Дэмантаж
1. Зніміце пракладкі галовак блока цыліндраў.
Рухавік V8, пераборка рухавіка, Пракладка галоўкі блока цыліндраў.
2. Выміце задні сальнік каленчатага вала.
Рухавік V8, пераборка рухавіка, Задні сальнік каленчатага вала.
3. Зніміце ніжняе пярэдняе вечка прывада механізму газаразмеркавання.
Рухавік V8, пераборка рухавіка, Ніжняя крышка прывада ГРМ.
4. Зніміце шатунныя ўкладышы.
Рухавік V8, пераборка рухавіка, Шатунныя ўкладышы.
5. Зніміце ланцуг прывада ГРМ са зорачкі каленчатага вала.
(Зыходнік артыкула размешчаны на сайце: LRman.ru)
6. Зніміце ланцуг прывада алейнай помпы са зорачкі каленчатага вала.
7. Адкруціце балты мацавання алейных фарсунак і зніміце фарсункі.
8. Праштурхніце шатуны ўверх так, каб днішчы поршні выйшлі на адзін узровень з верхняй плоскасцю блока цыліндраў.
Разборка
1. Адкруціце 10 нітаў мацавання карэнных вечкаў з рэгуляванымі распорамі. Утылізуйце балты.
2. Выміце 10 нітаў мацавання карэнных накрывак да блока цыліндраў і захавайце іх для наступнага ўжывання.
3. Пры дапамозе рэгуляваных распораў вызваліце і зніміце 5 карэнных накрывак.
УВАГА: Усталёвачныя выступы на карэнных укладышах павінны быць сумешчаны з пазамі. Карэнныя вечкі з 1-ай па 3-ю пазначаныя, на 5-ай карэннай вечку ўстаноўлены упартыя кольцы. Карэннае вечка №4 не пазначана.
4. Выміце каленчаты вал з блока цыліндраў.
5. Выміце ўкладышы з блока цыліндраў і карэнных накрывак і ўтылізуйце іх.
6. Выміце ўпартыя кольцы.
7. Пры дапамозе здымніка зніміце зорачку з каленчатага вала.
8. Зніміце шпонку з каленчатага вала.
Праверка
1. Праверце каляровую пазнаку на перадпакоі шчацэ каленчатага вал, каб пазнаць ці быў вал шліфаваны ў рамонтны памер.
ТЭХНІЧНЫЯ ХАРАКТАРЫСТЫКІ, Рухавік - V8.
2. Вымерайце дыяметр кожнай карэннай шыйкі і запішыце рэзультаты вымярэння. Выканайце па 4 вымярэнні праз 90° на кожнай карэннай шыйцы, вызначыўшы памер і овальность.
ТЭХНІЧНЫЯ ХАРАКТАРЫСТЫКІ, Рухавік - V8.
3. Калі знос і / або овальность перавышаюць дапушчальныя значэння, то карэнныя шыйкі трэба адшліфаваць у рамонтны памер.
ТЭХНІЧНЫЯ ХАРАКТАРЫСТЫКІ, Рухавік - V8.
4. Пратрыце каленчаты вал, старанна прадуйце алейныя каналы.
5. Пратрыце карэнныя вечкі і пасцелі ўкладышаў у блоку цыліндраў, прадуйце насуха гнязда карэнных нітаў.
6. Пратрыце старыя карэнныя балты і злёгку вышмаруйце алеем іх разьбовую частку.
7. Калі каленчаты вал або карэнныя ўкладышы замяняюцца, то не зважаючы на каляровае абазначэнне старых укладышаў, ужывайце толькі ўкладышы адпаведнага памеру з жоўтай кадоўкай.
ТЭХНІЧНЫЯ ХАРАКТАРЫСТЫКІ, Рухавік - V8.
8. Вышмаруйце ўкладышы маторным маслам.
9. Старанна ўсталюеце каленчаты вал у блок цыліндраў.
10. Цалкам укруціце рэгуляваныя распоры ў карэнныя вечкі.
11. Усталюйце карэнныя ўкладышы патрэбнага памеру і адпаведнай каляровай кадоўкі ў карэнныя вечку.
ТЭХНІЧНЫЯ ХАРАКТАРЫСТЫКІ, Рухавік - V8.
12. Змесціце на карэнную шыйку палоску дэфармаванага калібровачнага матэрыялу ("Плэстигэйдж").
13. Усталюйце карэнныя вечкі і ўкруціце старыя балты. Раўнамерна і паслядоўна зацягніце ніты момантам 20 Н·м, а затым, пры дапамозе вугламернага дынамаметрычнага ключа, давярніце ніты яшчэ на 100°.
УВАГА: Падчас выкарыстання калібравальнага матэрыялу нельга пракручваць каленчаты вал.
14. Паслядоўна прыслабце і выміце карэнныя ніты, зніміце карэнныя вечкі і ўкладышы.
15. Выкарыстоўваючы адмысловую лінейку, вымерайце шырыню калібровачнае палоскі і па гэтым значэнні вызначыце велічыню зазору на кожнай карэннай шыйцы.
