Logo auta Ford
Logo auta Volkswagen
Logo auta BMW
Logo auta Opel
Logo auta Audi
Logo auta Toyota
Logo auta Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Hlavná
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kontakty
Články

Kľukový hriadeľ a hlavné ložiská (Freelander 1)

 
  • Hlavná
  • Freelander
  • Freelander 1
  • Pohonná jednotka
  • Dieselový motor Td4
  • Kľukový hriadeľ a hlavné ložiská
 
        0  
Obsah: Demontáž ⇩ Inštalácia ⇩

Demontáž


1. Odstráňte tesnenie krytu rozvodu.

MOTOR - Td4, Vačkové hriadele sania a výfuku, Tesnenie krytu rozvodového kolesa.


2. Odstráňte zadné olejové tesnenie kľukového hriadeľa.

MOTOR - Td4, Vačkové hriadele sania a výfuku, Výmena olejového tesnenia zadného kľukového hriadeľa.


3. Odstráňte ložiská ojnice.

MOTOR - Td4, Piestová skupina, Výmena ojničných ložísk.


MOTOR - Td4, Piestová skupina, Výmena ojničných ložísk.


4. Ak chcete zmerať koncovú vôľu kľukového hriadeľa, nainštalujte číselník, ako je znázornené na obrázku, posuňte kľukový hriadeľ späť a nastavte ukazovateľ na nulu. Posuňte kľukový hriadeľ v opačnom smere a zistite hodnotu ukazovateľa.

TECHNICKÉ VLASTNOSTI, Motor - Diesel Td4.


5. Odskrutkujte 10 skrutiek pripevňujúcich hlavné uzávery k bloku valcov a uschovajte ich pre budúce použitie.

5. Odskrutkujte 10 skrutiek pripevňujúcich hlavné uzávery k bloku valcov a uschovajte ich pre…


6. Opatrne odstráňte hlavné uzávery, pamätajte na to, že uzáver č. 4 má vložku prítlačnej príruby. Umiestnite hlavné uzávery v poradí, v akom boli namontované na motore.



7. Demontujte kľukový hriadeľ z bloku valcov.

8. Odstráňte vložky z bloku valcov a hlavných uzáverov a zlikvidujte ich.

9. Utrite kľukový hriadeľ, dôkladne vyfúkajte všetky olejové kanály.

10. Utrite hlavné kryty a lôžka vložiek v bloku valcov, vyfúkajte sedlá hlavných skrutiek.

11. Utrite staré hlavné skrutky a jemne naolejujte závitovú časť.

11. Utrite staré hlavné skrutky a jemne naolejujte závitovú časť.


12. Veľkostnú skupinu hlavného časopisu je možné identifikovať podľa farebnej značky na prednom protizávaží, ak je táto značka viditeľná. Ak značku nenájdete, zmerajte priemer hlavných čapov.

13. Zmerajte priemer každého čapového čapu v štyroch smeroch pod uhlom 90, zapíšte si výsledky merania a určte oválnosť čapov. Porovnajte výsledky merania so špecifikáciami.

TECHNICKÉ VLASTNOSTI, Motor - Diesel Td4.


14. Ak je ovalita čapu nominálneho alebo 1. opravného rozmeru vyššia ako prípustná hodnota, potom je možné ich prebrúsiť na ďalší opravný rozmer.

15. Ak je oválnosť čapu v prijateľných medziach, ale priemer v dôsledku prirodzeného opotrebenia je menší, ako je uvedené farebným kódom, potom pri meraní medzery pomocou deformovateľného meradla je potrebné namontovať vložky so zvýšeným hrúbka (v rámci jednej opravnej veľkosti) v bloku a v krytoch).



15. Ak je oválnosť čapu v prijateľných medziach, ale priemer v dôsledku prirodzeného opotrebenia je…


16. Nainštalujte vložky zvolenej hrúbky do bloku a do krytov, pričom nezabudnite, že kryt č. 4 musí obsahovať vložku s dorazovou prírubou.

POZNÁMKA: Do bloku valcov by sa mali inštalovať iba vložky označené žltou značkou. Olejová medzera sa nastavuje výmenou vložiek v hlavných uzáveroch. Nedávajte pozor na farebné značky na stenách bloku valcov.


17. Umiestnite kľukový hriadeľ do bloku valcov.

17. Umiestnite kľukový hriadeľ do bloku valcov.


18. Skontrolujte farebné značky na protizávažiach kľukového hriadeľa podľa obrázka.

18. Skontrolujte farebné značky na protizávažiach kľukového hriadeľa podľa obrázka.


19. Vložte vložky so značkami rovnakej farby do hlavných uzáverov (značky sú umiestnené na okraji vložiek), pamätajte na to, že vložka s prítlačnou prírubou je inštalovaná v kryte č.



