Főtengely és fő csapágyak (Freelander 2)

Pozíció.	Alkatrész sz	Név
1	-	Főtengely
2	-	Felső fő csapágyház (4 db)
3	-	Felső nyomóalátét (2 db)
4	-	1. számú fő csapágysapka rögzítőcsap (2 db)
5	-	Fő csapágyfedél csavarok (10 db)
6	-	Fő csapágysapka (5 db)
7	-	Alsó nyomóalátét (2 db)
8	-	Alsó fő csapágyház (4 db)
9	-	Kiegyensúlyozó tengely hajtómű
10	-	A fő csapágyak osztályozási jelölése

A főtengely acélból készült, és öt fő csapágycsapot és négy hajtórúd csapágycsapot tartalmaz. A fő csapágycsapok a hengerblokk fő csapágyházaiban találhatók, és 5 fő csapágysapkával vannak rögzítve. Az azonosítás érdekében minden fő csapágyfedelet a megfelelő hengerszámmal látnak el. Az "1F" jelzésű fő csapágyfedelet a motor sebességváltó oldalán kell elhelyezni (1. vég).

A főtengely tengelyirányú mozgását négy félkör alakú nyomóalátét korlátozza, amelyek a 2-es számú főcsapágy két oldalán helyezkednek el. A nyomóalátéteknek a főcsapágy felé kell nézniük. A főtengely tengelyirányú hézagának 0,07 mm és 0,32 mm között kell lennie.

Mindegyik fő csapágyháznak és sapkának van egy alumínium/ónból készült felső és alsó héja. A felső csapágyakban van egy lyuk és egy gyűrű alakú horony, amely nyomás alatt szállítja az olajat a főcsapágyból a főtengely furatain keresztül a hajtórúd csapágyakhoz.



A fő csapágyfedelek, valamint a felső és alsó csapágyhéjak kiemelkedésekkel rendelkeznek. A fülek biztosítják a csapágy és a fedél megfelelő beállítását, és megakadályozzák a csapágy sugárirányú mozgását.

A szükséges főtengely fő csapágyhézag fenntartásához különböző vastagságú főcsapágyhéjakat biztosítanak. A felső fő csapágyház csak egy méretben kapható, az alsó fő csapágyház ötféle méretben kapható. A felső és alsó fő csapágyhéj az azonosítás érdekében színkóddal van ellátva. A csapágyhéjak megfelelő méretének kiválasztásához a főtengely elülső felületén és a hengerblokk elülső felületén található osztályozási jelöléseket, valamint a csapágyméretek táblázatát használják.

(A publikáció egy webes forrásból származik: www.lrman.ru)

A fő csapágyhéjak beszerelésével kapcsolatos további információkért lásd a megfelelő szerviz- és javítási eljárások (SRP) kézikönyvet.

A hajtómű a 3. számú főtengelycsapra melegen préselhető, amely a 2. számú fő csapágycsap és a 2. számú hajtórúd csapágycsapja között helyezkedik el. Ez a spirális hajtómű hajtja meg a kiegyensúlyozó fogaskerekeket. A főtengely elülső végén, az első főtengely tömítőlemez mögött egy 18 fogú lánckerék található. A lánckerék egysoros láncon keresztül hajtja meg az olajszivattyú egységet, és kulccsal van rögzítve a főtengelyhez.

A főtengely elülső végére szerelt fogazott szíjtárcsa hajtja a vezérműszíjat. A szíjtárcsának 21 foga van, és kulcs segítségével a főtengelyhez van rögzítve.