ТЭХНІЧНЫЯ ХАРАКТАРЫСТЫКІ, Рухавік - V8.
16. Калі значэнні не адпавядаюць дапушчальным значэнням, тое трэба абраць іншы ўкладыш(і) з памернай групы і паўтарыць вымярэнне зазору.
ТЭХНІЧНЫЯ ХАРАКТАРЫСТЫКІ, Рухавік - V8.
17. Выміце каленчаты вал і выдаліце з карэнных шыек усе сляды калібровачнае палосак, выкарыстоўваючы чыстае маторнае масла і тканіна.
18. Усталюйце прызнаныя прыдатнымі ўкладышы ў карэнныя вечкі.
19. Вышмаруйце карэнныя шыйкі і прызнаныя прыдатнымі карэнныя ўкладышы чыстым маторным маслам.
20. Усталюеце каленчаты вал і карэнныя вечкі з 1-ай па 4-ю.
21. Пратрыце ўпартыя кольцы.
22. Вышмаруйце ўпартыя кольцы чыстым маторным алеем.
23. Устаўце прызнаныя прыдатнымі ўпартыя кольцы ў блок цыліндраў.
УВАГА: Канаўкі на ўпартых кольцах павінны быць звернутыя да каленчатага вала.
24. Усталюйце прызнаныя прыдатнымі ўпартыя кольцы ў 5-ю карэннае вечка і ўсталюеце вечка на блок цыліндраў.
УВАГА: Канаўкі на ўпартых кольцах павінны быць звернутыя да каленчатага вала.
25. Укруціце старыя карэнныя балты, раўнамерна і паслядоўна зацягніце балты момантам 20 Н·м і, пры дапамозе вугламернага дынамаметрычнага ключа, давярніце іх на 100°.
26. Устанавіце індыкатар са стойкай, як паказана на малюнку. Калі восевае перасоўванне каленчатага вала не адпавядае дапушчальнаму значэнню, то адкруціце ніты 5. карэннага вечка і выміце зацятыя кольцы.
ТЭХНІЧНЫЯ ХАРАКТАРЫСТЫКІ, Рухавік - V8.
27. Падбярыце зацятыя кольцы патрэбнай таўшчыні і дабіцеся таго, каб восевае перасоўванне вала знаходзілася ў дапушчальных межах.
ТЭХНІЧНЫЯ ХАРАКТАРЫСТЫКІ, Рухавік - V8.
28. Вышмаруйце прызнаныя прыдатнымі ўпартыя кольцы.
29. Устаўце прызнаныя прыдатнымі ўпартыя кольцы ў блок цыліндраў.
УВАГА: Канаўкі на ўпартых кольцах павінны быць звернутыя да каленчатага вала.
30. Усталюеце прызнаныя прыдатнымі ўпартыя кольцы ў 5-ю карэннае вечка і ўсталюеце вечка на блок цыліндраў.
31. Вывярніце і ўтылізуйце старыя карэнныя балты накрывак з 1-ай па 4-ю.
Зборка
1. Укруціце новыя карэнныя балты. Зацягніце ніты момантам 20 Н·м, а затым - дакруціце іх на 100°.
УВАГА: Не спрабуйце выдаліць з новых нітаў спецыяльнае пакрыццё.
2. Зацягніце рэгуляваныя распоры момантам 10 Н·м.
3. Укруціце новыя стяжные ніты скрозь рэгуляваныя распоры і зацягніце іх момантам 20 Н·м і дакруціце іх яшчэ на 45°.
4. Пратрыце зорачку каленчатага вала і пасадачную паверхню на шкарпэтцы вала.
5. Пратрыце шпонкі і шпонкавыя пазы.
6. Усталюйце шпонку ў пазу каленчатага вала.
7. Нагрэйце зорачку каленчатага вал не менш, чым да 150° Цэльсія і надзеньце зорачку на вал.
Зборка
1. Пратрыце алейныя фарсункі і зваротныя прывалачныя паверхні.
2. Устанавіце алейныя фарсункі і зацягніце балты мацавання момантам 10 Н·м.
3. Усталюйце шатунныя ўкладышы.
Рухавік V8, пераборка рухавіка, Шатунныя ўкладышы.
4. Пратрыце ланцуг прывада алейнай помпы
5. Вышмаруйце ланцуг прывада алейнай помпы чыстым маторным маслам.
6. Усталюйце ланцуг прывада алейнай помпы на зорачку каленчатага вала.
7. Надзеньце ланцуг прывада ГРМ на зорачку каленчатага вала.
8. Усталюйце ніжняе пярэдняе вечка прывада механізму газаразмеркавання.
Рухавік V8, пераборка рухавіка, Ніжняя крышка прывада ГРМ.
9. Усталюйце задні сальнік каленчатага вала.
Рухавік V8, пераборка рухавіка, Задні сальнік каленчатага вала.
10. Усталюйце пракладкі галовак блока цыліндраў.
Рухавік V8, пераборка рухавіка, Пракладка галоўкі блока цыліндраў.
Каментары да гэтага артыкула