20. Umiestnite prúžok deformovateľného meradla ("Plastiage") na krčok stoličky.

21. Nainštalujte hlavné kryty a staré hlavné skrutky. V diagonálnom poradí utiahnite hlavné skrutky na krútiaci moment

20 Nm, potom ich utiahnite o 70°. Znova skontrolujte vôľu konca kľukového hriadeľa.

(Zdroj článku sa nachádza na webovej stránke lrman.ru)

POZOR: Pri meraní medzery deformovateľným meradlom neotáčajte kľukovým hriadeľom.


22. Postupne uvoľnite a odstráňte hlavné skrutky, odstráňte hlavné kryty a vložky.

22. Postupne uvoľnite a odstráňte hlavné skrutky, odstráňte hlavné kryty a vložky.


23. Pomocou špeciálneho pravítka zmerajte šírku kalibračného prúžku a z tejto hodnoty určte veľkosť medzery na každom hlavnom čape.

TECHNICKÉ VLASTNOSTI, Motor - Diesel Td4.


24. Ak hodnoty nespĺňajú špecifikácie, musíte vybrať inú vložku (vložky) zo skupiny veľkostí a zopakovať meranie medzery.

25. Odstráňte kľukový hriadeľ a pomocou čistého motorového oleja a handričky odstráňte všetky stopy po kalibračných prúžkoch z hlavných čapov.

26. Nainštalujte schválené vložky do hlavných uzáverov.

27. Namažte hlavné čapy a schválené hlavné ložiská čistým motorovým olejom.

28. Nainštalujte hlavné kryty a staré hlavné skrutky.



29. Utiahnite skrutky momentom 20 Nm a potom ich utiahnite o 70°.

30. Nainštalujte úchylkomer na koniec špičky kľukového hriadeľa, posuňte kľukový hriadeľ späť a nastavte ukazovateľ na nulu.

31. Posuňte kľukový hriadeľ dopredu a zistite hodnotu indikátora.

TECHNICKÉ VLASTNOSTI, Motor - Diesel Td4.


32. Ak veľkosť axiálnej vôle nespĺňa špecifikácie, vyberte prítlačnú vložku s inou hrúbkou príruby, ale s rovnakým farebným kódom. Vložky sú dostupné s tromi hrúbkami príruby.

33. Nainštalujte vybrané vložky do bloku aj hlavného krytu.

34. Nainštalujte hlavné kryty a staré hlavné skrutky. V diagonálnom poradí utiahnite hlavné skrutky na krútiaci moment

20 Nm, potom ich utiahnite o 70°. Znova skontrolujte vôľu konca kľukového hriadeľa.

TECHNICKÉ VLASTNOSTI, Motor - Diesel Td4.


35. Ak je veľkosť axiálnej vôle v prijateľných medziach, potom: Dôsledne povoľujte a odskrutkujte hlavné skrutky. Zlikvidujte skrutky.

Inštalácia


1. Závity nových hlavných skrutiek jemne natrite motorovým olejom a zaskrutkujte ich do bloku valcov.

2. V diagonálnom poradí utiahnite hlavné skrutky momentom 20 Nm, potom ich utiahnite o 70°.

3. Nainštalujte ložiská ojnice.

MOTOR - Td4, Piestová skupina, Výmena ojničných ložísk.


4. Nainštalujte tesnenie krytu rozvodu.

MOTOR - Td4, Vačkové hriadele sania a výfuku, Tesnenie krytu rozvodového kolesa.


5. Nainštalujte zadné olejové tesnenie kľukového hriadeľa.

MOTOR - Td4, Vačkové hriadele sania a výfuku, Výmena olejového tesnenia zadného kľukového hriadeľa.


Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Recenzia článku: Konstantin Nazarov


 

Predchádzajúce články
Kontrola vyčnievania piestov s odstránenou hlavou valcov
Časovanie ventilov — kontrola a nastavenie
Kontrola tlaku oleja
Vačkové hriadele nasávania a výfuku
Remenica kľukového hriadeľa
Výmena olejového tesnenia predného kľukového hriadeľa
Výmena olejového tesnenia zadného kľukového hriadeľa
Tesnenie hlavy valcov: s manuálnou prevodovkou

Aktuálny článok
Kľukový hriadeľ a hlavné ložiská

Ďalší článok
Hlava valca — demontáž a montáž

 
 

Podobné články z príručiek na opravu Land Rover:
• Kľukový hriadeľ a hlavné ložiská Discovery 3 (2004-2009)
• Kardanový hriadeľ — popis Discovery 1 (1989-1998)
• Kľukový hriadeľ a hlavné ložiská Range Rover 3 (2001-2012)
• Spodný hriadeľ stĺpika riadenia Defender 2007+ (2007-2016)

