Logo automobila Ford
Logo automobila Volkswagen
Logo automobila BMW
Logo automobila Opel
Logo automobila Audi
Logo automobila Toyota
Logo automobila Peugeot
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Glavna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kontakti
Članci

Radilica i glavni ležajevi (Freelander 2)

 
  • Glavna
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Pogonska jedinica
  • Uređaj motora
  • Radilica i glavni ležajevi
 
        0  
Radilica i glavni ležajevi


Poz.Rezervni dio brIme
1-Radilica
2-Gornja ljuska glavnog ležaja (4 kom.)
3-Gornja potisna pločica (2 kom.)
4-Br. 1 klin za lociranje kapice glavnog ležaja (2 kom.)
5-Vijci s poklopcem glavnog ležaja (10 kom.)
6-Poklopac glavnog ležaja (5 kom.)
7-Donja potisna pločica (2 kom.)
8-Donja glavna školjka ležaja (4 kom.)
9-Pogonski zupčanik balansne osovine
10-Klasifikacijska oznaka glavnih ležajeva

Radilica je izrađena od čelika i sadrži pet glavnih ležajnih rukavaca i četiri klipnjača. Glavni rukavci ležaja nalaze se u kućištima glavnih ležajeva bloka cilindra i osigurani su s 5 kapica glavnih ležajeva. Na svakom poklopcu glavnog ležaja utisnut je odgovarajući broj cilindra za identifikaciju. Poklopac glavnog ležaja, označen kao '1F', trebao bi se nalaziti na strani motora s prijenosom (kraj br. 1).

Aksijalno kretanje koljenastog vratila ograničeno je s četiri polukružne potisne pločice koje se nalaze s obje strane glavnog ležaja br. 2. Potisne pločice imaju utore za podmazivanje koji moraju biti okrenuti prema glavnom ležaju. Aksijalni zazor radilice treba biti između 0,07 mm i 0,32 mm.

Svako kućište i poklopac glavnog ležaja ima gornju i donju školjku izrađenu od aluminija/kositra. Gornji ležajevi imaju rupu i prstenasti utor za prijenos ulja pod pritiskom iz glavnog ležaja, kroz rupe koljenastog vratila, do ležajeva klipnjače.



Glavne kapice ležaja te gornja i donja školjka ležaja imaju izbočine. Jezičci osiguravaju pravilno poravnanje ležaja i poklopca i sprječavaju radijalno pomicanje ležaja.

Za održavanje potrebnog zazora glavnog ležaja radilice predviđene su ljuske glavnih ležajeva različitih debljina. Gornja glavna ležajna školjka dostupna je u samo jednoj opciji; donje glavne ležajne školjke dolaze u pet veličina. Gornja i donja školjka glavnog ležaja označene su bojom u svrhu identifikacije. Za odabir točne veličine ljuski ležaja koriste se klasifikacijske oznake na prednjoj površini koljenastog vratila i na prednjoj površini bloka cilindra, kao i tablica veličina ležaja.

Za više informacija o ugradnji glavnih ljuski ležaja, pogledajte odgovarajući priručnik za servisiranje i popravke (SRP).

Pogonski zupčanik se montira vrućim pritiskom na rukavac radilice br. 3, koji se nalazi između rukavca glavnog ležaja br. 2 i ležaja klipnjače br. 2. Ovaj spiralni pogonski zupčanik pokreće balansne zupčanike. Na prednjem kraju koljenastog vratila, iza prednje brtvene ploče radilice, nalazi se lančanik s 18 zuba. Lančanik pokreće sklop pumpe za ulje preko jednorednog lanca i pričvršćen je na radilicu pomoću ključa.

Nazubljena remenica montirana na prednjem kraju radilice pokreće zupčasti remen. Remenica ima 21 zub i pričvršćena je na koljenasto vratilo pomoću ključa.

Informacije dobivene s web stranice: lrman.ru


Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Pregled članka: Roman Mitrofanov


 

Prethodni članci
Specifikacije motora 2.2L Duratorq Td4
Opis i izgled motora
Dizajn motora
Elementi bloka cilindra
Blok cilindra
Mlaznice za ulje
Senzor položaja radilice
Početna lokacija

Aktualni članak
Radilica i glavni ležajevi

Sljedeći članci
Brtve koljenastog vratila
Klipnjače i klipovi
Kućište korita ulja i separator ulja
Senzor temperature ulja
Karter ulja
Remenica radilice i prigušivač vibracija
Dvostruki zamašnjak (s ručnim mjenjačem)
Elementi mehanizma za podešavanje vremena ventila

 
 

Slični članci iz priručnika za popravke Land Rovera:
• Radilica i glavni ležajevi Discovery 3 (2004-2009)
• Glavni prekidač Discovery 1 (1989-1998)
• Radilica i glavni ležajevi Range Rover 3 (2001-2012)
• Glavni kočioni cilindar — demontaža i ugradnja Defender 2007+ (2007-2016)

