Főtengely és fő csapágyak (Freelander 1)

Szétszerelés

1. Távolítsa el az időzítőfedél tömítését.

MOTOR - Td4, Szívó és kipufogó vezérműtengelyek, Tömítés a vezérmű burkolathoz.

2. Távolítsa el a főtengely hátsó olajtömítését.

MOTOR - Td4, Szívó és kipufogó vezérműtengelyek, Hátsó főtengely olajtömítés csere.

3. Távolítsa el a hajtórúd csapágyait.

MOTOR - Td4, Dugattyú csoport, Összekötő rúd csapágyak cseréje.

4. A főtengely végjátékának méréséhez szerelje fel a tárcsajelzőt az ábrán látható módon, mozgassa vissza a főtengelyt és állítsa a jelzőt nullára. Mozgassa a főtengelyt az ellenkező irányba, és mérje le a jelzőt.

MŰSZAKI JELLEMZŐK, Motor - Diesel Td4.

5. Távolítsa el a 10 csavart, amelyek a fősapkákat a hengerblokkhoz rögzítik, és őrizze meg őket későbbi használatra.



6. Óvatosan távolítsa el a fősapkákat, ne feledje, hogy a 4-es sapkán van egy nyomókarima. Helyezze el a fősapkákat abban a sorrendben, ahogyan a motorra szerelték.



7. Távolítsa el a főtengelyt a hengerblokkból.

8. Távolítsa el a béléseket a hengerblokkról és a fősapkákról, és dobja ki őket.

9. Törölje le a főtengelyt, fújja ki alaposan az összes olajcsatornát.

10. Törölje le a fő burkolatokat és a béléságyakat a hengerblokkban, szárítsa meg a fő csavarfészkeket.

11. Törölje le a régi fő csavarokat, és enyhén olajozza be a menetes részt.



12. A főnapló méretcsoportja az elülső ellensúlyon lévő színjelzés alapján azonosítható, ha ez a jelzés látható. Ha a jel nem található, mérje meg a fő csapok átmérőjét.

13. Mérje meg az egyes moláris csapok átmérőjét négy irányban, 90 -os szögben, írja le a mérési eredményeket, és határozza meg a csapok oválisságát! Hasonlítsa össze a mérési eredményeket a specifikációkkal.

MŰSZAKI JELLEMZŐK, Motor - Diesel Td4.

14. Ha a névleges vagy 1. javítási méretű csapok oválissága nagyobb, mint a megengedett érték, akkor azokat a következő javítási méretre lehet köszörülni.

[Részletek a weboldalon találhatók: LRman.ru]

15. Ha a csapok oválissága elfogadható határokon belül van, de az átmérő a természetes kopás miatt kisebb, mint a színkód által jelzett, akkor deformálható idomszerrel történő résmérésnél megnövelt méretű béléseket kell beépíteni. vastagság (egy javítási méreten belül) a blokkban és a burkolatokban).





16. Szerelje be a kiválasztott vastagságú betéteket a blokkba és a burkolatokba, ne feledje, hogy a 4. számú burkolatnak tartalmaznia kell egy ütközőperemes bélést.

MEGJEGYZÉS: Csak a sárga jelzéssel ellátott béléseket szabad beépíteni a hengerblokkba. Az olajhézag beállítása a fősapkák bélésének cseréjével történik. Ne figyeljen a hengerblokk falán lévő színes jelekre.

17. Helyezze a főtengelyt a hengerblokkba.



18. Ellenőrizze a színjelöléseket a főtengely ellensúlyain az ábra szerint.



19. Helyezze be az azonos színű jelölésekkel ellátott béléseket a fősapkákba (a jelölések a bélés szélén találhatók), ne feledje, hogy a nyomókarimával ellátott bélés a 4. számú burkolatba van beszerelve.



20. Helyezzen egy deformálható mérőszalagot ("Plastigage") az őrlőfog nyakára.

21. Szerelje fel a fősapkákat és a régi főcsavarokat. Átlós sorrendben húzza meg nyomatékkal a fő csavarokat

20 Nm nyomatékkal, majd húzza meg őket 70°-kal. Ellenőrizze újra a főtengely végjátékát.

FIGYELEM: Ha deformálható mérőeszközzel méri a hézagot, ne forgassa el a főtengelyt.

22. Egymás után lazítsa meg és távolítsa el a fő csavarokat, távolítsa el a fősapkákat és a béléseket.



23. Speciális vonalzó segítségével mérje meg a kalibráló csík szélességét, és ebből az értékből határozza meg a rés méretét az egyes főcsapokon.

MŰSZAKI JELLEMZŐK, Motor - Diesel Td4.

24. Ha az értékek nem felelnek meg a specifikációnak, akkor válasszon másik bélést a méretcsoportból, és ismételje meg a hézagmérést.

25. Távolítsa el a főtengelyt, és távolítsa el a kalibrációs csíkok minden nyomát a fő csapokról tiszta motorolajjal és egy ruhával.

26. Szerelje be a jóváhagyott betéteket a fősapkákba.

27. Kenje meg tiszta motorolajjal a fő csapágyakat és az engedélyezett fő csapágyakat.

28. Szerelje fel a fősapkákat és a régi főcsavarokat.

29. Húzza meg a csavarokat 20 Nm nyomatékkal, majd húzza meg őket 70°-kal.



30. Szereljen fel egy tárcsajelzőt a főtengely orrának végére, mozgassa vissza a főtengelyt és állítsa a jelzőt nullára.

31. Mozgassa előre a főtengelyt, és mérje le a jelzőfényt.

MŰSZAKI JELLEMZŐK, Motor - Diesel Td4.

32. Ha az axiális holtjáték mértéke nem felel meg az előírásoknak, akkor válasszon más karimavastagságú, de azonos színkóddal rendelkező nyomóbetétet. A betétek három karimavastagsággal kaphatók.

33. Szerelje be a kiválasztott betéteket a blokkba és a fő burkolatba is.

34. Szerelje fel a fősapkákat és a régi főcsavarokat. Átlós sorrendben húzza meg nyomatékkal a fő csavarokat

20 Nm nyomatékkal, majd húzza meg őket 70°-kal. Ellenőrizze újra a főtengely végjátékát.

MŰSZAKI JELLEMZŐK, Motor - Diesel Td4.

35. Ha az axiális holtjáték az elfogadható határokon belül van, akkor: Következetesen lazítsa meg és csavarja ki a fő csavarokat. Dobja el a csavarokat.

Telepítés

1. Enyhén kenje be az új főcsavarok meneteit motorolajjal, és csavarja be őket a hengerblokkba.

2. Átlós sorrendben húzza meg a főcsavarokat 20 Nm nyomatékkal, majd húzza meg őket 70°-kal.

3. Szerelje be a hajtórúd csapágyait.

MOTOR - Td4, Dugattyú csoport, Összekötő rúd csapágyak cseréje.

4. Szerelje be a vezérműfedél tömítését.

MOTOR - Td4, Szívó és kipufogó vezérműtengelyek, Tömítés a vezérmű burkolathoz.

5. Szerelje be a főtengely hátsó olajtömítését.

MOTOR - Td4, Szívó és kipufogó vezérműtengelyek, Hátsó főtengely olajtömítés csere.