поклопце.
19. Подмажите главне рукавце и одобрене главне лежајеве чистим моторним уљем.
20. Инсталирајте радилицу и главне поклопце 1 до 4.
21. Обришите потисне прстенове.
22. Подмажите потисне прстенове чистим моторним уљем.
23. Убаците одобрене потисне прстенове у блок цилиндра.
ОПРЕЗ: Жлебови на потисним прстеновима морају бити окренути према радилици.
24. Уградите одобрене потисне прстенове у 5. главни поклопац и поставите поклопац на блок цилиндра.
ОПРЕЗ: Жлебови на потисним прстеновима морају бити окренути према радилици.
25. Зашрафите старе главне завртње, равномерно и доследно затегните завртње на обртни момент од 20 Нм и помоћу угаоног момент кључа затегните их за 100°.
26. Инсталирајте индикатор са постољем као што је приказано на слици. Ако аксијално померање радилице не одговара дозвољеној вредности, одврните вијке 5. главног поклопца и уклоните потисне прстенове.
ТЕХНИЧКЕ СПЕЦИФИКАЦИЈЕ, Мотор - V8.
27. Изаберите потисне прстенове потребне дебљине и уверите се да је аксијално померање вратила у прихватљивим границама.
ТЕХНИЧКЕ СПЕЦИФИКАЦИЈЕ, Мотор - V8.
28. Подмажите потисне прстенове за које се утврди да су прикладни.
29. Убаците одобрене потисне прстенове у блок цилиндра.
ОПРЕЗ: Жлебови на потисним прстеновима морају бити окренути према радилици.
30. Уградите одобрене потисне прстенове у 5. главни поклопац и поставите поклопац на блок цилиндра.
31. Уклоните и одбаците старе завртње главног поклопца од 1 до 4.
Скупштина
1. Уврнути нове главне завртње. Затегните завртње моментом од 20 Нм, а затим их затегните за 100°.
УПОЗОРЕЊЕ: Не покушавајте да уклоните специјални премаз са нових вијака.
2. Затегните подесиве одстојнике на обртни момент од 10 Нм.
3. Уврните нове завртње за везивање кроз подесиве одстојнике и затегните их обртним моментом од 20 Нм и затегните их за додатних 45°.
4. Обришите ланчаник радилице и површину за седење на прсту вратила.
5. Очистите кључеве и отворе за кључеве.
6. Уградите кључ у жлеб радилице.
7. Загрејте ланчаник радилице на најмање 150° Целзијуса и поставите ланчаник на вратило.
Скупштина
1. Обришите уљне млазнице и површине које се спајају.
Оригинални чланак се налази на веб страници (www.lrman.ru)
2. Уградите млазнице за уље и затегните монтажне завртње моментом од 10 Нм.
3. Инсталирајте лежајеве клипњаче.
Мотор V8, РЕМОНТ МОТОРА, Лежајеви клипњаче.
4. Обришите погонски ланац пумпе за уље
5. Подмажите погонски ланац пумпе за уље чистим моторним уљем.
6. Поставите погонски ланац пумпе за уље на ланчаник радилице.
7. Поставите разводни ланац на ланчаник радилице.
8. Поставите доњи предњи поклопац разводног механизма.
Мотор V8, РЕМОНТ МОТОРА, Доњи поклопац разводног механизма.
9. Инсталирајте задњу уљну заптивку радилице.
Мотор V8, РЕМОНТ МОТОРА, задња уљна заптивка радилице.
10. Поставите заптивке главе цилиндра.
Мотор V8, РЕМОНТ МОТОРА, Заптивка главе цилиндра.
Коментари на овај чланак