Demontáž
1. Odskrutkujte 2 matice zaisťujúce napínač reťaze hnacieho vačkového hriadeľa výfuku, vyberte napínač a zlikvidujte O-krúžok.
2. Odskrutkujte 5 skrutiek zaisťujúcich spodný kryt rozdeľovača ovládača časovania ventilov. Odstráňte tesniacu podložku z dlhej skrutky a zlikvidujte ju.
3. Odstráňte teleso rozdeľovača oleja a odstráňte a zlikvidujte tesnenie.
POZNÁMKA: Ak je rozdeľovač oleja opotrebovaný, uvoľnite ho z tesniacich krúžkov pohybom tam a späť.
4. Opatrne oddeľte a odstráňte 3 O-krúžky rozdeľovača oleja RFG zo sacieho vačkového hriadeľa.
5. Zaskrutkujte skrutku M10 do spätného ventilu RFG a potiahnutím rukou odstráňte ventil z hlavy valca. O-krúžok zlikvidujte.
6. Pomocou číselníka skontrolujte vôľu na konci vačkového hriadeľa.
TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE, Motor - V8.
7. Pomocou šesťhranného kľúča otáčajte sacím vačkovým hriadeľom, kým horná časť vačiek 8. valca nebude smerovať nahor.
8. Pomocou šesťhranného kľúča otáčajte vačkovým hriadeľom výfuku, kým horná časť vačiek 6. valca nebude smerovať nahor.
9. Venujte pozornosť tomu, ako sú označené veká ložísk vačkového hriadeľa. Nasávací vačkový hriadeľ je označený "E" a jeho uzávery sú označené "E1" až "E5" od predného (hnaného) konca vačkového hriadeľa pri pohľade zo strany nasávania. Vačkový hriadeľ výfuku je označený "A" a jeho uzávery sú označené "A1" až "A5" od predného (hnaného) konca vačkového hriadeľa pri pohľade zo strany nasávania.
10. Rovnomerne a postupne uvoľnite a odskrutkujte 10 matíc zaisťujúcich kryty vačkového hriadeľa nasávania.
11. Odstráňte kryty vačkového hriadeľa.
12. Demontujte sací vačkový hriadeľ.
13. Rovnomerne a postupne uvoľnite a odskrutkujte 10 matíc zaisťujúcich uzávery vačkového hriadeľa výfuku.
14. Odstráňte kryty vačkového hriadeľa.
15. Demontujte vačkový hriadeľ výfuku.
16. Odstráňte hydraulické kompenzátory. Ak sú určené na ďalšie použitie, usporiadajte ich v poradí, v akom boli nainštalované.
17. Nainštalujte vysúšadlo LRT-12-034 na platňu ventilu a stlačte pružinu ventilu
18. Vyberte 2 sušienky a odstráňte sušidlo.
19. Odstráňte tesnenia drieku ventilu pomocou klieští LRT-12-071. Zlikvidujte uzávery.
20. Urobte to isté na zostávajúcich ventiloch a usporiadajte odstránené diely v poradí, v akom boli na hlave valcov.
Vyšetrenie
1. Skontrolujte stav vačkových hriadeľov. Ak sú poškriabané, ryhované alebo nadmerne opotrebované, vymeňte vačkové hriadele.
TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE, Motor - V8.
2. Skontrolujte stupeň opotrebovania čapov a lôžok vačkového hriadeľa.
TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE, Motor - V8.
3. Pomocou pravítka a spáromeru skontrolujte deformáciu spodnej roviny hlavy v smeroch znázornených na obrázku.
TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE, Motor - V8.
4. Skontrolujte stav sediel ventilov, či na nich nie sú diery, vyhorenia, praskliny a opotrebovanie.
5. Vložte nový ventil do vodidla tak, aby horná časť drieku ventilu bola na reze vodiaceho puzdra.
6. Nainštalujte číselníkový úchylkomer na hlavu valca a nastavte ho na "nulu" opretím nohy o ventilovú dosku. Potraste ventilom nabok, aby ste určili stupeň opotrebovania vedenia ventilu.
TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE, Motor - V8.
7. Ak je pohyb ventilu v objímke príliš veľký, musíte zväčšiť otvor v objímke, aby sa do nej zmestili ventily so zväčšeným priemerom vretena.
TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE, Motor - V8.
8. Po nasadení puzdier pre ventily so zväčšeným priemerom vretena je potrebné vyrovnať sedlá pomocou špeciálneho nástroja LRT-12-501, LRT-12-503 a LRT-12-517.
TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE, Motor - V8.
9. Uistite sa, že nože sú v správnej polohe v strihacej hlave. Frézy musia zrezať skosenie sedadla svojou strednou časťou. Použite nízku reznú silu a odstráňte zo sedadla minimum materiálu.
10. V prípade potreby vykonajte tieto operácie na zostávajúcich ventiloch, vodidlách a sedlách ventilov.
11. Skontrolujte stupeň opotrebovania telesa rozvádzača oleja VCC a O-krúžkov.
TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE, Motor - V8.
UPOZORNENIE: Vymeňte kryt a krúžky, ak sú v pozdĺžnom smere zjavné preliačiny alebo otrepy.
Montáž
1. Odstráňte karbónové usadeniny z vodiacich puzdier a vo vstupných kanáloch prefúknite stlačeným vzduchom.
2. Utrite ventily, ventilové pružiny, horné a spodné držiaky pružín a sušienky.
3. Namažte ventil čistým motorovým olejom a vložte ho do vedenia.
4. Nasaďte ochranný kryt LRT-12-104 na vreteno, nasaďte olejový uzáver na ventil a odstráňte kryt LRT-12-104. Pritlačte uzáver na vodiacu objímku pomocou tŕňa LRT-12-041/1.
5. Umiestnite spodné dosky do hlavy a nasaďte pružiny ventilov na horné dosky.
6. Pomocou sušidla LRT-12-034 stlačte pružinu ventilu. Nasaďte krekry a opatrne uvoľnite pružinu.
7. Urobte to isté so zvyšnými ventilmi.
8. Utrite posúvače, lôžka posúvačov a uistite sa, že olejové kanály sú čisté.
9. Namažte posúvače a ich lôžka a vložte posúvače na ich pôvodné miesta.
10. Utrite vačkové hriadele.
11. Utrite lôžka vačkových hriadeľov. Uistite sa, že olejové kanály sú čisté.
12. Namažte vačkový hriadeľ, jeho lôžka a kryty.
13. Namontujte vačkový hriadeľ výfuku tak, aby horné časti vačiek 6. valca smerovali nahor. Nainštalujte kryty s písmenom "A" v správnom poradí, matice utiahnite rovnomerne a postupne na krútiaci moment 14 Nm.
14. Namontujte sací vačkový hriadeľ tak, aby vrchné časti vačiek 8. valca smerovali nahor. Nainštalujte kryty s písmenom "E" v správnom poradí, matice utiahnite rovnomerne a postupne na krútiaci moment 14 Nm.
15. Utrite spätný ventil oleja VCC a uistite sa, že olejové kanály sú čisté.
16. Nainštalujte spätný ventil oleja VCC do hlavy valca pomocou nového O-krúžku.
UPOZORNENIE: Spätný ventil VCC musí byť nainštalovaný tak, aby závit M10 zostal viditeľný.
17. Utrite krúžky na rozdeľovanie oleja VCC a drážky na čape vačkového hriadeľa nasávania.
18. Namažte krúžky na rozdeľovanie oleja a opatrne ich nainštalujte do drážok vačkového hriadeľa nasávania.
19. Utrite dosadacie plochy skrine rozdeľovača oleja VCC a hlavy valcov. Uistite sa, že olejové kanály sú čisté.
20. Nainštalujte tesnenie skrine rozdeľovača oleja VCC na hlavu valca.
21. Nainštalujte všetky krúžky VCC s medzerami smerom nahor, nasuňte na ne puzdro a nainštalujte ho na hlavu valca.
22. Nasaďte novú tesniacu podložku na dlhú skrutku a utiahnite skrutky krytu VCC na krútiaci moment 10 Nm.
23. Utrite napínač reťaze vačkového hriadeľa výfuku a dosadaciu plochu. Skontrolujte, či je kanál prívodu oleja čistý.
24. Namažte napínač reťaze vačkového hriadeľa výfuku.
25. Nainštalujte napínač reťaze vačkového hriadeľa výfuku s novým O-krúžkom a utiahnite skrutky na krútiaci moment 10 Nm.
26. Utrite výfukové potrubie a dosadaciu plochu na hlave valcov.
27. Nainštalujte výfukové potrubie na hlavu valca pomocou nových tesnení.
28. Zaskrutkujte upevňovacie matice výfukového potrubia a utiahnite ich. Uťahovací moment 24 Nm.
Komentáre k tomuto článku