Arborele cotit și lagărele principale (Freelander 1)

Demontarea

1. Scoateți garnitura capacului distribuției.

MOTOR - Td4, Arbori cu came admisie si evacuare, Garnitura capac distributie.

2. Scoateți simeringul din spate al arborelui cotit.

MOTOR - Td4, Arbori cu came de admisie si evacuare, Inlocuire simeringul arborelui cotit spate.

3. Scoateți lagărele bielei.

MOTOR - Td4, Grup pistoane, Inlocuire rulmenti bielei.

4. Pentru a măsura jocul final al arborelui cotit, instalați indicatorul cadran așa cum se arată în figură, mutați arborele cotit înapoi și setați indicatorul la zero. Deplasați arborele cotit în direcția opusă și luați citirea indicatorului.

CARACTERISTICI TEHNICE, Motor - Diesel Td4.

5. Scoateți cele 10 șuruburi care fixează capacele principale de blocul cilindrilor și păstrați-le pentru utilizare ulterioară.



6. Scoateți cu grijă capacele principale, amintindu-vă că capacul nr. 4 are o inserție de flanșă de împingere. Așezați capacele principale în ordinea în care au fost instalate pe motor.



7. Scoateți arborele cotit din blocul cilindrilor.

8. Scoateți căptușele de pe blocul cilindrilor și capacele principale și aruncați-le.

9. Ștergeți arborele cotit, suflați bine toate canalele de ulei.

10. Ștergeți capacele principale și paturile de căptușeală din blocul cilindrilor, uscați cu suflarea scaunele șuruburilor principale.

11. Ștergeți șuruburile principale vechi și ungeți ușor partea filetată.



12. Grupul de dimensiuni al jurnalului principal poate fi identificat prin marcajul colorat de pe contragreutatea frontală, dacă acest marcaj este vizibil. Dacă semnul nu poate fi găsit, atunci măsurați diametrul jurnalelor principale.

13. Măsurați diametrul fiecărui jurnal molar în patru direcții la un unghi de 90, notați rezultatele măsurătorii și determinați ovalitatea jurnalelor. Comparați rezultatele măsurătorilor cu specificațiile.

CARACTERISTICI TEHNICE, Motor - Diesel Td4.

14. Dacă ovalitatea jurnalelor de dimensiunea nominală sau a primei reparații este mai mare decât valoarea admisă, atunci acestea pot fi șlefuite la următoarea dimensiune de reparație.

15. Dacă ovalitatea jurnalelor se încadrează în limite acceptabile, dar diametrul, din cauza uzurii naturale, este mai mic decât cel indicat de codul de culoare, atunci când se măsoară golul cu ajutorul unui calibre deformabil, este necesar să se instaleze căptușeli de grosime (în limita unei dimensiuni de reparație) în bloc și în capace).





16. Instalați căptușeli de grosimea selectată în bloc și în capace, reținând că capacul nr. 4 trebuie să conțină o căptușeală cu o flanșă de oprire.

NOTĂ: Numai acele căptușeli marcate cu un marcaj galben trebuie instalate în blocul cilindrilor. Decalajul de ulei este reglat prin înlocuirea căptușelilor din capacele principale. Nu acordați atenție semnelor colorate de pe pereții blocului cilindric.

17. Așezați arborele cotit în blocul cilindrilor.



18. Verificați semnele de culoare de pe contragreutățile arborelui cotit, așa cum se arată.



19. Așezați căptușeli cu semne de aceeași culoare în capacele principale (semnele sunt situate pe marginea căptușelilor), amintindu-vă că căptușeala cu o flanșă de împingere este instalată în capacul nr. 4.



20. Așezați o bandă de gabarit deformabil ("Plastigage") pe gâtul molar.

21. Instalați capacele principale și șuruburile principale vechi. În ordine diagonală, strângeți șuruburile principale la un cuplu

20 Nm, apoi strângeți-le cu 70°. Verificați din nou jocul final al arborelui cotit.

ATENȚIE: Când măsurați decalajul cu un gabarit deformabil, nu rotiți arborele cotit.

22. Slăbiți și îndepărtați secvențial șuruburile principale, îndepărtați capacele și căptușele principale.



23. Folosind o riglă specială, măsurați lățimea benzii de calibrare și din această valoare determinați dimensiunea golului pe fiecare jurnal principal.

CARACTERISTICI TEHNICE, Motor - Diesel Td4.

24. Dacă valorile nu îndeplinesc specificațiile, atunci trebuie să selectați o altă căptușeală(e) din grupul de dimensiuni și să repetați măsurarea decalajului.

25. Scoateți arborele cotit și îndepărtați toate urmele benzilor de calibrare de pe suporturile principale folosind ulei de motor curat și o cârpă.

26. Instalați căptușelile aprobate în capacele principale.

27. Lubrifiați suporturile principale și lagărele principale omologate cu ulei de motor curat.



28. Instalați capacele principale și șuruburile principale vechi.

29. Strângeți șuruburile la un cuplu de 20 Nm, apoi strângeți-le cu 70°.

30. Instalați un indicator cadran la capătul vârfului arborelui cotit, mutați arborele cotit înapoi și puneți indicatorul la zero.

31. Deplasați arborele cotit înainte și luați citirea indicatorului.

CARACTERISTICI TEHNICE, Motor - Diesel Td4.

32. Dacă jocul axial nu corespunde specificațiilor, atunci selectați o căptușeală de tracțiune cu o grosime diferită a flanșei, dar cu același cod de culoare. Inserțiile sunt disponibile cu trei grosimi de flanșă.

33. Instalați căptușele selectate atât în bloc, cât și în capacul principal.

34. Instalați capacele principale și șuruburile principale vechi. În ordine diagonală, strângeți șuruburile principale la un cuplu

20 Nm, apoi strângeți-le cu 70°. Verificați din nou jocul final al arborelui cotit.

CARACTERISTICI TEHNICE, Motor - Diesel Td4.

35. Dacă jocul axial este în limite acceptabile, atunci: Slăbiți și deșurubați în mod constant șuruburile principale. Aruncați șuruburile.

Instalare

1. Acoperiți ușor filetele noilor șuruburi principale cu ulei de motor și înșurubați-le în blocul cilindrilor.

2. În ordine diagonală, strângeți șuruburile principale cu un cuplu de 20 Nm, apoi strângeți-le cu 70°.

3. Montați lagărele bielei.

MOTOR - Td4, Grup pistoane, Inlocuire rulmenti bielei.

4. Montați garnitura capacului distribuției.

MOTOR - Td4, Arbori cu came admisie si evacuare, Garnitura capac distributie.

5. Montați etanșarea de ulei din spate a arborelui cotit.

MOTOR - Td4, Arbori cu came de admisie si evacuare, Inlocuire simeringul arborelui cotit spate.