Komentari na ovaj članak


Jos nema komentara




Koliko će 26 + 37 =

       




Freelander 2 
  • Opće informacije
  • Korištenje priručnika
  • Tehnika
  • Mjere opreza
  • Test na cesti
  • Kodovi grešaka
  • Identifikacijski kodovi
  • Dizanje i podizanje
  • Održavanje - dizel
  • Održavanje - benzinac
  • Šasija
  • Suspenzija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kotači i gume
  • Reakcija na teren
  • Prijenosni sustav
  • Kardansko vratilo
  • Stražnja pogonska osovina
  • Osovine stražnje osovine
  • Osovine prednje osovine
  • Kočioni sustav
  • Parkirna kočnica
  • Hidraulička kočnica
  • Pojačivač kočnica
  • Sustav protiv blokiranja kotača
  • Stabilnost tečaja
  • Upravljanja
  • Stup upravljača
  • Pogonska jedinica
  • Uređaj motora
  • Popravak motora
  • Opis rashladnog sustava
  • Popravak rashladnog sustava
  • Opskrba gorivom
  • Pogonske jedinice
  • Sustav za lansiranje
  • Sustav za paljenje
  • Toksičnost ispušnih plinova
  • Filtriranje zraka
  • Kontrola para goriva
  • Elektronski upravljački dio
  • Automatski mjenjač
  • Hlađenje mjenjača
  • Kontrole automatskog mjenjača
  • Ručni mjenjač
  • Kutija za prijenos
  • Ispušni sustav
  • Spremnik goriva i vodovi
  • Kontrola brzine
  • Električna oprema
  • Sustav kontrole klime
  • Kontrola klime
  • Dodatna kontrola klime
  • Ploča s instrumentima
  • Zvučni signal
  • Informacije i poruke
  • Pomoć oko parkinga
  • Akumulator i alternator
  • Informacije i zabava
  • Vanjska rasvjeta
  • Unutarnje osvjetljenje
  • Komunikacijska mreža
  • Ožičenje
  • Sustav protiv krađe
  • Višenamjenski moduli
  • Karoserija i premaz
  • Prednje ploče tijela
  • Dijelovi tijela na zaključavanje
  • Unutarnje obloge
  • Retrovizori
  • Sjedalo
  • Stakla, okviri i mehanizmi
  • Instrument tabla i konzola
  • Ručke, brave, zasuni
  • Brisači i perači vjetrobrana
  • Krovni otvor
  • Branici
  • Sustav sigurnosnih pojaseva
  • Sigurnosni sustav
  • Popravci karoserije
  • Popravci prednjeg dijela
  • Popravci krovnih elemenata
  • Popravci bočnih ploča
  • Popravci stražnjih vrata
  • Podokvir i nosači

Freelander 1 
  • Opće informacije
  • Korištenje priručnika
  • Mjere opreza
  • Tehnika
  • Tehnički podaci
  • Momenti zatezanja spojeva
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Dizel motor Td4
  • Benzinski motor K1.8
  • Klipna skupina K1.8
  • Benzinski motor KV6
  • Klipna skupina KV6
  • Smanjena toksičnost
  • EDC kontrola motora
  • MEMS upravljanje motorom
  • Siemens kontrola motora
  • Opskrba gorivom dizel Td4
  • Opskrba gorivom za K1.8 motor
  • Opskrba gorivom motora KV6
  • Hlađenje dizel Td4
  • Hlađenje motora K1.8
  • Hlađenje motora KV6
  • Ispušni sustav Td4
  • Ispušni sustav K1.8
  • Ispušni sustav KV6
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Kutija za prijenos
  • Automatski mjenjač
  • Šasija
  • Pogonske osovine
  • Stražnja osovina i zadnji pogon
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i premaz
  • Pasivna sigurnost
  • Vrata, brave i stakla
  • Vanjski dijelovi tijela
  • Detalji interijera
  • Sjedala
  • Krovni otvor
  • Krov
  • Geometrija tijela
  • Popravak dijelova karoserije
  • Brtvljenje i korozija
  • Električna oprema
  • Grijanje i ventilacija
  • Klimatizacija
  • Brisači i perači vjetrobrana
  • Pokretanje motora i punjenje
  • Rasvjeta i prednja svjetla
  • Kontrolni moduli
  • Sigurnosni sustav
  • Upravljanje prozorima
  • Sustavi za zabavu
  • Ožičenje
  • Tijela upravljanja
  • Uređaji


LRman.ru © 2013-2026 | Mobilna verzija | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kontakti | | Mapa stranice |
Upute za popravak i servis automobila Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Koristimo kolačiće kako bismo ubrzali učitavanje stranica i pružili vam prilagođenije korisničko iskustvo 🍪