Komentáre k tomuto článku


Zatiaľ žiadne komentáre




Koľko bude 37 + 12 =

       




Freelander 2 
  • Všeobecné informácie
  • Používanie manuálu
  • Techniky opravy
  • Preventívne opatrenia
  • Cestná skúška
  • Poruchové kódy
  • Identifikačné kódy
  • Zdvíhanie a zdvíhanie
  • Údržba - Diesel
  • Údržba - benzín
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Kolesá a pneumatiky
  • Reakcia terénu
  • Prenosový systém
  • Kardanový hriadeľ
  • Zadná hnacia náprava
  • Hriadele zadnej nápravy
  • Hriadele prednej nápravy
  • Brzdový systém
  • Ručná brzda
  • Hydraulická brzda
  • Posilňovač bŕzd
  • Protiblokovací brzdový systém
  • Stabilita výmenného kurzu
  • Systém riadenia
  • Stĺpik riadenia
  • Pohonná jednotka
  • Zariadenie motora
  • Oprava motora
  • Popis chladiaceho systému
  • Oprava chladiaceho systému
  • Prívod paliva
  • Pohonné jednotky
  • Spúšťací systém
  • Systém zapaľovania
  • Toxicita výfukových plynov
  • Filtrácia vzduchu
  • Kontrola výparov paliva
  • Elektronická ovládacia časť
  • Automatická prevodovka
  • Chladenie prevodovky
  • Ovládanie automatickej prevodovky
  • Mechanická prevodovka
  • Prípad prevodu
  • Výfukový systém
  • Palivová nádrž a vedenie
  • Ovládanie rýchlosti
  • Elektrické vybavenie
  • Klimatizačný systém
  • Klimatizácia
  • Prídavné ovládanie klimatizácie
  • Prístrojový panel
  • Zvukový signál
  • Informácie a správy
  • Pomoc s parkovaním
  • Batéria a alternátor
  • Informácie a zábava
  • Vonkajšie osvetlenie
  • Vnútorné osvetlenie
  • Komunikačná sieť
  • Káblové zväzky
  • Systém proti krádeži
  • Multifunkčné moduly
  • Telo a povlak
  • Predné panely karosérie
  • Uzamykateľné časti tela
  • Obloženie interiéru
  • Spätné zrkadlá
  • Sedadlo
  • Sklá, rámy a mechanizmy
  • Prístrojová doska a konzola
  • Kľučky, zámky, západky
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Strešné okno
  • Nárazníky
  • Systém bezpečnostných pásov
  • Zádržný systém
  • Opravy karosérií
  • Opravy predných častí
  • Opravy strešných prvkov
  • Opravy bočných panelov
  • Dver batožinového priestoru
  • Pomocný rám a držiaky

Freelander 1 
  • Všeobecné informácie
  • Používanie manuálu
  • Preventívne opatrenia
  • Techniky opravy
  • Technické údaje
  • Uťahovacie momenty pripojenia
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Dieselový motor Td4
  • Benzínový motor K1.8
  • Skupina piestov K1.8
  • Benzínový motor KV6
  • Skupina piestov KV6
  • Znížená toxicita
  • Riadenie motora EDC
  • Riadenie motora MEMS
  • Riadenie motora Siemens
  • Prívod paliva diesel Td4
  • Prívod paliva motor K1.8
  • Prívod paliva motora KV6
  • Chladenie nafty Td4
  • Chladenie motora K1.8
  • Chladenie motora KV6
  • Výfukový systém Td4
  • Výfukový systém K1.8
  • Výfukový systém KV6
  • Spojka
  • Mechanická prevodovka
  • Prípad prevodu
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Hnacie hriadele
  • Zadná náprava a koncový pohon
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Pasívna bezpečnosť
  • Dvere, zámky a sklá
  • Vonkajšie časti karosérie
  • Detaily vnútorného obloženia
  • Autosedačka
  • Strešný poklop
  • Strešné prvky
  • Geometria karosérie
  • Oprava častí karosérie
  • Tesnenie a korózia
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovanie a vetranie
  • Klimatizácia
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Štartovanie a nabíjanie batérie
  • Osvetlenie a svetlomety
  • Riadiace moduly
  • Bezpečnostný systém
  • Správa okien
  • Zábavné systémy
  • Káblové zväzky
  • Riadiace orgány
  • Zariadenia


LRman.ru © 2013-2026 | Mobilná verzia | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kontakty | | Mapa stránok |
Návod na opravu a servis auta Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Na rýchlejšie načítanie stránok a poskytovanie užívateľsky prívetivejšieho zážitku používame súbory cookie 🍪